外觀:穩(wěn)重大氣, 當(dāng)初買車看車的時(shí)候就特別喜歡大凱那個(gè)穩(wěn)重大氣的外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾：第一感覺及印象的確一般般，但是，也是和外觀一樣，越看越覺得細(xì)膩有質(zhì)感。這點(diǎn) 我喜歡，那些第一眼驚艷的物品，隨著時(shí)間的長逝，絕對會(huì)出現(xiàn)審美疲勞！
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間個(gè)人覺得相當(dāng)寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.4L/100km, 開了一百多公里，油耗顯示12.4

操控:一直傳言豐田剎車比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車型來的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來得稍慢一些。
動(dòng)力:起步的時(shí)候，加油門大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動(dòng)后行走十來米遠(yuǎn)就會(huì)聽到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽見，感覺是地盤傳出的），繼續(xù)行走就沒有。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間

外觀:大氣,商務(wù),光是看著好, 外觀不錯(cuò)，很大氣，沒開過的會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾還馬馬虎虎，坐著很舒服，比大眾車舒服，米內(nèi)，不耐臟
質(zhì)量:還過關(guān)，不過感覺整車好輕，開起來沒有大眾車那種扎實(shí)的感覺

操控:剎車不好，感覺停不住的樣子，不過開起來很舒服，底盤也感覺不扎實(shí)
動(dòng)力:一般般，深踩油門就感覺撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實(shí)里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿意，跑高速長途不少，降不下來，93的油。

外觀:商務(wù)造型, 外觀類似雷克薩斯，很好的詮釋了“穩(wěn)重”“大氣”“中庸”
空間:身高: 180-190CM, 這款車的空間無可挑剔。乘坐感很好！
油耗:高速, 平均油耗: 12.68L/100km, 嗯，這個(gè)數(shù)據(jù)，很普通！

內(nèi)飾:我個(gè)人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒有操控樂趣
動(dòng)力:不要指望它能給你帶來激情的動(dòng)力，即使你踩地板油，車子還是會(huì)緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說這款發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無論里面外面，接縫什么的，相對其他日系車，只能說很一般。我現(xiàn)在時(shí)8萬KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動(dòng)了

外觀:輕浮, 感覺外形商務(wù) 滿足了我們虛偽的面子工程
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過得去看起來比較精致 不少地方有木質(zhì)材料覆蓋（我感覺應(yīng)該是木頭的）看上去還算豪華
操控:操控不如帕薩特 但在開著感覺要比德國車舒服 高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車體傾斜幅度控制不是很好
動(dòng)力:動(dòng)力夠用但是5速手自一體變速箱很拖后腿
空間:身高: 180-190CM, 空間還算可以 最起碼有時(shí)載同事回家 他們會(huì)說“這車還挺寬敞”
質(zhì)量:一般般吧 開過幾次進(jìn)口佳美（應(yīng)該是凱美瑞上一代產(chǎn)品） 比較一下 差的太多
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 相比高油價(jià)時(shí)代有些費(fèi)由

個(gè)人認(rèn)為車輛密封性比老款還好一些

現(xiàn)在內(nèi)飾異響很是煩惱，尤其是中控臺(tái)和前擋玻璃在顛簸路面上就出現(xiàn)聲響。現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)駕駛位在安全帶那個(gè)位置車起步時(shí)也有異響�，F(xiàn)在感覺內(nèi)飾的裝配工藝真是太查了。夏天還好些，到了冬天更是嚴(yán)重�，F(xiàn)在感覺在內(nèi)飾裝配方面朋友的領(lǐng)域要好于我的小凱。

多功能儀表是亮點(diǎn)，非常不錯(cuò)。

方向盤過度打死,也會(huì)有異響 都是些小問題,不知道其他TX有沒類似問題?!

確切應(yīng)該比它有勁..

車的音響：看你用什么碟了，聽點(diǎn)Jazz什么的，低音還可以馬馬虎虎騙騙耳朵，聽收音機(jī)就慘了，又干擾音，處理方法：不聽收音機(jī)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大

內(nèi)飾真的太失望了，塑料的東西太多，太不上檔次。

檔位. 感覺桃木的質(zhì)量還可以.:

車輛的調(diào)教太過溫和，基本劇烈的駕駛都失去里樂趣。

切成S檔最高跑到200，感覺還行，

方向盤比較小

凱美瑞內(nèi)飾做工比較精細(xì)，不追求張揚(yáng)，但是又有著自己的個(gè)性。顏色搭配很舒適，手感更好，只要看見了它，就想馬上進(jìn)去體驗(yàn)一下，看來這“平易近人”稱號(hào)，可以獎(jiǎng)勵(lì)給我們的凱美瑞。

今年3月份購買的凱美瑞！一直也沒怎么使用過雨刮器！最近才注意到凱美瑞的雨刮噴水口竟然噴水位置超低！去4S店想調(diào)高一點(diǎn)。結(jié)果被告之！該車型就是這么設(shè)計(jì)的！雨刮噴水口是一次性的，按雨刮噴水口的位置分了高，中，低三種！出廠都是裝低的！要想更換，必須交費(fèi)！真沒想到凱美瑞竟然是這么黑！不知道還有沒有別的車友有沒有注意到這個(gè)問題？怎么會(huì)沒影響呢！下完雨跟車根本就刮不干凈前擋！別提有多別扭了

三是懸掛舒適，過坑坑洼洼的地段就像被躺平一樣，YG就比較韌，處理細(xì)微彈跳較粗糙。

感覺A 柱在左轉(zhuǎn)的時(shí)候比較擋視線；

鎖車自動(dòng)升窗確實(shí)提升車輛檔次而且很實(shí)用

車跑到120以上風(fēng)噪音比較大,我懷疑是我自己加裝雨檔的原因?沒去拆卸試過

凱美瑞的內(nèi)飾和任何同級(jí)別的車都有一比，并堪稱上乘！

幾天前的預(yù)約，今天到ssss換助力泵后。完事后發(fā)現(xiàn)的新問題：著車后、掛N/P擋在原地不動(dòng)，把剎車踩到底時(shí)聽到“嘣”的一聲，就像彈簧或金屬片發(fā)出的聲音——屢試屢有，不爽

音響：很好！我不是發(fā)燒友，此車足矣�。�！

發(fā)現(xiàn)有時(shí)加速過40的時(shí)候車身猛烈抖動(dòng)，有時(shí)象追尾的感覺，不知道為什么。

但是做工還是很細(xì)致。

原車的行車電腦確實(shí)沒有及幾個(gè)功能，不得不去改裝了一個(gè)影音系統(tǒng)

但車廂內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小。

油耗市內(nèi)全空調(diào)12－13。 以前沒開空調(diào)時(shí)低得多，現(xiàn)在全空調(diào)高多了，郁悶。

內(nèi)外后鏡很大，視野寬闊。

內(nèi)飾雖然有仿原木等等，但是在一些細(xì)節(jié)還是有些不滿意的地方，如，前后排，車頂把手有點(diǎn)纖細(xì)，給人不太結(jié)識(shí)牢固的感覺。

車內(nèi)很寬...

內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，特別是體現(xiàn)在方向盤上。