內(nèi)色搭配布局合理美觀，比較有手感

舒適寬敞，非常舒服，開了新軒逸后，開其他13萬以下的車，全身不舒服家庭式車，操控中等偏上點(diǎn)點(diǎn)吧，但避震能力還可以，開起來還是容易操控，方向盤比較有手感。

很喜歡軒逸的外形，大氣~

淺色內(nèi)飾，搭配象牙白的車身，感覺很不錯~
空間比較大，無論在駕駛區(qū)還是后排乘客區(qū)，身高181cm的我都可以直坐，頭頂沒有挨著車頂，坐在里面腿不用蜷縮，甚至還有近兩拳的間隙，加上行李箱較大的容積，我很滿意~
操控感一般，過彎比較輕松，還是得力于電子助力。高速上乘員少時會發(fā)飄。在城市道路行駛時都可以輕松應(yīng)付~

動力方面也是我選擇車子的一個因素，三檔四檔動力超強(qiáng)，而且底盤高，適應(yīng)各種泥濘的路面。
本人以為車子的操控也很好，雖然沒有什么穩(wěn)定系統(tǒng)等高科技，但是底盤很扎實(shí)，整體性很強(qiáng)，開起來不像小日本的車發(fā)飄，很穩(wěn)，，，
我的車才行駛不到五千公里，還沒有首保，也沒過磨合期，所以現(xiàn)在油耗方面還沒法客觀的評價。

外觀我喜歡，很經(jīng)典，只是商家為了迎合國人的面子，把車型整的越來越胖了。
內(nèi)飾一般般，不是我喜歡的類型，不過一分錢一分貨，對于這個價位的車，一還不錯
空間小，我1.8m的個子坐進(jìn)去感覺一抬頭都能碰到車頂，車后座空間小，坐上三個人感覺很緊。不過后備箱空間很大，這是其他同級車子沒法比較的，神馬東西都能塞啊，不過還是用的后備箱的時候少啊，不如犧牲些后備箱空間補(bǔ)足一下車內(nèi)空間啊。

1.8排量的CVT豪華版配置算是不錯的了,基本滿足我的需求.

駕駛位座位可以升降，空間夠。后排空間足夠大，后備箱儲物空間非常不錯。滿足家庭需求。
家庭來講1.8排量的動力足，開起來順手，自動檔的車在市區(qū)內(nèi)行駛比較省心。
只要不開快車和急轉(zhuǎn)彎，都比較順手。懸掛比較軟，操控一般。城市和鄉(xiāng)下開起來比較順手。

外觀好看，線條優(yōu)美，統(tǒng)一了家族的前臉，寫新一代天籟并配備了LED示寬燈及尾燈。具有流線形的美感。

在A級車（新天籟是B級車）空間算大了，特別是后排腿部空間令我和家人滿意。座在車中感覺舒適，車內(nèi)的靜音性超好。CVT變速箱在行駛中自動變換檔位，外形具有動感，很附和現(xiàn)代人審美觀點(diǎn)。方面盤的功能滿足我個人需求。車內(nèi)的布置很人性化，還有后排的空調(diào)出風(fēng)口，考慮到了后面的家人涼意。日間行車燈很時尚，很附和潮流。后備箱可以感應(yīng)式開啟。

電動助力轉(zhuǎn)向使得低速時方向盤變得很輕，高速時方向盤自動會變重，很人性化，老婆說比老爸的神車好開多了。
外觀大氣，座椅舒適，很省油，發(fā)動機(jī)聲音很輕，開點(diǎn)音樂根本聽不到發(fā)動機(jī)聲音，隔音很好！

家庭用車完全夠用，1.8CVT線性加速非常好，起步之后輕易超車，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動非常方便省事，自動恒溫空調(diào)和皮座椅讓駕駛成為一種樂趣，1.8排量的車子比老爸的1.6排量的神車還省油。
時尚大氣，如果將燈光升級為疝氣大燈就好了，夜間城市行車感覺燈光太暗了。。。
2700的軸距，無論是前排還是后排都有很寬闊的空間，1米8高個坐后排都不會覺得不舒服；車尾箱空間也是超級的寬大。

軒逸的軸距長，前后空間相當(dāng)理想，我1米8的個，開車喜歡“躺著”，這樣腳腕不會太累。即便如此，駕駛席后座仍然有足夠的空間放腿，很不錯的表現(xiàn)。
記憶功能能夠聯(lián)動座椅，后視鏡和鑰匙一同記憶，不管調(diào)到哪個位置，只要車門解鎖時后視鏡和座椅就能回到自己設(shè)置好的位置，不管誰開車調(diào)了座椅都能回到自己合適的位置，很人性化的配置。

噪音控制還是不錯的。但是隔音材料還是4模仿不了車皮厚重的歐美系。一句話總結(jié)就是完全不同的隔音感覺。沒有誰好誰壞。大部分情況下還是軒逸的隔音更勝一籌。

新軒逸雖然比老軒逸的外形運(yùn)動了很多，也不像老軒逸那么的溫柔，但是從骨子里，它還是一個適合家用的轎車。
新軒逸對儀表盤進(jìn)行了較大的改動似乎有些新意。仔細(xì)一看似曾相見，查了一下，酷似08款騏達(dá)的儀表盤。這種儀表盤設(shè)計就低不就高的思路，使我對東日的設(shè)計感到疑惑不解。

噪音控制還是不錯的。但是隔音材料還是4模仿不了車皮厚重的歐美系。一句話總結(jié)就是完全不同的隔音感覺。沒有誰好誰壞。大部分情況下還是軒逸的隔音更勝一籌。
新軒逸雖然比老軒逸的外形運(yùn)動了很多，也不像老軒逸那么的溫柔，但是從骨子里，它還是一個適合家用的轎車。

空間大而且很省油
挺大的，坐6個成年人都沒有問題

動力不夠，鑰匙難看，豪華版的沒有自動空調(diào)，內(nèi)外循環(huán)風(fēng)的開關(guān)竟然是撥桿式；豪華版的音響也不好，只有四個四門喇叭。

豪華版的配置也是一般，本田的凌派上市，價格還便宜，配置高了不少
一般，不要和別人賽車，這是一輛純買菜車
操控一般，比我的老捷達(dá)要好點(diǎn)
剛提車油耗挺好，現(xiàn)在就非常滿意了，現(xiàn)在百公里6L（市區(qū)）

操控性能良好，中控操作簡單，靈活。
【油耗】省油，省油就是省錢呀@
【舒適性】良好，
【外觀】低調(diào)而內(nèi)斂，前臉有些短，比一般的車在寬度上要窄一些，但是車身較長，從側(cè)面看像幾十萬的車。
【內(nèi)飾】中規(guī)中居，內(nèi)飾屬于難看型，用料比較厚道，用料比較軟。
【性價比】物超所值

前后排空間較大，這個級別算是很大的了，后備箱空間也很大，但頭部空間不是很寬裕，腿部空間不錯，尤其是第二排，如座穩(wěn)后翹起二郎腿都行，

1.6小排量居家用車就算很好了，開車上過一次青海，三次西安，在動力方面還是比較滿意的，尤其是去第一次去西安，從蘭州西固加滿汽油320元，跑到終點(diǎn)700多公里，看一下油表還有一格過一點(diǎn)。一路上超車時提速能力較好，加油后動力反應(yīng)靈敏度較快，時不時還超大眾的帕薩特，令車主非常有面子，畢竟是1.6排量的車。

舒適性比較滿意，坐椅舒服，不過老婆說坐久了腰部也覺得累，可能是太軟了反而沒有支撐力感覺。
外形不是很滿意，大燈那兩個凸起的角感覺很怪異，前臉看真心覺得不好看。

方向盤精準(zhǔn)，檔位清晰，行駛平穩(wěn)，剎車距離短，很有安全感。電動車窗、電動后視鏡很實(shí)用。雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

方向盤精準(zhǔn)，檔位清晰，行駛平穩(wěn)，剎車距離短，很有安全感。電動車窗、電動后視鏡很實(shí)用。雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

感覺挺飽滿的，流線也很順暢，大愛車屁股，就是感覺好~~ 車頭不是很漂亮，所以自己改了~
相對于緊湊型里，我覺得內(nèi)飾算是高檔了，車門有包皮（部分），中控上方是軟的，內(nèi)飾也顯得比較高檔
性價比對于每個人來說可能評判標(biāo)準(zhǔn)不太一樣，但我個人認(rèn)為軒軒性價比還是不錯的~~

空間是最滿意的啦~特別是后排空間，感覺唯一不足就是沒有個方便放手機(jī)的地方

懸掛松散，跑起鄉(xiāng)村爛路感覺很不扎實(shí)，搖搖晃晃的

跑公路的時候舒適性非常好，十分平穩(wěn)而且對路面過濾不錯



1.8的動力還算可以，CVT的平順性誰開誰知道，但是就是別老是激進(jìn)駕駛，軒逸不太適合
正常開，過彎該減速減速，操控還可以。過彎側(cè)傾很大是事實(shí)，就是個買菜車，要舒適一定要舍去一些運(yùn)動的
目前行車電腦顯示6.5 實(shí)際大約7個油，本人跑郊區(qū)較多，不是很費(fèi)
座椅是真心舒服啊，軟和還有支撐，但是舒適了就不運(yùn)動了，買車前要想好哦~

外觀大氣，別人都問是天籟嗎，開著感覺也挺有面子的。

性價比還可以吧，優(yōu)惠多性價比就高，優(yōu)惠少性價比就一般了

正在磨合中其他問題待查，變速箱換擋時有點(diǎn)輕微噪聲，嗡嗡的，但愿不是什么毛病