外觀很棒。操控不錯(cuò)。

油耗高，提速慢。第一次保養(yǎng)盡然不跟換機(jī)油（要錢就給換）。

配置還行，外觀還可以

車身輕了，排量小了，后排空間小。

感應(yīng)雨刷很靈敏，回家有一段路是雨點(diǎn)忽大忽小，雨刷也跟著忽快忽慢，配合的恰到好處。

四輪獨(dú)立懸掛，WRC調(diào)校的地盤，航空式儀表盤，中央固定集控式方向盤。多功能全中文行車電腦。真空助力雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)

定速巡航不錯(cuò)，以前沒(méi)玩過(guò)，所以特向往。回去路上就以100巡航，碰到情況踩剎車，慢下來(lái)到80多的時(shí)候，再恢復(fù)巡航功能時(shí)，大C4是以大油門，呼呼的往上猛加速的方式恢復(fù)到100km的時(shí)速的，推背感強(qiáng)烈。我自己加速?gòu)膩?lái)沒(méi)這么猛的，難道這就是默認(rèn)的歐洲人的加速方式？

皮子質(zhì)感也不算特別好。我的小福是自己手縫的卡炫真皮方向盤套，手感很好。大C4原裝真皮方向盤手感上比那個(gè)次點(diǎn)。

收音機(jī)果然強(qiáng)大，收到一個(gè)特清楚的臺(tái)，居然是百公里外的南通臺(tái)。而且收到的臺(tái)特別多，耳花繚亂，不知道該存哪幾個(gè)。跟小福一比，感覺(jué)剛知道收音機(jī)里的世界原來(lái)這么熱鬧。

好車，外觀漂亮，操控性高。

價(jià)格要是在15萬(wàn)以內(nèi)就好啦

自動(dòng)雨刷、自動(dòng)透鏡大燈、大燈清洗等功能。而且剎車，過(guò)彎，油耗和排水性能也是非常出色的

另附油耗：主要北京城市路況，平均時(shí)速30Km，平均油耗9.6

全系標(biāo)配帶天窗，采用激光焊接車身

儀表在中軸線上，觀察時(shí)有點(diǎn)別紐的感覺(jué)

動(dòng)力表現(xiàn)一般，操控性非常不錯(cuò)。外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都非常出色。

操控性非常的車型，動(dòng)力比較一般。各個(gè)方面設(shè)計(jì)的都非常出色。