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奔馳GL級(jí)怎么樣?

奔馳(進(jìn)口)-奔馳GL級(jí)
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奔馳GL級(jí)
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3 . 9 / 5.0
全部104條點(diǎn)評(píng)>>

排序:

奔馳GL級(jí) 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

fannysihan
fannysihan
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優(yōu)點(diǎn):
空間足夠大,動(dòng)力充足,燃油經(jīng)濟(jì)性很高,市區(qū)13,高速9還是很棒的。
缺點(diǎn):
1.導(dǎo)航不能觸摸2.換空濾太麻煩。3.后天窗不能打開4.后排座椅不能調(diào)節(jié)。
綜述:
空間足夠大,坐五到七個(gè)人沒問題,動(dòng)力也很充沛。
m65
m65
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綜述:
動(dòng)力強(qiáng)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音極具吸引力。外觀具有侵略性,最喜歡他的大燈,富有棱角,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。車頭和車尾的GTR字樣很酷
回家干活
回家干活
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綜述:
底盤很扎實(shí),新GT-R,開著這樣的車子出門心里很踏實(shí)。車子的外觀看著大氣,內(nèi)飾的做工也還可以配置也很齊全。總體來說對(duì)這車滿意。動(dòng)力感覺夠用了,其實(shí)平時(shí)也就是個(gè)代步的工具。
kumo1982
kumo1982
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
效果不錯(cuò),油門靈敏了許多,沒有以前肉的感覺了.行駛起來四平八穩(wěn)的,可以感覺地盤很扎實(shí),空氣懸架很牛逼,過濾小的震動(dòng)還是相當(dāng)?shù)轿坏模乙郧暗能囘^比較大的坑洼的時(shí)候,車身會(huì)彈跳好多下才平穩(wěn)下來,而這個(gè)車只有一下,就穩(wěn)住了
summer9018
summer9018
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
GL550起步階段,油本踏板踩到底,也不會(huì)馬上有推背感,會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉的聲音,油門響應(yīng)不強(qiáng)這個(gè)檔把設(shè)計(jì)比較人性化,但是少了習(xí)慣性動(dòng)作的掛檔程序
fdasf
fdasf
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優(yōu)點(diǎn):
新一代GL搭配了全地形四驅(qū)系統(tǒng)以獲得不同路面上的駕駛響應(yīng)。
缺點(diǎn):
這套全地形四驅(qū)系統(tǒng)包括了標(biāo)準(zhǔn)模式、沙地越野模式、極限越野模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式以及拖掛模式六種選擇。
綜述:
此外,新一代GL還新加入了帶橫風(fēng)輔助的方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和碰撞預(yù)防主動(dòng)安全系統(tǒng)作為標(biāo)配
ewingpiroip
ewingpiroip
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優(yōu)點(diǎn):
新一代GL車型在德國(guó)的設(shè)計(jì)師眼中被定義為一款家庭用車
缺點(diǎn):
由此對(duì)于家庭集體出游的乘坐舒適性和安全性被作為優(yōu)先考慮對(duì)象。
綜述:
讓我印象最深的也是充滿科技包圍的安全配置以及可以在各種路況都保持極高穩(wěn)定性的底盤
dsagv
dsagv
一般,可以購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn):
奔馳GL450自然也少不了配備了許多高科技人性化配置
缺點(diǎn):
從結(jié)合其承載式車身及整體的設(shè)計(jì)理念來看,奔馳GL450更注重公路行駛的平穩(wěn)度和乘坐的舒適性
綜述:
奔馳GL450自然也少不了配備了許多高科技人性化配置。從結(jié)合其承載式車身及整體的設(shè)計(jì)理念來看,奔馳GL450更注重公路行駛的平穩(wěn)度和乘坐的舒適性
cvxzcx
cvxzcx
很好,推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn):
標(biāo)配的承載式A IR M A T IC空氣懸掛系統(tǒng)(具有載荷識(shí)別功能)不僅增強(qiáng)了駕乘的舒適感,
缺點(diǎn):
也令操控感更加出眾。新一代G L級(jí)搭載了一系列經(jīng)過優(yōu)化的先進(jìn)裝備
綜述:
標(biāo)配的承載式A IR M A T IC空氣懸掛系統(tǒng)(具有載荷識(shí)別功能)不僅增強(qiáng)了駕乘的舒適感,也令操控感更加出眾。新一代G L級(jí)搭載了一系列經(jīng)過優(yōu)化的先進(jìn)裝備。
Cute寂寥
Cute寂寥
很好,推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn):
GL系列的一體式車身構(gòu)造采用的是先進(jìn)的技術(shù)及堅(jiān)固的材料
缺點(diǎn):
為乘員建造了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的堡壘
綜述:
都為碰撞提供了全方位的保護(hù)。先進(jìn)的前后撞擊緩沖區(qū)在碰撞時(shí)會(huì)漸漸變形,從而吸收撞擊能量。
Cute·寂寥
Cute·寂寥
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優(yōu)點(diǎn):
緊急預(yù)緊設(shè)備(ETDs),安全帶拉力限制器
缺點(diǎn):
及3點(diǎn)式安全帶組成了最重要的被動(dòng)安全裝置。
綜述:
緊急預(yù)緊設(shè)備(ETDs),安全帶拉力限制器,及3點(diǎn)式安全帶組成了最重要的被動(dòng)安全裝置。如果碰撞超出預(yù)設(shè)的范圍,緊急預(yù)緊設(shè)備(ETDs)會(huì)立即拉緊前排及第二排安全帶的松弛部分
C、芒
C、芒
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優(yōu)點(diǎn):
安全方面,GL450也保持奔馳一貫的高標(biāo)準(zhǔn)
缺點(diǎn):
全車氣囊充足,電子系統(tǒng)保護(hù)也完全到位,奔馳獨(dú)門的Pre-Safe預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及Neck-Pro頭頸保護(hù)系統(tǒng)都悉數(shù)提供。
綜述:
安全方面,GL450也保持奔馳一貫的高標(biāo)準(zhǔn),全車氣囊充足,電子系統(tǒng)保護(hù)也完全到位,奔馳獨(dú)門的Pre-Safe預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及Neck-Pro頭頸保護(hù)系統(tǒng)都悉數(shù)提供。
bfsd
bfsd
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優(yōu)點(diǎn):
通常情況下,人在剎車時(shí)往往剎車力度不夠大,速度不夠快,從而導(dǎo)致剎車延遲
缺點(diǎn):
而剎車輔助則可將此人為弊端的影響降到最低,從而大大降低總的制動(dòng)距離。
綜述:
人在剎車時(shí)往往剎車力度不夠大,速度不夠快,從而導(dǎo)致剎車延遲,而剎車輔助則可將此人為弊端的影響降到最低,從而大大降低總的制動(dòng)距離
48579678926uiu6
48579678926uiu6
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優(yōu)點(diǎn):
剎車輔助通過感知駕駛者對(duì)剎車踏板施力的速度來判斷是否是緊急剎車
缺點(diǎn):
如果是緊急剎車,剎車輔助會(huì)立即施以最大的力幫助剎車。
綜述:
剎車輔助通過感知駕駛者對(duì)剎車踏板施力的速度來判斷是否是緊急剎車,如果是緊急剎車,剎車輔助會(huì)立即施以最大的力幫助剎車。
3256545644uroit
3256545644uroit
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優(yōu)點(diǎn):
巨獸從提車到現(xiàn)在,已經(jīng)行駛了46000公里左右,奔馳GL450系出名門,
缺點(diǎn):
因其造型獨(dú)特、價(jià)格不菲、檔次高、性能優(yōu)越
綜述:
巨獸從提車到現(xiàn)在,已經(jīng)行駛了46000公里左右,奔馳GL450系出名門,因其造型獨(dú)特、價(jià)格不菲、檔次高、性能優(yōu)越
╮那些過往
╮那些過往
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優(yōu)點(diǎn):
奔馳GL450的北美風(fēng)格非常明顯,GL450當(dāng)然就要隨時(shí)隨地的將自己的陽(yáng)剛、威猛顯露出來
缺點(diǎn):
無論從哪個(gè)角度看上去,都有一種不怒自威的感覺。
綜述:
奔馳GL450的北美風(fēng)格非常明顯,GL450當(dāng)然就要隨時(shí)隨地的將自己的陽(yáng)剛、威猛顯露出來,無論從哪個(gè)角度看上去,都有一種不怒自威的感覺
◆ㄨ1n、酸
◆ㄨ1n、酸
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優(yōu)點(diǎn):
平均油耗11升,高速8—10升,城市11—15升,節(jié)油效率確實(shí)高,
缺點(diǎn):
b airmatic主動(dòng)空氣懸掛非常給力,自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)道路調(diào)節(jié)底盤高度,誰然軸距比X5長(zhǎng)了不少,但是通過性絲毫沒有減弱。
綜述:
總體來說還是比較給力的 相當(dāng)不錯(cuò)
﹌感情充滿猜忌
﹌感情充滿猜忌
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優(yōu)點(diǎn):
關(guān)于保養(yǎng)維修。車子目前11000公里做了一次10000公里保養(yǎng)
缺點(diǎn):
機(jī)濾312元 機(jī)油1209元 工時(shí)費(fèi) 320元,大體和奔馳s級(jí)差不多。
綜述:
關(guān)于保養(yǎng)維修。車子目前11000公里做了一次10000公里保養(yǎng),機(jī)濾312元 機(jī)油1209元 工時(shí)費(fèi) 320元,大體和奔馳s級(jí)差不多。
______葬愛·
______葬愛·
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優(yōu)點(diǎn):
目前開了4K公里,綜合油耗11個(gè)左右,滿意!
缺點(diǎn):
國(guó)內(nèi)柴油相對(duì)國(guó)外油品差一點(diǎn),最好去外資的加油站加,殼牌加德士之類的。
綜述:
目前開了4K公里,綜合油耗11個(gè)左右,滿意!國(guó)內(nèi)柴油相對(duì)國(guó)外油品差一點(diǎn),最好去外資的加油站加,殼牌加德士之類的。
______殘、稥
______殘、稥
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優(yōu)點(diǎn):
柴油車畢竟是柴油車,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲相對(duì)汽油車噪聲較大,
缺點(diǎn):
但關(guān)上車門基本聽不出來,350起步也較肉,但起步后加速很有力,至于百公里加速多少秒鄙人還沒試過。
綜述:
柴油車畢竟是柴油車,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲相對(duì)汽油車噪聲較大,但關(guān)上車門基本聽不出來,350起步也較肉,但起步后加速很有力,至于百公里加速多少秒鄙人還沒試過

看過該車的還關(guān)注

奔馳GL級(jí)經(jīng)銷商

4s 綜合
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