北京奔馳近日表示國產全新E級長軸距版（底盤代號V213）量產版商品車將在6月16日正式下線，根據我們此前獨家獲得的情報來看，全新E級長軸距版很有可能在7月份正式上市。由北京奔馳國產化生產的全新E級車型長軸距版（V213）作為換代后的車型，相比海外標準軸距版...閱讀全文>>

 作為北京奔馳今年的重要車型，全新一代E級長軸距版已經發布。當時亮相的車型是E320L，搭載了3.0T+9AT的動力組合。而據最新消息，新車還將推出排量更小的1.6T（E180L）、2.0T（E200L）等車型。△4月發布的國產全新E級長軸距，是E320L車型，搭載3.0T高功率發動機...閱讀全文>>

 CESAsia2016此次更多的給筆者帶來了一股股強烈的“華強北范兒”的感覺，除了四個名正言順但是鮮有新技術展示的主機廠外，不過我們還是看到了“V2X”在未來車輛中的應用趨勢對吧。有關的汽車類產品與汽車零部件供應商都集中在了N3號展館，我們此行報道也主要圍...閱讀全文>>

 根據我們目前獲得的最新情報，全新的國產E級長軸距版和標準軸距版或將在2016年7月正式上市（報道次情報請注明信息情報來源）。由北京奔馳國產化生產的全新E級車型長軸距版（V213）作為換代后的車型，相比海外標準軸距版車型國產的全新E級長軸版軸距增加了140m...閱讀全文>>

 這次的CES梅賽德斯-奔馳將帶來什么樣的黑科技呢？僅僅是全新E級的那些智能駕駛輔助系統？未來的IAA預示了什么呢啊？而戴姆勒的“Car2go”呢？下面我們不妨一起來看看。這可能是一個新的未來篇章哦！梅賽德斯-奔馳裝備的全新駕駛輔助系統與安全系統將車輛的安全...閱讀全文>>

 要說本屆北京車展之中，受關注度最高的車型是哪款？那想必是剛剛發布的北京奔馳全新一代E級長軸距。作為全球首發的新車型，同時又是全新換代，其重要程度可見一斑。如果您想要了解它的變化有多大，那就查看我們的同事在第一時間為您帶來的實拍圖解（點擊查看鏈...閱讀全文>>

 一句“汽車發明者再次發明汽車”隱喻了自己是多么的強大，更將對手“秒殺”于無形之中，這句話來源于奔馳全新S級上市之初。當我們歡快的為奔馳家族全新設計鼓掌時，你是否考慮過一個問題？為何S級與C級率先換代，而將E級放在了它們之后？我想這是奔馳的一個“...閱讀全文>>

 在2016北京國際車展前夕，“58車”（58che.com）精心設計的新版“58車”首頁正式上線。網站設計凸顯視覺品質，彰顯簡約風格，全新上線后的“58車”將成為引領汽車媒體行業的風向標，也將繼續突出“58車”原創的內容優勢和獨有的產品渠道。全新上線后的“58車”...閱讀全文>>

 2016北京國際車展前夜，北京奔馳發布了全新一代E級，新車的造型更加接近自家旗艦S級車型的設計，而原本屬于C級的“小S”級頭銜也將易主，隨后新E級會在北京車展中與國內消費者見面。對于新E級在外觀設計方面的改變，我們已經有目共睹，而新車的出現也將原本屬...閱讀全文>>

 2016北京國際車展前夜，北京奔馳發布了全新一代E級，新車的造型更加接近自家旗艦S級車型的設計，而原本屬于C級的“小S”級頭銜也將易主，隨后新E級會在北京車展中與國內消費者見面。對于新E級在外觀設計方面的改變，我們已經有目共睹，而新車的出現也將原本屬...閱讀全文>>