麻花豆传媒剧国,亚洲国产精品无码,欧州黄片视频免费观看,外国性生活一区二区

北京
[切換城市]
熱門城市:上海成都青島武漢
首頁 > 汽車大全 > 奔馳 > 奔馳GL級 >

奔馳GL級怎么樣?

奔馳(進口)-奔馳GL級
品牌找車:
請選擇品牌
請選擇車系
奔馳GL級
平均得分:很好,推薦購買
3 . 9 / 5.0
全部104條點評>>

在同價位車中排行(共0輛):

排序:

奔馳GL級 網友點評:

fannysihan
fannysihan
很好,推薦購買
優點:
空間足夠大,動力充足,燃油經濟性很高,市區13,高速9還是很棒的。
缺點:
1.導航不能觸摸2.換空濾太麻煩。3.后天窗不能打開4.后排座椅不能調節。
綜述:
空間足夠大,坐五到七個人沒問題,動力也很充沛。
m65
m65
很好,推薦購買
綜述:
動力強勁,發動機聲音極具吸引力。外觀具有侵略性,最喜歡他的大燈,富有棱角,運動感強烈。車頭和車尾的GTR字樣很酷
回家干活
回家干活
很好,推薦購買
綜述:
底盤很扎實,新GT-R,開著這樣的車子出門心里很踏實。車子的外觀看著大氣,內飾的做工也還可以配置也很齊全。總體來說對這車滿意。動力感覺夠用了,其實平時也就是個代步的工具。
kumo1982
kumo1982
很好,推薦購買
綜述:
效果不錯,油門靈敏了許多,沒有以前肉的感覺了.行駛起來四平八穩的,可以感覺地盤很扎實,空氣懸架很牛逼,過濾小的震動還是相當到位的,我以前的車過比較大的坑洼的時候,車身會彈跳好多下才平穩下來,而這個車只有一下,就穩住了
summer9018
summer9018
很好,推薦購買
綜述:
GL550起步階段,油本踏板踩到底,也不會馬上有推背感,會聽到發動機發出低沉的聲音,油門響應不強這個檔把設計比較人性化,但是少了習慣性動作的掛檔程序
fdasf
fdasf
很好,推薦購買
優點:
新一代GL搭配了全地形四驅系統以獲得不同路面上的駕駛響應。
缺點:
這套全地形四驅系統包括了標準模式、沙地越野模式、極限越野模式、運動模式、雪地模式以及拖掛模式六種選擇。
綜述:
此外,新一代GL還新加入了帶橫風輔助的方向盤助力轉向系統和碰撞預防主動安全系統作為標配
ewingpiroip
ewingpiroip
很好,推薦購買
優點:
新一代GL車型在德國的設計師眼中被定義為一款家庭用車
缺點:
由此對于家庭集體出游的乘坐舒適性和安全性被作為優先考慮對象。
綜述:
讓我印象最深的也是充滿科技包圍的安全配置以及可以在各種路況都保持極高穩定性的底盤
dsagv
dsagv
一般,可以購買
優點:
奔馳GL450自然也少不了配備了許多高科技人性化配置
缺點:
從結合其承載式車身及整體的設計理念來看,奔馳GL450更注重公路行駛的平穩度和乘坐的舒適性
綜述:
奔馳GL450自然也少不了配備了許多高科技人性化配置。從結合其承載式車身及整體的設計理念來看,奔馳GL450更注重公路行駛的平穩度和乘坐的舒適性
cvxzcx
cvxzcx
很好,推薦購買
優點:
標配的承載式A IR M A T IC空氣懸掛系統(具有載荷識別功能)不僅增強了駕乘的舒適感,
缺點:
也令操控感更加出眾。新一代G L級搭載了一系列經過優化的先進裝備
綜述:
標配的承載式A IR M A T IC空氣懸掛系統(具有載荷識別功能)不僅增強了駕乘的舒適感,也令操控感更加出眾。新一代G L級搭載了一系列經過優化的先進裝備。
Cute寂寥
Cute寂寥
很好,推薦購買
優點:
GL系列的一體式車身構造采用的是先進的技術及堅固的材料
缺點:
為乘員建造了一個堅實的堡壘
綜述:
都為碰撞提供了全方位的保護。先進的前后撞擊緩沖區在碰撞時會漸漸變形,從而吸收撞擊能量。

編輯點評

編輯評分
165.5分
加速(0-100公里/小時)
8秒
剎車(100-0公里/小時)
38.2米
實測油耗(百公里)
-
18米繞樁
55米

奔馳GL是一款帶有濃厚美國風格的產品,龐大的外形似乎也只有地大物博的美國和中國消費者能夠喜愛。不過可喜的是,從產品端來講,奔馳GL 450并非外強中干,在中央和后輪差速鎖、低速四驅、三級可調懸掛的幫助下,很難有能困住它的地方。而從市場的角度去看,它不是奔馳旗下的最暢銷的產品,但卻代表著奔馳的品牌精神。

同意(18) | 反對(4)

這是一輛近乎全能的車型——論空間,超過5米長的車身,還有三排座位;論舒適,這一直就是奔馳的強項;論動力,它有著340馬力的發動機;論通過性,中、后差速鎖和分動箱讓它不亞于絕大多數的SUV。這就是奔馳的GL,一輛多人長途旅行的最佳選擇。如果非要說它的缺點,就是價格有些太貴了。

同意(34) | 反對(2)

奔馳GL450,一個奢華的龐然大物。怎么看這款車都不適合穿梭在都市的大街小巷。雖然這款價值一百六十萬的SUV也同樣具備很強的越野能力,但用它來去走顛簸的山路也不免會有些心疼。在我的腦海中,這款車更應該去游弋在高速公路穿梭于各個城市或鄉間,當然不是我國的這種高速。而是美國那種兩側即是沙漠、綠洲的高速路,從東部華盛頓一直開到到西部的佛羅里達。當然,這僅僅只能是夢想。

同意(27) | 反對(12)

更多奔馳GL級評測文章>> 奔馳GL級 360度評測:男人夢想SUV座駕 全面測試奔馳GL 450

看過該車的還關注