盡管后懸架結構在一定程度上制約后排空間，比起其他的B級車有一點小，但是180身高的人無任何障礙，可以說是足夠了。底盤軟硬適度，前排座椅按摩、加熱、通風很是體貼，后排座椅靠背角度超好，適合長途。由于具有進氣格柵自動開閉功能，冬季熱車很快，熱風一會就來了。

懸掛硬，開車的人覺得沒撒子，坐車人有點別扭；過一些坑洼路面感覺很明顯，不過調皮起來感覺非常不錯剎車，有點軟，還沒有習慣的車友高速一定注意跟車距離，安全最重要！有條件的可以考慮換打孔盤，剛剛的！！

方向盤指向準確，由于本人以前開桑塔納，所以我只能說比桑塔納好，錢花的值。畢竟這車是運動風，所以小的坑吭窩窩座車里都能感受到。同級的車很少開，所以沒有明確的對比。我是一個外觀黨，新蒙一上市就被他的樣子所吸引，苦等一年終于稱心如意。配合LED日間行車燈可吸引一群人的眼球，而且珍珠白更顯出他的可愛加一點調皮的氣質；空間是剛剛的，軸距不用說了，本人181的身高，座椅調節到合適的位置，后排乘坐無壓力，如果是老婆開在后面還可以蹺二郎腿；

底盤軟硬適度，前排座椅按摩、加熱、通風很是體貼，后排座椅靠背角度超好，適合長途。由于具有進氣格柵自動開閉功能，冬季熱車很快，熱風一會就來了。時尚，霸氣外露，很是喜歡。

內飾我覺得科技感還是非常強的里面的功能比較全面！就是裝配的縫隙大了一些 中控的大液晶屏不耐臟需要貼膜 還有鋼琴烤漆的水杯蓋不耐劃！正駕駛位轉向軸位置沒有護板！副駕駛的有只有豪運以上的副駕駛才有！有些不厚道！

外觀大氣，很時尚，回頭率非常高，動力充足，在拉高速時開到140，轉速只到2500，操控性不錯，起步不肉。

做工有待提高，很多小地方沒有精益求精，美國車的普遍問題，大燈啊，軟肋，太不亮了。

操控不能說是一流，不過還行，畢竟是運動型的轎車。做工一般，沒有日系車的細膩，不過總體感覺還是不錯了，畢竟是美系車，購買美系車的人應該沒有那么多想講究了。40P的馬力我覺得夠用超個車什么的不會有絲毫的怠慢！變速箱稍稍拖了一些后退！但不是太明顯主要發動機好啊~~2升3檔頓挫還是有一些明顯！操控指向準確 車神很整 很靈活！入彎的時候方向有一些偏沉但是很有運動性！過一些溝坎比較泥亂的小路面的時候懸架有一些招架不住有一些松散的感覺！但是還是非常不錯的會給你一些信心！叫你快速通過！

操控指向準確 車神很整 很靈活！入彎的時候方向有一些偏沉但是很有運動性！過一些溝坎比較泥亂的小路面的時候懸架有一些招架不住有一些松散的感覺！但是還是非常不錯的會給你一些信心！叫你快速通過！

外觀不錯的同時，主要是動力在家用車里面澎湃，操控性很好，開起來十分舒服。空間前排不錯，后排一般，對于2850的軸距，后排不寬裕。而且后排中間的后橋有點高。

。其實油門不算靈敏，但是渦輪一介入，動力就源源不斷地釋放出來。但是由于還沒有到100公里，所以沒怎么使勁踩油門。但是低鈕渦輪沒有介入之前也不覺得乏力。

跟動力一樣，也十分滿意。方向盤輕盈，指向精準，路感很不錯。車輛過彎也很舒展。座椅舒服，由于購買的是運動版，所以前排座椅還有一定的包裹性。感覺還不錯。后排座椅也不錯。唯一就是空間一般。不過整車科技感不錯，也提升的一定的舒適性。

油耗還算合理，都說這個車油耗很高，但是本人認為油耗要和車重、排量、發動機匹配就不算費油，個人覺得油耗可以接收，目前綜合油耗15.1,三分之一國道、三分之二城市道路。整體舒適性沒得說，只是覺得過減速帶的時候顛簸稍有點大，可能和車重有關吧。

買新蒙最看中的就是這款高功率的發動機，雖然起步不像CC那樣生猛，但是中后程的加速實在過癮。

駕駛室車窗玻璃，自動降下是有異聲，不過聲音不是很大，但依舊能聽見，咯...咯..咯咯...

可能是剛換新車的緣故，總是覺得方向盤的反饋有點過量，有點控制不住的趕腳，可能多開開就習慣了吧。

運動風格十足，完全滿足日常用車需求，實用且拉風！空間夠用，無論是乘坐，還是儲物箱。動力表現比較出色，200的動力無論是城市還是高速 都能滿足你想要的速度與激情！感覺偏高，新手駕車，習慣不好還是咋滴，還在磨合，不過為了滿足動力，高點么也不咋，能接受！

地盤確實有點低，用車到現在不知道掛了幾次，我也裝了護甲保護，每一次停到被刮的聲音，我那個心情。速度已經夠慢的了。

前排乘坐舒適 ，座椅寬大，后排空間夠用，不擠，隔音效果好，音質不錯。內飾簡潔明了，有點粗糙，不過科技感強。性價比很高，無論是外觀，還是動力，空間，綜合因素，相對其他車型，首先！

內飾簡潔明了，有點粗糙，不過科技感強。

動力表現比較出色，200的動力無論是城市還是高速 都能滿足你想要的速度與激情！感覺偏高，新手駕車，習慣不好還是咋滴，還在磨合，不過為了滿足動力，高點么也不咋，能接受！

性價比很高，無論是外觀，還是動力，空間，綜合因素，相對其他車型，首先！地盤確實有點低，用車到現在不知道掛了幾次，我也裝了護甲保護，每一次停到被刮的聲音，我那個心情。速度已經夠慢的了。

外形非常時尚，線條優美，前臉大氣，回頭率較高

外形非常時尚，線條優美，前臉大氣，回頭率較高.動力不錯，起步還行，高速加速反應迅速靈敏油耗尚可，高速公里定速巡航100公里/時 開空調3名成人油耗6.3 市郊區油耗9個左右。動力表現比較出色，200的動力無論是城市還是高速 都能滿足你想要的速度與激情！前排乘坐舒適 ，座椅寬大，后排空間夠用，不擠，隔音效果好，音質不錯。

座椅舒服，由于購買的是運動版，所以前排座椅還有一定的包裹性。感覺還不錯。后排座椅也不錯。唯一就是空間一般。不過整車科技感不錯，也提升的一定的舒適性。方向盤比較重，手感很舒服，方向基本可以做到指哪打哪。剎車比較軟，是自己喜歡的風格。整體操控比較滿意

不省油，也不能說耗油，車重在哪擺著呢，有幾個中型車這么重的，應該可以說是數一數二了，11的油， 我和滿意了，車還是近的地方走的多，走走停停，沒有辦法的，哪個車都一樣，建議車友忽略油耗問題吧！座椅對于我這苗條型的來說，很舒服，胖子可能會委屈點了，新蒙座椅的寬度小，但是坐的感覺不錯，在駕駛時可以很好的支撐你的身體！

個人覺得1.5T時尚是性價比最高的 當然需求不同 評價就不同 仁者見仁了那個自動遠近光非常的好用 好幾個朋友都說這個功能太爽了 但是高速行車就不好用了 還是喜歡手動一直遠光 原車音響還不錯 天線非常不錯 我在地下二層都能收到廣播信號 高速全程也沒間斷過

1.5T起步確實偏柔 非常適合女孩子駕駛 因為沒過磨合我基本都是2000轉一下在駕駛 舍得給油起步絕對不會肉 高速2000轉以下可以跑到110碼 40碼以后的加速性不錯 目前還沒超過120行駛 以后再做說明80%的人都是沖著外觀下手的 但是我個人是偏向1.5T的進口發動機 動力和油耗都能滿足日常使用 不憋屈 外觀98%滿意 如屁股能優化一下的話 那就完美了

車的外觀，內是我購車的最主要原因，操控性很好。有點霸氣的效果。因為這是我第一輛車所以我很知足，也很喜歡。買了就不后悔。

這車開起來不錯。方向盤有點硬，剎車需要多往下踩踩才可以的。總之開習慣了就可以了，畢竟自己需要適應它。

指向性很好，越開越好，越開越順，越開越喜歡。就是倒車、停車時才覺得車子長不適應，這個只能靠多練才能適應了。

底盤調校出色，貼服感好，抗側傾能力強，厚實感也比老款車有進步，隔音水準比老款車大有進步，達到出色水平，轉向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾，唯一就是底盤過低，對于過減震帶及坑洼地帶對于車輛的震動及沖擊較大，不過此問題還能接受

車頭的外觀，買的人的大多沖著這來的。車內配置基本很全，很多實用的小東西，小設計。郊區和高速的油耗都很低，開得好寫意。座位空間比不上同級別車的神車和日系車，但是夠用還是肯定的，這個毋庸置疑的，車尾箱有很平整寬敞。座椅寬大厚實估計占了不少空間，所以同比略顯小了，不過坐感舒適。

不錯不錯，各方面都不錯，如果是高配的估計就各方面都很好了！哈哈！隔音也不錯，我現在倒車，側方停車都會把音響調到最低，新手看不準停車位，怕刮到側面都聽不到聲音。車頭滿分，上街各種回頭，各種談論，車尾的話80分，不太耐看。所謂的外面車邊縫隙，開了2周后，神馬縫隙都是浮云！真皮座椅就不多說了，車前擋風玻璃下那里觸感也很好，完全不覺得粗糙。對比中控臺，中控那里就真的不咋地了，太不協調了。A柱是個問題，過彎的時候注意注意再注意。