1年多跑了1.3萬公里,博士音響還是很不錯地

4at變速箱的換檔頓挫感太強了，特別是冷車的時候。踩油門感覺一檔上二擋很困難的樣子，然后突然像是像被人在屁股上踢了一腳~~~上二擋了。

0到80提速很快（油門要舍得踩）

隔音上的遺憾，開了5000公里，也走了不少路了，每次走到路況不很好的地方，就聽到地面的沙子打在車地盤上的時候噼里啪啦的聲音，能做的就是把收音機音量開大一點。。。。

體會，馬六的確是好車，買了也覺得值得。各方面都很貼心。

RT 倒車時候踩剎車 轉向左右異響 方向盤還抖 好像是輪子發出的聲音。起步的時候掛D踩住剎車 打方向也是如此 求助！

外形：沒的說，雖然是老車型但依然很漂亮，百看不厭。

周五停車;周六周日二天停駛;周一早啟動, 發動機"砒咧叭啦"氣門響約達四秒鐘.然后逐步正常.其它正常行駛中再無出現.上午停車.晚上啟動也無此現象. 以上現象二周前也曾出現過一次.開蓋檢查:無任何外部異物所致; 此響聲肯定是氣門聲響. 請教: 是由于機油問題(二保時全部由4S換廠牌半合成,無一例外); 還是氣門間隙問題. 謝謝!回復.

本人純新手,第一輛車自用,總體感覺不錯．

車子一般在跑,沒異響.但時間開多了，或者開過高速,左前門一定會有聲音,什么聲音呢?簡單形容一下,就像焊接好的兩鐵板突然分開了,然后彼此之間進行摩擦產生的聲音.平時在開,沒感覺,因為基本可以體會不出來，但到了高速,聲音就大了,大的讓人難受,

我的車故障燈一直沒解決，偶爾亮起來，過幾個小時又自己滅了

維修保養費用較高，售后不好

4S店服務態度比較一般

胎噪大

前臉感覺比較帥

后減震有漏油，左后很明顯，換了一個新的，右后也有滲油，但不嚴重，沒有更換

總的感覺還可以 。

提車后發現后備箱左側，存放倒車雷達線凹槽內(就是對應右面放千斤頂凹槽的位置）洗車后漏水。沖洗后水是一點點滲漏進去。

發動機運轉順暢，3000轉以上動力有個爆發點

車窗和反光鏡調節的控制鍵 個人感覺做工比較粗糙 手感不好

wagon是個好車！漂亮還實用！

車子一顛簸.副駕駛前面儲物箱就:嚓.嚓.嚓......的有節奏異響.很惱人. 將它常開的開車. 有同樣的問題TX嗎?怎么解決好呢?

120，撒把不飄不跑偏，變線更是輕松、快速、精準

轉彎半徑有點大，這個我最郁悶了，停車入位，調頭都很麻煩，昨天試的E級，簡直就像是原地轉圈，人家怎么做的~嘻嘻，又拿強車來比了~

音響效果不錯。。還能放MP3碟，能夠接受了

各位 馬6副駕駛B柱異響 只要車在動就時不時聽到咯吱咯吱的聲音！有什么辦法幫忙解決么！謝謝！

目前沒有任何異響以及自然損壞之類的情況發生

跑遠點還是有點跑偏右

討人喜愛的外型就不用說了。

剛入手的馬6時尚版感覺空調制冷很差，開一檔基本沒多大冷氣，太陽稍大點開二檔都覺得熱，不知怎么辦。我同事說可能是新車雪種不夠，不知加一次雪種要多少錢？

加速快，等紅燈時，我往往第一個沖出去，只要舍得給油，推背感有點像斯柯達１.８Ｔ。

大燈居然沒有自動關閉，鎖車前不能忘記關噢。

內飾：有的人說小6內飾粗糙，但我覺得挺好的，非常有運動氣息非常喜歡。

還是那個地方，儀表板右側內部（副駕駛前方），通過顛簸路面時，出現“咯咯咯”異響，并且頻率不慢（已排除手套箱或門儲物格內雜物發出響聲）。

總的說來駕駛感覺還是不錯的。

就在這幾天突然發現急加速有“咕嚕咕嚕”的聲音，不知道是什么原因造成的 是否正常。