油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內(nèi)飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

頂尖的技術加上精致的做工再加上高端的配置，怎么不愛它呢

氣度不凡，動力平穩(wěn)，加速和操控性能好。

在怠速時容易抖動，視野偏低，內(nèi)飾粗糙。

跑得起，停得穩(wěn)，指向準確，通過能力很好

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:空間夠大，有點古板
操控:除了倒車費勁，其他沒什么。再就是A柱夠寬，拐彎需要把眼瞪好了
動力:提速快，超車快
空間:身高: 180-190CM, 不后仰容易頂頭
質量:質量不錯，對得起這個價格
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 高速8個以內(nèi)，市區(qū)10-12，70-80邁10個以內(nèi)

外觀:英倫風情, 就是英倫風情。就像英國人手里的雪茄。不過看著看著，就覺得還是挺好看的。也就像雪茄，越抽越上癮
內(nèi)飾:內(nèi)飾估計中年人比較喜歡，年輕人不會中意。太老氣。也許是英國的傳統(tǒng)思維導致的？呵呵
操控:長車身造成操控性的下降。這是無法避免的。難不成縮短軸距？
動力:動力沒有我想象中的好。別看是T，但是技術不先進，導致發(fā)動機實際使用過程中表現(xiàn)并不好
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，前后排都挺好的。坐著也很舒服
質量:質量還行，開著很穩(wěn)當，也不會有什么異響
油耗:其他, 平均油耗: 7.9L/100km, 就說8個油吧。750不是太省油。發(fā)動機的技術并不先進，加上車太重，導致油耗很高啊！

外觀:大氣, 我覺得這個車設計的還是比較紳士的，很像英國的紳士，外形較為典雅，雪茄型車身設計獨特又個性，線條流暢飽滿，前臉很大氣。
內(nèi)飾:總的來看，其內(nèi)飾質感較強，配置豐富，做工細致，桃木的運用讓內(nèi)飾感覺較有質感，因為是一個帶有皇室血統(tǒng)的車哈哈，所以廠家還是用了一些桃木內(nèi)飾的
操控:整車操控性能一般，指向精準，檔位清晰，底盤扎實；避震器偏舒適了，整車做動作的時候，車身剛性還是不錯的，不過剎車有點軟。
動力:動力較為出色，加速平穩(wěn)有力，中高速時有動力澎湃之感，超車很容易。 特別是剛過去的十一，我們家出去玩兒，我叔叔的750在山路上是比較給力的，我感受過了，在山路上還有推背感不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 榮威750油耗是我沒有想到的，是真的沒有想到，1.8T的排量每百公里居然油耗只有7.8，真是驚訝，非常省油

空間:身高: 170-180CM, 車身尺寸大，軸距長，前后排空間都比較寬敞，后備箱較實用；但頭部略顯壓抑。
質量:車身自重較大，起步稍慢

外觀:大氣, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發(fā)動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:大氣, 商務車的典范！
動力:動力強勁

動力:haixing

開過的，感覺動力不錯，尤其是過了2000轉，感覺非常有力，操控性也很不錯，車身很穩(wěn)。

動力 - 很強勁，低速轉彎時也很有力。

車發(fā)動后, 后視鏡就是熱的, 沒有開關, 不知道550上解決沒有

750升級款改動之處不少，細節(jié)改進讓人滿意

動力再加強一些

總體來說榮威的表現(xiàn)還是不錯的

車門太重,難關,不用勁根本關不上,真害怕震壞了(希望有SQ的人解釋一下)

速度提上去還是十分輕松的 這點動力還是十分強勁的，外形的話也就不展開了的確是很有特色

一些小毛病

油門比剛提回來那會舒服很多，不像原來那么硬了

偶爾行車時候會有沉悶的響聲,仔細檢查未發(fā)現(xiàn)異常,至今還有點提心吊膽.

但柔順不表示危險，榮威的剎車越到后面越有勁，安全是完全有保證的，只是你需要適應一下榮威的剎車風格就可以了。

剎車偏軟,心里發(fā)虛.不知道各位的車怎么樣啊?剎車問題能改嗎?剎車軟是普遍性還是個別啊,希望有車的都發(fā)表個意見,這關系到安全問題啊~~~~~

好在電熱椅不錯，屁股是熱的，腰也是熱的——這個贊一下，

提速慢，是和其他幾種車比，如A4、新雅閣等；即使在S模式也覺得不夠快。

拉到220，感覺還有動力，可惜探頭關系，沒有繼續(xù)提速

方向盤功能健設計的方位不是很好,如果直接裝在方向盤上就好多了,而不是象現(xiàn)在這樣的

外觀大氣，開出去很在面子。必竟有古典風味的車型，市面并不多。跑了幾次高速，非常穩(wěn)定

聲音小一些就好

榮威駕駛的感受，動力充足

發(fā)動機有負載時聲音太大，在院子里我都不好意思踩油門（這點有人喜歡）

動力強勁，尤其在S模式下更見澎湃。

改變雨刮速度，尤其是從高檔降到抵擋時，雨刮停頓時間過長。