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凱越怎么樣？

上汽通用別克-凱越
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凱越
平均得分：很好，推薦購買
3 . 6 / 5.0
全部2571條點評>>

在同價位車中排行（共0輛）：

排序：

凱越 網友點評：

你若不離、
你若不離、
一般，可以購買
優點：
我是2010年9月份買的感覺耗油還可以接受，空間能接受。前后排坐著感覺很寬敞。音響效果不錯。
缺點：
制動踏板下面有裂口，1檔比較肉，老是掛不進去。噪音大如果不開音樂就整個一四輪車，哈哈。整車封條不好。
綜述：
買了以后那是非常不理想
suny
suny
很好，推薦購買
缺點：
油耗高,起步慢,維修貴
ccaidddl
ccaidddl
很好，推薦購買
優點：
我的凱凱開了3000多公里了，還是滿意的
缺點：
油耗高，輪胎的品質太差，加速太肉了
綜述：
整體還好吶，家庭用還是夠了
于清
于清
完美之選，不容錯過
優點：
空間大、氣派、油耗低。
缺點：
沒有，價格上就是北京上海便宜點，其它地方如像北京上海的價格就好了。
綜述：
大氣，動力強，油耗低
suny
suny
缺點：
凱越在市區是真的“肉”（誰叫咱舍不得加油）
專屬天使
專屬天使
很好，推薦購買
優點：
外觀感覺大氣穩重，內部空間夠大，音響效果很好，自動檔提速挺快的，同等價位的車型比較起來性價比高。
缺點：
噪音太大，無論是否走高速，車漆太薄，用布擦出道道來？市區的油耗較高，要10個，我186的身高，座椅放到最后也坐不直。
綜述：
總體感覺不錯，跑高速很穩定，有點偏商務車，家用代步的話，感覺油耗略高。
為自己鼓掌
為自己鼓掌
缺點：
總體噪音有越來越大的趨勢，我收音機的音量也從10以下調到了10以上，開了空調尤甚，坐了天籟再來開我的小凱尤甚尤甚，呵呵。上次換了通用殼牌后感覺好些，尤其是開空調，2擋2000轉時的聲音小了許多。當然隔音對得起這個級別。
stron68
stron68
優點：
內飾
十步阻擊
十步阻擊
缺點：
空檔停在那里，發動機會時不時地抖動
cloud326
cloud326
缺點：
右前輪
fgavcz
fgavcz
很好，推薦購買
優點：
本來新手 去年4月才拿到駕照；5月中旬提的車。安全性能還不錯。開起還比較舒適。跑城鄉結合部250多公里，3格油 還剩1格半左右。油耗基本上能接。與朋友的標致408比較，噪音小很多。
缺點：
起步較慢，轉彎的時候A柱有點擋視線，后視鏡小了點
綜述：
性價比感覺還不錯，比較喜歡。
pig
pig
很好，推薦購買
優點：
mi美觀大方，價格也行。
缺點：
我是一個老司機，20年了。操控性不太行。一般般。離合器和檔位行程有點大。
綜述：
總地來說還是不錯的，性價比高，還可以。體面不失面子。
陰有小雨
陰有小雨
缺點：
開始起步嗚嗚響
wp575
wp575
完美之選，不容錯過
優點：
我是08年買的，這個車外觀漂亮，感覺很厚重，車內配置高，空間也還寬敞，跑長途140不飄。
缺點：
這個車油耗確實大,喇叭不方便，生人基本找不著。發運機聲也大，AT我在市里基本都在12-14個油，當然我跑的這段路也太堵了，這個車跑長途還行，油耗在7。5，就是胎躁大的煩人，還有輪胎，有鼓包的現象，我已經換了一個胎了，在七個月的時候。
綜述：
總的來說還可以，在同價位的車中，性價比比較高，比較適合30歲以上家庭第一次購車，價位不高配置還行，用幾年如果想換車也不心疼，油耗的問題如果能改進一下就更好了，但是車重必然要耗油的，如果不耗油車又重，價位就不是這個價了，所以這個車和人一樣沒有十全十美的，這個價位的車凱越就不錯了，把省下來的錢都加油用吧，同志們。
專屬天使
專屬天使
缺點：
空調制熱按說明書操作了,把旋鈕旋到紅色最大,風扇調到最大,打開內循環.發動機水溫指示到了中間了空調還是吹的冷風~郁悶
jin512
jin512
優點：
一是覺得這個車保有量大，應該保養不是很貴
crazyfruit
crazyfruit
缺點：
高速上試過最高車速，5檔油門踩到底180邁
simiyouyou
simiyouyou
平庸之作，沒什么亮點
優點：
外表看還可以，比較大氣
缺點：
太耗油了，11到12之間，2009年09月買的 ，噪音太響了，加速不給力，加速時聲音像拖拉機，等綠燈時同時起步太尷尬了，聲音響，速度慢，還沒過十字路口，已經被別人甩下50一100米了，弄得后面的車急得亂按喇叭，還有你越急越掛不上檔，打得齒輪直響，挺沒面子的。
綜述：
性能不佳，不值的考慮，唯一的是外表
發哥
發哥
很差
優點：
性能還可以，也就是一般，我真的不喜歡這款車了
缺點：
一年半的車了，車內還有橡膠味，怎么除出不掉，我找廠家和4s店，竟然沒有人情味的回答，我真無語，花錢買來些罪，請大家不要再買別克凱越車
綜述：
一般，讓我在買車，堅決不在買別克
莎莎￡芭比
莎莎￡芭比
綜述：
最新一次200塊油（5月25日），開了364公里，合7.05L/100km
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