至于配置個人感覺安全配置很好，狠實用，后視鏡下翻對老婆倒車很有幫助

二是操控方面的感受。操控一向是寶馬的強項，我只是耳聞哈。這次說是深度試駕，其實我自己也就是試試加速、變線、超車之類的，自己的C180是舍不得這么折騰的，至少現在我是不會了。試駕320，加速變線超車還是比較干脆的，路上也沒有什么太好的車車，一路開下來，確實是得心應手，激情四射，呵呵！轉彎干凈利索，方向盤指向準確，路面反饋也很充分的。

加速很high之外

當然操控方面，轉彎不托泥帶水

空間，內部不比邁騰小（前任是邁騰1.8T),

325跑了700多公里，油耗還堅挺在15.1

動力沒的說，M3開過，335也開過，那動力更沒的說，325無論在市區還是在高速動力表現的都非常好，在去北京的高速上，最快到過190Km/H，穩定性依然很高，動力還余很多，試了一下強制降檔，依然能感受到推背感。

冷車抖一抖。無語，默默承受。

座椅還算可以，但是稍嫌側向支撐不夠

3000公里開始轉向吱吱響，沒當事，家里正裝房子沒空管他，6000公里上4S店去修，加個什么油紙什么東西的，走時不響跑一個星期繼續響，等有空再去修，4000公里2檔風力吹風檔，空調呼呼響，呼的我頭疼，4S店檢測，無故障，2000公里開始副駕座椅安全帶感應故障，有時能感覺坐人，有時感覺不出坐人。

各種操控好，不多說。

拐彎側傾還是有的。。不過覺得極限還很大。。看底盤下的鋁合金后橋，很塌實，同時也看到底盤下密密麻麻的，確實底盤有點低，，真怕刮著了。。。

高速感覺胎噪有點點大

質量不錯，水泥樁被我撞飛一排，我只是凹進去了一小塊德國車質量是堅剛怪不得到處是寶馬亂撞新聞

適合20-30歲年輕人，技術差的人開比較好，耐撞。猶如老款桑塔納同等車配置低，空間小，不適合180cm人開

20-30歲建議BMW3系，奧迪A4L A5L，大眾CC，奔馳C級，應為價格差不多30歲以上成功人士建議除了以上車都可以

2.0我個人覺得夠用了，跑起長途還是挺給力的，后驅嘛。不過一下子深踩油門的時候會有差不多一秒的延遲才向前推，準確的說應該是突然會減一下速然后才往前沖，不知道為什么？不過有錢還是建設325，我雖然不太在意排量，但四缸跟六缸。。。。

起步提速肉(以前開日系車,差距很大)

提速快，踩到3000轉以后推背感非常線性，超車迅速；

屁股還是挺性感的。

而且方向的精確性確實優于奔馳

氙氣大燈照明效果一流。天使眼就不用說了。