C2運(yùn)動(dòng)款，使用一年，基本滿意，動(dòng)力、音響、人性化設(shè)計(jì)、外觀各方面都比較均衡。一年下來(lái)了保養(yǎng)了兩次，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，相信繼續(xù)使用兩三年內(nèi)也不會(huì)有什么問(wèn)題。

整體感覺(jué)良好，沒(méi)什么大問(wèn)題。車(chē)轎良好，音響還可以。近日右車(chē)門(mén)在跑爛路時(shí)有輕微異響，好像是鎖扣的聲音。左前車(chē)門(mén)膠條可能有點(diǎn)卡，新貼的膜被劃了條長(zhǎng)痕（去4S店檢查，調(diào)校了說(shuō)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，叫再開(kāi)開(kāi)看）。現(xiàn)在還存在加減檔略有頓挫感。幾次在紅燈后，按2500轉(zhuǎn)左右加速，呵呵，許多車(chē)被我落下一截。曾試過(guò)車(chē)載4人60公里/小時(shí)轉(zhuǎn)彎，自我感覺(jué)操控很穩(wěn)。前1000公里油耗在8.5-9升左右。這后1600公里油耗只有8升左右了，還不錯(cuò)。

相對(duì)以前用了三年的國(guó)產(chǎn)車(chē)（長(zhǎng)安奔奔），品質(zhì)是上了不止一個(gè)臺(tái)階的，用起來(lái)哪哪都很順手。國(guó)產(chǎn)車(chē)就小毛病多多。一分錢(qián)，一分貨。

車(chē)子質(zhì)量穩(wěn)定可靠，基本不出問(wèn)題。100公里的時(shí)速、60公里速度過(guò)彎，仍然很穩(wěn)。換檔清晰。保養(yǎng)費(fèi)用較低。每15000公里換一次機(jī)油，建議按廠家要求換，不需要提前，但可以換好機(jī)油（4S店提供的機(jī)油太普通，適合出租車(chē)）。省油。100公里綜合耗油在7L左右，市中心和環(huán)線行駛各占50%。但必須有一定的駕駛技巧，否則要高于此。方向指向準(zhǔn)確。過(guò)彎和高速行駛指向精確。靜止和低速時(shí)打盤(pán)困難，需兩手，適合男人開(kāi)。懸掛較硬。路面稍有顛簸就感覺(jué)很明顯。外形特別炫，回頭率和點(diǎn)評(píng)率很高。外觀時(shí)尚！后排擠了點(diǎn)，但我又不坐，主要是上座率不到20%，不影響...大局。腳墊卡離合器。影響駕駛。建議使用緊貼地板的墊子。音響不勁爆。我喜歡HIFI。內(nèi)飾不精致，但使用尚可。

排擋桿抖動(dòng)

C2以其時(shí)尚的外表讓我選擇了她

高速行車(chē)噪音太大

通過(guò)一箱新油的測(cè)試，平均油耗立即降至百公里8.5，這是個(gè)我比較滿意的均耗，估計(jì)出了磨合期還會(huì)下降。

但低轉(zhuǎn)力氣不足的缺點(diǎn)也很明顯。

其操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)性能，底盤(pán)，懸掛技術(shù)，油耗，安全性，外型都是亮點(diǎn)，這些方面在同級(jí)別的車(chē)絕對(duì)屬于一流。

變速箱檔把長(zhǎng)了，感覺(jué)不出來(lái)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，和普桑的一樣

而且還算輕，不像網(wǎng)友們說(shuō)那么重，本人開(kāi)過(guò)保時(shí)捷Cayman,方向機(jī)比C2還重。

后排擁擠了點(diǎn)。

大眼睛~有著與自己個(gè)頭不相稱的大眼睛~絕對(duì)PP~

缺點(diǎn)就是太小。

在路上試了試空調(diào),效果還不錯(cuò),只是路途還是太近了,來(lái)回也就不到80公里,還沒(méi)爽夠就到家了,哈!

缺點(diǎn)是后排空間小

Ｃ２VTS的離合真輕，我的右腳基本上沒(méi)點(diǎn)油門(mén)車(chē)就平穩(wěn)地起步了，爽啊，長(zhǎng)舒口氣．然后，輕點(diǎn)油門(mén)，換了二檔，再加速換了三檔開(kāi)出了４Ｓ大門(mén)．

剎車(chē)異響（吱吱的聲音，剎車(chē)10次出現(xiàn)8次，搞得我一踩剎車(chē)就緊張）

關(guān)于小虎，過(guò)顛簸路面時(shí)，感覺(jué)比較平穩(wěn)。

倒檔進(jìn)檔有點(diǎn)澀。

LG說(shuō)車(chē)子操控性能非常好，轉(zhuǎn)向很輕松，

水溫達(dá)不到90度，老在80度的時(shí)候晃悠，叫4S店換節(jié)溫器。

轉(zhuǎn)向靈活。

有時(shí)候換檔有些不順

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了。

90以后胎噪、風(fēng)噪開(kāi)始增大，過(guò)120說(shuō)話要提高嗓門(mén)，過(guò)140發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始讓人感覺(jué)不安。

配置：很全，準(zhǔn)備今后更換音響系統(tǒng)，天窗我不需要。

只是從后面看尾燈尺寸過(guò)大、造型有些夸張，與車(chē)體尾部比例上感覺(jué)不協(xié)調(diào)（符合廠家宣傳的“動(dòng)漫”效果）。

整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的.

雖然1/2檔速度提的快，但是3/4/5檔的加速就不算快了。

C2這款小車(chē)所帶的1、6L發(fā)動(dòng)機(jī)的確比較強(qiáng)勁，SANG2000和3000的1、8L發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)才100匹馬力，而C21、6L卻有106馬力，而且還要更省油。

啟動(dòng)出發(fā)時(shí)（搞不清是不是僅僅冷車(chē)時(shí)才有），一檔緩慢踩下油門(mén)，最初感覺(jué)車(chē)輛是在減速，然后再開(kāi)始加速。難不成油門(mén)的最初行程有剎車(chē)的效果？不知道大家有沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)？

大毛病沒(méi)碰到，

車(chē)子有頓挫感

開(kāi)了里面的音響聽(tīng)歌都很好的效果!

天氣冷了，怠速時(shí)“噠噠噠噠噠”的聲音，應(yīng)該是同學(xué)們說(shuō)的電磁閥的聲音吧，不過(guò)隨著天氣變冷，聲音明顯了很多，原來(lái)記得沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)的。不知道要緊不，一開(kāi)始想去4s店看看，后來(lái)太忙了，賴的管，就沒(méi)有去。