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凱越怎么樣?

上汽通用別克-凱越
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凱越
平均得分:很好,推薦購買
3 . 6 / 5.0
全部2571條點評>>

在同價位車中排行(共0輛):

排序:

凱越 網友點評:

青藤軒
青藤軒
缺點:
偶爾打不著的情況
領銜式、侽子
領銜式、侽子
缺點:
后視鏡真有盲區
千年
千年
優點:
內飾較同級別的車做的還算細致。
時尚老頭
時尚老頭
綜述:
5月21日發:提車當天加200元油,呵呵,沒敢加滿,怕增加負重啊。大約25.7個油。跑了160公里,這樣算下來17個油呢,是不是不太正常?
sonic
sonic
一般,可以購買
綜述:
車輛總體來說:性能還不錯,油耗也不算過高,維修率較低;缺點嗎:噪音偏大,特別時速在100——120尤其明顯,且方向不是很穩定;到達140就更加了;不知道其他車輛有沒有這種狀況?其次是儀表板上的ABS指示燈手制動指示燈或亮或暗;A柱影響視線,后視鏡對查看后面車輛有點困難;再次,對我這個172CM的人來說駕駛座上方頂棚有點偏低,
我落淚情緒零碎
我落淚情緒零碎
缺點:
后視鏡,很少能碰到這么小的后視鏡,影響駕駛的,加個小圓鏡還是必須得。
藍莓
藍莓
缺點:
夏天起后輪處吱吱聲出現的頻率越來越高;
汽車殺手
汽車殺手
綜述:
油耗:第一年開的少,第二年每天上下班往返差不多95公里,油耗大概在8左右。目前每月加4次油,每次加油基本在360元左右,比較穩定。
新奇豆丁
新奇豆丁
缺點:
三和4聲音就出來
夜夜夜夜
夜夜夜夜
很好,推薦購買
優點:
我是老款的凱越,05年的,開到180邁時候,倒車鏡開始顫抖,不敢再高了這個車還是不錯的,
缺點:
不過減震哦換了一遍了,原廠輪胎是垃圾,我這車現在有個問題,請專家給治療一下,就是車在熄火后,就突然不能啟動了,一共發生了3次這樣的事情,第一次和今天這次都是過了有10分鐘后可以再次啟動,第二次是人工推車憋著的,有請專家給診治一下是怎么回事,謝謝
綜述:
不錯的,我車手動,現在耗油才7.1升,(跑高速多)
小高
小高
完美之選,不容錯過
優點:
外形漂亮,大氣,銀色的,顯得很現代。車座非常舒服。油耗沒有想象的那么高,高速在8個左右,市區10個差不多。音響好,配置高,我是10年8月買的,自動頂配11.3萬。
缺點:
后排不像想象的那么大。
綜述:
是一輛家庭用的好車!
gas123
gas123
一般,可以購買
優點:
優點也就是比較小巧,車流量較大的同時鉆來鉆去比較靈明。音響效果還可以。內飾還不錯。車漆還算厚,夏天沒被樹枝刮花。
缺點:
我是自動檔的,缺點真多啊,說實話買了悔的腸子都青了。先說動力,紅綠燈起步,油門踩下去轉速3000跑不過出租車。(自動檔不存在駕駛問題)。再說油耗,夏天相對好一些,0.7-0.8元/公里(全部市區,高速0.5元左右),冬天就別說了,輕松到12以上,(平均1-1.2元每公里)我是自動檔。再說外殼,鐵皮真薄。跑高速不知道是新疆風大還是,120以上飄的厲害。后視鏡問題就不說了,除了跑直路看后面的車有點用,其余的還是搖開窗戶腦袋伸出去看的比較好。輪子太小,跑起來確實還是比較顛的。
綜述:
市區比較有優勢的一款車,相對內飾來說,還是優于同等價位的車。油耗確實高,真的真的要等于或高于2.4排量的車(轎車)。動力不是很足,不過應該還是優于同等價位的,當然和大排量的肯定沒法比。
o( ̄ε(# ̄)o
o( ̄ε(# ̄)o
缺點:
內飾有點落伍了,不喜歡這個風格了,更喜歡科魯茲那種金屬前衛感。
透透氣
透透氣
缺點:
沒有座套
lyc203
lyc203
優點:
油門響應靈敏
song5096375
song5096375
完美之選,不容錯過
優點:
起步快,車子定,外觀漂亮,還是非常不錯的.
缺點:
后視鏡視野一般.關于4S店的,只能說國內沒那技術
綜述:
用了7,8年的別克才自我評價滿意
ubjfbtg
ubjfbtg
缺點:
沒副駕駛安全帶未系的提示燈
zhangkuilong
zhangkuilong
很好,推薦購買
優點:
內飾,外觀都不錯。開起來很穩,180時不飄?臻g夠用。180的個子坐里面也不憋屈。天窗夏天時很給力,舒服。制冷空調不太給力。暖風很給力。(我是吉林的冬天很冷。┮繇懞。保養費用較低,4S服務不錯。
缺點:
油耗較高10-11升市區。車漆薄,軟。后視鏡視野不好。后排沒有杯架,不方便。換擋行程過長。
綜述:
性價比很高,家用很好,安全系數高。發動機要是再先進點就好了,能降低點油耗。 特別在意油耗的就別考慮這車了。就選日系車好了。但安全性沒法比。
一路芬芳
一路芬芳
很好,推薦購買
優點:
油耗:讓人驚喜
外觀:有亮點
操控:駕駛者之車
動力:一般夠用
質量:一般
缺點:
內飾:做工一般
空間:小
綜述:
個人認為這款車還是不錯的,不管是性能還是外形
ERIN
ERIN
綜述:
14842 32.04 93# 13.81 2011年08月05日

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