缺點(diǎn)：
好路面100公里左右滑行時(shí)候有一定頻度的嗡嗡聲。 于是開到4S店做了檢查，4S店還是蠻負(fù)責(zé)的，先讓我和一個(gè)師傅一起去試驗(yàn)車確定嗡嗡聲，也許是試驗(yàn)道路有限等緣故，師傅沒聽到明顯的嗡嗡聲，我也只是在一段路聽到了幾秒鐘，但沒想到師傅又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重問題，那就是左前輪在不平路面行車時(shí)候有異響，于是把車子放在了4S店，他們負(fù)責(zé)全部保修，第二天診斷結(jié)果出來了，左前輪方向機(jī)壞了。 今天提到了車，氧化現(xiàn)象解決了，天窗問題尚未完全驗(yàn)證，嗡嗡聲尚待繼續(xù)驗(yàn)證，左前輪方向機(jī)換了新的，盡管維修占用了兩天時(shí)間，但整體上問題解決的還是比較滿...意的。 現(xiàn)在比較郁悶的是，才5000公里方向機(jī)就壞了，現(xiàn)在保修還好，若是保修外可就慘大發(fā)了，維修經(jīng)理說可能是方向盤打的太死造成的，我很郁悶，我開其他車都很久了，有輛才10幾萬的小車（也有助力裝置）我開了6萬多公里了也沒見有這問題，寶馬也不至于這么嬌貴脆弱吧，再說我也不至于跟寶馬過不去，非要打到底不放啊。 最后感覺，除了玻璃氧化外的問題估計(jì)都是和裝配質(zhì)量有關(guān)造成的，當(dāng)然這只是個(gè)人看法，目前雖然問題基本都解決了，但真的不知道未來會(huì)怎樣，過了2年保修期后呢？過去盡管看到寶馬車質(zhì)量的很多報(bào)道，不太相信，今天親自發(fā)生在自己身上，才深
