沒有啊，只是有次壞了個發(fā)電機(jī)，其他都沒任何問題

排氣管煙比換前濃,可能是天氣冷,霧氣 。

車操控性可以，都說馬6是這級別日系車?yán)锊倏刈詈玫模�我覺得這話不假，但是和奧迪什么的還是有差距，我開過奧迪A4，操控比我這車好。

而且馬6的發(fā)動機(jī)很不安靜，市區(qū)里開車時耳邊總是發(fā)動機(jī)的聲音，煩人

內(nèi)部空間，長短胖瘦正好，既能保證空間夠用，又能達(dá)到穿街越巷的自如。當(dāng)然對于我身高腿長（1.85），駕駛座調(diào)到了最后， 駕駛員后排的座位就顯得很局促了，但總能有個瘦小的正好坐我后面，呵呵。頭部空間夠用，但不充分，我喜歡近乎躺著（后仰） 開車，所以問題還不大，但即使正座，并不覺得壓抑，話說回來了，這不正式其省油的關(guān)鍵所在嘛，風(fēng)阻應(yīng)該是小多了，至少比頭 部空間非常寬裕的要小多了。

副駕前方的那條仿碳纖維的裝飾帶想法不錯，但裝嵌工藝實在不行

感覺這車子外觀時尚。

早上啟動 從P到R掛檔偶爾會有金屬摩擦聲..大家有這情況嗎?

前排空間很大

這兩天開空調(diào)感覺動力下降明顯，感覺油門沉開著都覺得累，稍一加油就KICK DOWN而且油門滯后也很明顯，開著很不舒服。

象各位XD所說的噪音啥的俺覺得可以忍受

慢速起動或經(jīng)過坑洼路時,感覺方向盤有異響,平路直線行駛無此現(xiàn)象,該如何解決?

性感的屁股<br />

就是轉(zhuǎn)速表上看怠速沒有以前穩(wěn)，開關(guān)空調(diào)怠速有波動

.過彎很舒服的說！感覺就是像有人在幫忙一樣。開過朋友的320，覺得有一拼

馬兒的胎噪確實有一些大，但并不影響正常的行駛，關(guān)了窗，打開音樂，照樣可以和身邊的GF聊天說笑。說到音箱，我覺得馬兒的音箱還是不夠有效果，至少算不上震撼。

最喜歡5HB尾部的曲線

馬6的車門和工藝是不怎么好

更好的還有剎車，直到今天，馬6的剎車在所有國產(chǎn)車?yán)镆琅f是佼佼者，不僅剎車距離短，而且剎車很好控制，漸進(jìn)性強(qiáng)，踩多少就剎多少，這樣的剎車真太棒了，剎車距離短而且又不點頭，反觀當(dāng)時我考慮過的奧迪，剎車距離是不錯，只比馬6長一點點，但整個一磕頭機(jī)。

我的愛馬放入D檔后抖動非常厲害,放入N檔后抖動明顯就沒有了,不知道是什么原因.但右邊的機(jī)腳壞了,過幾天換一下看看,是不是這個原因,請有過這樣情況的來說幾句,或給個解決的辦法。

風(fēng)燥應(yīng)該在可以接受的范圍（偶只跑到180，在180的時候噪音偶認(rèn)為還可以，再上去就不知道了），沒有有些人說的那么夸張，會吵死人。 <br />

我的馬兒，才跑7000KM, 就漏機(jī)油

內(nèi)飾的設(shè)計很不錯

說感覺是因為聽不到，看不著，但低速轉(zhuǎn)彎或進(jìn)車位時，有明顯的“咔咔”感覺，表達(dá)不太好，就是那種軸間有坎的感覺。

尤其是圓潤的大屁屁使得我經(jīng)常跟在別人的小馬后面欣賞人家的屁屁

但是底盤太薄，過石子路亂響。

終覺得買馬6一點也沒有后悔

郁悶！昨天去做保養(yǎng)，拆開發(fā)動機(jī)護(hù)板后發(fā)現(xiàn)方向機(jī)油的那個管子全是油漬。

拉開車門印入眼簾的便是迎賓踏板（我很在意這樣的小細(xì)節(jié)），就聽這關(guān)門聲，跟我現(xiàn)在的別克賽歐真不是一檔次！心中暗喜！

偶爾車內(nèi)出現(xiàn)異響

視野沒有和自己習(xí)慣的307有太大的區(qū)別，可能沒有太在意，反而是左右兩側(cè)的三角窗位置，視線比307還好一點；

起步時會有“蹭”一聲 聲音很小 但很刺耳 靜的時候才可以聽到 自己感覺好象是鐵與鐵之間摩擦的聲音 車上其他人沒有聽到過。

總之, 這確實是一款不錯的個性鮮明的車, 不是每個人都喜歡, 但也有不少FANS.

引擎蓋縫隙大，感覺不能蓋嚴(yán)實；

低角度看更有起飛感覺

空間小點

底盤有韌性，

17為了節(jié)約成本，選擇了韓泰，雖然耐磨，但…… <br />

噪音沒有那么嚴(yán)重，我是完全可以接受，噪音比我的寶來小就行。

大家好，小弟新來報道。我的車是MT的，最近開車，老覺得車后有響，就是 啪啪 的聲音，不知道你們有沒有這個毛病，誰知道什么原因呢，謝謝！