靈敏的操控性。

后雨刷聲音的確不小。

畢竟在8萬(wàn)以下的小車(chē)?yán)�，目前�?lái)看，c2的性?xún)r(jià)比屬于前列的，比較符合我實(shí)用、夠用、好用的原則。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越大：怠速時(shí)原來(lái)在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到，現(xiàn)在...大；發(fā)動(dòng)機(jī)2100轉(zhuǎn)時(shí)聲音忽然變大（原來(lái)沒(méi)有，大約6000公里以后出現(xiàn)）

今天開(kāi)C2那才叫一個(gè)輕字了得，稍點(diǎn)油門(mén)，速度馬上上來(lái)，里程不到1800。

轉(zhuǎn)向較重。

感覺(jué)方向清晰。

明顯感到噪音大，

噪音可以接受、

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)小C的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,門(mén)窗關(guān)嚴(yán)了,在駕駛室內(nèi)仍能聽(tīng)到較大聲音,請(qǐng)問(wèn)朋友們有沒(méi)有這種現(xiàn)象,該如何處理,謝謝!

C2第一次給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的，路上沒(méi)少超車(chē)，也很自如。整車(chē)質(zhì)量比較滿(mǎn)意。到目前為止，我的C2沒(méi)出過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題。內(nèi)部空間還算可以啦，我身高1.8，坐在前排沒(méi)有擠的感覺(jué)，LD1.65更不用說(shuō)啦。最滿(mǎn)意的是1.4排量的C2提速很快。我的C2在高速上跑，只要保持在平均120以下（開(kāi)空調(diào)），百公里油耗大約是5.8。在普通郊區(qū)道路不開(kāi)空調(diào)的話(huà)，油耗基本就在6個(gè)，有時(shí)還要低一些，不錯(cuò)的數(shù)字吧。在市區(qū)，因?yàn)槁窙r復(fù)雜，要在7升左右。最明顯缺點(diǎn)的還是左右后視鏡，個(gè)人覺(jué)得太小了。

備胎裝卸有點(diǎn)麻煩。

我是1.4的，最高上到150碼，穩(wěn)穩(wěn)的跑了5min，沒(méi)有跑飄，控制還是比較穩(wěn)

空擋的時(shí)候，離合器踩下去，放快了的時(shí)候會(huì)有吱的一聲響

再來(lái)體會(huì)最深的就是小C開(kāi)起來(lái)舒服，

后雨刷刮玻璃,很響,像刀刮像殺豬!

視野挺高的

距離想象中的性能小車(chē)可能還有些許差距

C2如今進(jìn)家快3個(gè)月了，讓我們一家都很滿(mǎn)意，

低轉(zhuǎn)數(shù)抖： 介就對(duì)咧，一般低于2000轉(zhuǎn)就開(kāi)始，卡殼滴聲音加抖，因此我換擋除了1進(jìn)2是2000至2300 換，其他都是3000左右才提擋；降擋主要是降2擋和3擋難受點(diǎn)，首先瞄一眼表，比如是40 麥或者多一點(diǎn)滴時(shí)候，我就直接降到3擋，要是30左右我就讓車(chē)速在降降至20或者20多點(diǎn) 滴時(shí)候，然后降到2擋，反正30麥滴時(shí)候降擋最煩人，降2擋挫車(chē)，降3擋吧拖擋，索性就 讓它降到20多點(diǎn)再換了，一般也是轉(zhuǎn)彎滴時(shí)候，不礙事兒滴；

小車(chē)總體感覺(jué)不錯(cuò)

車(chē)門(mén)沒(méi)有厚重感，開(kāi)門(mén)時(shí)感覺(jué)有東西卡不順暢的感覺(jué)

上周末的試駕經(jīng)歷以上，感覺(jué)東風(fēng)雪鐵龍的c2vts運(yùn)動(dòng)版不僅僅在內(nèi)飾等方面下了功夫，好像在發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的設(shè)置上面進(jìn)行了調(diào)整，使得車(chē)子開(kāi)起來(lái)更加有勁，有點(diǎn)日系車(chē)的感覺(jué)，速度感比較強(qiáng)。

后排車(chē)窗不是電動(dòng)的。

小C的細(xì)節(jié)功能還不錯(cuò)，各種聲音提醒還是比較體貼

剎車(chē)不好，一開(kāi)始不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，但覺(jué)得剎車(chē)效果還不夠好，有一次遇到急剎車(chē)，速度不高，雖然沒(méi)一腳踩死，但卻是冷汗一身，感覺(jué)剎車(chē)已經(jīng)踩不動(dòng)了，但車(chē)的減速效果在30-50時(shí)速時(shí)很差，只有低了30會(huì)好很多，我開(kāi)過(guò)polo，感覺(jué)剎車(chē)時(shí)心里很有低，這里我不多說(shuō)，不信的朋友可以去試試。

目前使用過(guò)程中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的地方，希望小虎一直保持這樣的好成績(jī)，在我們家快快樂(lè)樂(lè)的成長(zhǎng)。

因此在過(guò)彎時(shí)候比富康差。

　試駕之中我們也體驗(yàn)到了C2良好的加速性，手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)良好匹配，加速時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力

內(nèi)飾零件的做工稍顯欠缺

有時(shí)短時(shí)間將時(shí)速提到130或140公里時(shí)，小C依舊平穩(wěn)，動(dòng)力十足！

車(chē)內(nèi)的做工還好是有待提高，上海的路是爛了點(diǎn)，但是當(dāng)速度到80碼以后，車(chē)內(nèi)總是不知道什么地方會(huì)發(fā)出稀奇古怪的聲音，還有那個(gè)排擋頭，就是在眼前晃來(lái)晃去的，還真亮。方向盤(pán)燈控桿也是松松垮垮的高速時(shí)也是發(fā)出嘎達(dá)聲，不知道是不是個(gè)別現(xiàn)象；

然后說(shuō)說(shuō)車(chē)子的操控性能，雪鐵龍的底盤(pán)的確沒(méi)有話(huà)說(shuō)，在高速上打方向也沒(méi)有感到什么離心力，車(chē)子也很容易上手，LG雖然說(shuō)駕照拿了六年多，可是這兩年都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，提車(chē)那天他就直接把車(chē)開(kāi)回家去了，路上一直跟我說(shuō)這車(chē)子好開(kāi)……

后視鏡可視范圍較小，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋薄弱，后掀門(mén)接合縫隙過(guò)大，前雨刮器有一只豎不起，電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)別扭

怠速時(shí)基本聽(tīng)不到聲音

化妝鏡有異響：（，起步時(shí)。

剎車(chē)也不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越大

個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)！

右后門(mén)漏水，下雨不漏，洗車(chē)一沖就漏