外觀:穩(wěn)重大氣, 當(dāng)初買車看車的時候就特別喜歡大凱那個穩(wěn)重大氣的外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾：第一感覺及印象的確一般般，但是，也是和外觀一樣，越看越覺得細膩有質(zhì)感。這點 我喜歡，那些第一眼驚艷的物品，隨著時間的長逝，絕對會出現(xiàn)審美疲勞！
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間個人覺得相當(dāng)寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.4L/100km, 開了一百多公里，油耗顯示12.4

操控:一直傳言豐田剎車比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車型來的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來得稍慢一些。
動力:起步的時候，加油門大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動后行走十來米遠就會聽到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽見，感覺是地盤傳出的），繼續(xù)行走就沒有。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間

外觀:大氣,商務(wù),光是看著好, 外觀不錯，很大氣，沒開過的會很喜歡吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾還馬馬虎虎，坐著很舒服，比大眾車舒服，米內(nèi)，不耐臟
質(zhì)量:還過關(guān)，不過感覺整車好輕，開起來沒有大眾車那種扎實的感覺

操控:剎車不好，感覺停不住的樣子，不過開起來很舒服，底盤也感覺不扎實
動力:一般般，深踩油門就感覺撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿意，跑高速長途不少，降不下來，93的油。

外觀:商務(wù)造型, 外觀類似雷克薩斯，很好的詮釋了“穩(wěn)重”“大氣”“中庸”
空間:身高: 180-190CM, 這款車的空間無可挑剔。乘坐感很好！
油耗:高速, 平均油耗: 12.68L/100km, 嗯，這個數(shù)據(jù)，很普通！

內(nèi)飾:我個人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒有操控樂趣
動力:不要指望它能給你帶來激情的動力，即使你踩地板油，車子還是會緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說這款發(fā)動機不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無論里面外面，接縫什么的，相對其他日系車，只能說很一般。我現(xiàn)在時8萬KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動了

外觀:輕浮, 感覺外形商務(wù) 滿足了我們虛偽的面子工程
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過得去看起來比較精致 不少地方有木質(zhì)材料覆蓋（我感覺應(yīng)該是木頭的）看上去還算豪華
操控:操控不如帕薩特 但在開著感覺要比德國車舒服 高速轉(zhuǎn)彎時車體傾斜幅度控制不是很好
動力:動力夠用但是5速手自一體變速箱很拖后腿
空間:身高: 180-190CM, 空間還算可以 最起碼有時載同事回家 他們會說“這車還挺寬敞”
質(zhì)量:一般般吧 開過幾次進口佳美（應(yīng)該是凱美瑞上一代產(chǎn)品） 比較一下 差的太多
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 相比高油價時代有些費由

操控:車身太輕，不夠平穩(wěn)。
動力:明顯不足，起步過于緩慢。
質(zhì)量:太過嬌氣，經(jīng)常要洗節(jié)氣門，噴油嘴。要不然發(fā)動機會抖。

定速巡航很好用,尤其是跑高速磨合

剎車：感覺剛踩下去不靈。

性能穩(wěn)定:@ 還沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病,除了保養(yǎng),沒進過4S店或修理店.

但導(dǎo)航系統(tǒng)界面設(shè)計及操作不及LT、CJT之類的導(dǎo)航系統(tǒng)好用，可能與使用習(xí)慣和沒有手寫功能有關(guān)。

再說一點，本人在幾個店比較了，發(fā)現(xiàn)百旺傳是店還是不錯的，可能比較偏人少，服務(wù)態(tài)度好也正規(guī)，我的銷售員吳杰是他們那里年紀(jì)最大的銷售，東北人，人不錯。

起步肉的很。這是主要是源于我們一直開手動檔的車子，所以一開自動檔的車子，一開始覺得很不適應(yīng)，但也問了一些朋友，說自動檔的車子除非大動力的，其余基本都這樣，在起步階段沒法和手動的比，所以也就只能是接受了。但真的很肉哦￣￣￣

車子開起來很平穩(wěn)，地盤感覺上很厚的樣子

后座比較顛，是不是氣打太足了。

音響也不錯比較飽滿.

急加速的時候變速箱的反應(yīng)慢，遲滯比較嚴重（當(dāng)然是和索納塔比）；2.高速的時候變線側(cè)傾大，當(dāng)然和這車本身車樓子高有關(guān)系。

高速公路70以后加速很快，120公里時速只要2000轉(zhuǎn)

油耗絕對不低，我開了300KM，基本上是在100KM/小時，油耗最低降到7。8，看網(wǎng)友的6。8油耗可能是在北方平原上路出來的吧，浙江省的高速路山路多點，平時市內(nèi)油耗在11個以內(nèi)。

操控性夠用。我今天剛剛跑完高速，平時的速度保持在140，轉(zhuǎn)彎很有信心，感覺就象是100左右（中華尊馳），遇見較長的直路，速度會上到160左右，感覺依然不錯，如果不看速度表，和140的感覺基本沒區(qū)，看了速度之后，不由的在轉(zhuǎn)彎時要緊張些，但這只是人緊張，車子本身還是沒什么問題。最快的時候開到180左右，基本沒有進行過超車和轉(zhuǎn)彎，主要原因是心里實在沒底，如果換成奧迪可能會大膽的嘗試的一些。總的來說，我覺得操控在平常的駕駛中已完全夠用了，

凱美瑞的加速還算可以把。

我不知道小凱將來會怎么樣，但我現(xiàn)在對它的表現(xiàn)比較滿意，如果打分的話，我打85分。

納悶的是這個價位的車在市區(qū)稍加油門就能聽到極象牛叫的聲音。

變速箱跟引擎配合很好，雖然只是5AT，但是擋頓挫十分輕微，急加速也不明顯，而且結(jié)構(gòu)簡單耐用，比起YG好不止一個檔次。

240G剛買一周，跑了才500KM，今天去加油，加油時車子熄了火的，檔位放在P檔，因為后面排很長的隊，所以加完油上車立馬發(fā)動，踩剎車掛入N檔后車子莫名其妙沒有任何反應(yīng)，試著掛入S檔也不動，放R檔試試也沒反應(yīng)，后面等候的車輛長鳴喇叭，情急之中只得熄火重啟（此時的檔位在N），再掛入N，又一切正常了，不過被這突如其來的狀況整出一身冷汗

開回去時候的油耗 感覺很滿意啊

快速打方向的時候要帶到定速巡航桿。而且雨刮器桿也比較靠近方向盤，也要帶到。

另外我特別喜歡這個手自一體5檔變速箱.操作簡直太簡單了.我平時一般平坦的路面用D檔 等紅綠燈掛在N檔,上坡前改S手動擋.

今天，就在剛才（半個小時之前），后備箱打不開了，鑰匙和腳底的開關(guān)都不行。有沒有人遇到過，不會讓我跑4S吧！

檔位. 感覺桃木的質(zhì)量還可以.:

車輛的調(diào)教太過溫和，基本劇烈的駕駛都失去里樂趣。

駕控：兩個字，好用！！！:@

最近發(fā)現(xiàn)我的車車有異響，就在我的左前輪那里，咯吱咯吱的響，一低速轉(zhuǎn)向或者低速猛踩煞車的時候就會聽得比較明顯。感覺像是避震出問題了~~國慶從京珠回來的時候碰到了油罐車爆炸事件，走了山路回廣州的，不知道是不是當(dāng)時無數(shù)次的撞擊地盤時受了傷，第一次聽到這聲音就是當(dāng)天從華南快速路出口的時候，一腳急煞停在收費口就聽到了響聲，看來要在1W保養(yǎng)的時候好好查查看了~~心痛啊

凱美瑞比較寬敞

在日常使用中,每當(dāng)?shù)燃t燈時,我的KK從D檔換N檔有頓挫感,反之也一樣,雖然不是很強烈,但不知道是否正常,各位車主也有類似的情況嗎?