還有就是C2有加速感覺還是蠻快的。

今早得接近零度吧，俺先拉開車熱著，這時候沒什么異響。等LD上車，目送她走人的時候，俺清晰地聽到排氣管嘀哩當啷的響聲，聲音比較密集，感覺與起步時車子共振同步。終于，還是響了～～想起車行展廳的新VTS，打開駕駛座車門時，開到最大會“嘎巴”一聲響，俺的現在還沒什么動靜，顛簸路面暫時也沒什么異常。不過，排氣管都響了，車門還會遠嗎？

0--140提速很快，

但方向較重，女孩子開起來可能較為吃力

操控性好，時尚，節油，動力足

后排空間有點小

我很滿意，沒有后悔選它

聲音很小 。

就是換2檔、3檔的時候車子有抖動

養起來便宜，

左右后視鏡太小，行駛中觀察車后面不全面；

看來，我當初的選擇果然沒錯，虎氣十足的C2，確實很省錢啊！

后排空間小（跟富康比）、

單碟CD效果不錯(不要忘了手動打開低音加強功能)

不過不要太高興了，回來的那天，忽然刮起了南風，還有霧，上了高速后，感覺就不一樣了，風大呼呼響，路邊的一些國旗在南風中強勁飄舞，霧氣還有，但對能見度影響不太大，怎么也能看出個七八百米了。小C2頂風跑到120公里時，就有點晃了，發飄了。但還是能夠把握好車的方向的。

換檔很清晰（就是想試驗換檔，開的是手動檔1.6L），

左邊A柱有些擋視線，

當用遙控打開車鎖時，車內的燈會自動的點亮，在夜晚很方便。

不知道是否是駕駛習慣問題，感覺油耗偏高

減震不錯。

后備箱上的隔板也有偷工減料的嫌疑，若去和畢加索的，哪怕是和塞納的比你就會發現它少了什么，在這就不多說了。

舒服、穩當，趕上火車臥鋪了

發動機聲音較大.

雙氣囊配備，那也不能瞎撞啊；

內飾不夠精致（有點雞蛋里挑骨頭的味道）。

總的來說，二兒子虎子還是很不錯的。

不過就感覺這頂風開可是挺費油的，眼見著油表指針直往下掉，結果，從沈陽到大連400公里，跑了四小時十五分鐘（包括加油和休息），油表顯示跑了三個格，就是37個油，就相當于百公里9個油了，其中同樣一個格的油，才路了130公里多一點，還是挺費的啊。不過沒辦法，跑高速嘛，多少都有點的。

風噪和發動機噪音都還可

低轉速下扭矩偏小，基本上1500轉以下油門稍微大一點，發動機得抖動明顯，這也是低速下加速度不夠得主要原因。

綜合來看，如果不選擇自動檔，從實用的角度看，1.4的c2對于家庭用車，是足夠了。

右后方有時“嘎吱嘎吱”響，沒規律，不頻繁

加速方面還是很靈活的，基本上輕輕一點，油就上來了。

感覺不出C2在懸掛方面比206或其它同級別車型的優勢，轉彎時速度稍微快一點，側傾就比較明顯，

但我在駕駛員位置感覺空間還是挺寬敞的。

新入手C2，不是發新車靚貼，而是求助中，底盤異響，去到SSSS也沒查來原因。有沒有GG有類似現象呀。

發動機的聲音還是蠻清的

但實際感覺卻是另外一回事，就我的體會，307和世嘉的剎車效果明顯好于C2。

底盤穩定性,特別是雨天非常安全.

方向打偏。

64000,夠低了吧。呵呵，反正我是覺得挺低了

感覺前門比較單薄，