在汽車文化非常發達的美國，在車展上如何吸引消費者的目光，是眾多非美國車廠絞盡腦汁的事情。雖說“本土作戰”的美國車企占盡主場優勢，但是這2016北美車展上，美國車的表現還真算不上搶眼，甚至有被搶了風頭了架勢。...閱讀全文>>

 梅賽德斯-奔馳W213也就是全新的第九代奔馳E級車型正式在2016北美國際車展亮相，從1947年第一代W136/W191到現在將近70年的風雨歷程，奔馳E級一直將自己定位成中堅力量，那么未來國產全新E級又將用什么樣的新姿態去證明自己是中堅力量呢？難打就是更加接近于全新...閱讀全文>>

 2016年1月12日晚間時候，我們捕捉到了一組由北京奔馳國產的全新第九代E級長軸距版車型在漠河地區進行測試的諜照。根據我們的推測該車最早將在2016年4月中下旬的北京車展上正式亮相，或5月中下旬正式上市。△該圖為剛剛發布的海外版全新第九代E級車型官圖。與海...閱讀全文>>

 在北美車展開始前夕，奔馳全新一代E級（底牌代號W213）提前首發，新車將在2016年上半年國產并上市，屆時推出的是加長版本（海外版的車身長度為4923mm）。雖然全新E級長得極像S級和C級，看似沒啥特點，但它的風阻系數僅為0.23，與在轎車當中算是較低的，全新E級...閱讀全文>>

 【汽車點評衡陽訊】最近，奔馳官方公布了一張全新E級的預告圖，并宣布新車將配備ActiveLaneChangeAssist車道變換輔助系統。通過該系統，奔馳全新E級將實現一定程度上的自動駕駛。同時，奔馳全新E級將于1月11月開幕的北美車展全球首發。想了解更多車型優惠信息...閱讀全文>>

 在千呼萬喚中，梅賽德斯-奔馳的全新E級車型（底牌代號W213）官圖終于發布了。我們可以完全得知全新E級的車型外觀，同時新車的Cd值（風阻系數）僅為0.23，與S級Cd值保持一致，并且增加了一款E350e的插電式混動版車型。新車將在2016年1月11日舉辦的底特律車展上...閱讀全文>>

 新的一年就這樣不知不覺的來了，在過去的2015年我們都在不斷的成長與經歷，亦或是歡樂亦或是苦惱，不過面對新年的到來我們還是需要一杯忘憂酒來釋懷2015的那些不完美的美麗。在此筆者代表汽車點評網祝愿大家2016年旗開得勝，不過話說回來了，要想贏在新年的起...閱讀全文>>

 【汽車點評·新聞·原創】梅賽德斯-奔馳全新E級車型將于2016年1月的底特律車展正式發布，不過在該車正式發布之前，其Coupe的雙門版車型諜照已經被海外媒體曝光。這也是全新E級Coupe車型首次曝光，據我們推測這款新車可能于2016年年底或者2017年年初發布。從諜...閱讀全文>>

 日前，我們從海外媒體獲得了一張奔馳全新E級的假想圖。這張圖片也是根據最近披露的細節繪制而成。新車會在明年1月的北美車展發布。同時全新E級會首推轎車版，而其他衍生車型（例如旅行版等）會在2016年3月的日內瓦車展陸續亮相。不難看出全新奔馳E級與現款車型...閱讀全文>>

 【汽車點評·新聞·原創】盡管奔馳全新E級還沒亮相，但由于該車之前頻頻曝光了不少細節，比如白車車身、車燈造型、內飾等，因此我們基本能確定它長什么樣子了。下面兩張效果圖也許80%貼合新車的長相（筆者順帶吐槽一下，長得實在太像C級或S級）。全新E級配備了...閱讀全文>>