點火，怠速寧靜，基本無聲。

音響一般般，甚至不如依蘭特

內飾：內飾我覺得還不錯，自己的性格就是實用型的，家里的裝修也是簡單實用為主；

做工差，無論是外飾還是內飾，整理做工都差，要是換成一汽（所謂的中國神廠）福特，我想FOCUS要賣瘋（當然價格又不一樣了）。

轉向助力操作一直比較輕松。

胎噪路噪太大，不知道有什么辦法解決？

高速上的底盤穩定性也是值得稱道的。

自動檔變速廂落后~大眾6AMT的都快淘汰換雙離合DSG了，FUCOS才4AMT（其實福特自己也有雙離合技術啊~powe-shift）。

提速比較快，2000轉以后動力不錯，根據2.0發動機動力曲線圖，2000轉時輸出扭矩160NM 5檔：時速80公里2000轉，時速100公里2300轉左右，再高沒開過 。

一直以來從N擋掛到D擋車老是抖一下，感覺很明顯，去4S查了好幾次查不出來，前一陣子出新狀況了，從N擋掛入手動模式居然還是顯示D，而且也是自動模式，加減擋不管用！上星期六去4S又檢查，終于碰見高手了！小師傅打開機蓋，調了據說是變速器線的角度，只一點點，可能也就是幾度，用個什么東西擰了一下，居然好了！連以前車抖的毛病都沒了！小師傅說這是裝配工的水平問題，裝的時候不細心，角度沒調好！嚴重鄙視長安福特的裝配質量！就是這個地方，燈照的下邊！

超車時力量充沛（還沒舍得怎么踩油門）

行車過程中總有“哧哧”的放氣聲，兩三聲的樣子，早就發現這個問題，一直沒理，各位大俠說說這是怎么回事？影響行車嗎？

一年來沒有發現什么大毛病，

城里跑還有一個問題是1檔進2檔感覺落差大，要想快速起步的話一檔要拉到至少3000再升檔，3檔減2檔會搓車，減檔時加空油可以緩解一些，但感覺還是明顯。

低速/怠速時，FKS的發動機噪音基本沒有，很靜；

剛做完首保，清洗了節氣門，車怠速熱車后有抖動，請教原因。

空間來說前排沒的說

我的福克斯1.8ａｍｔ最近發現掛倒檔時有咯噔一聲響各位大俠，幫忙看看有無問題，謝謝了。

座位高太棒了，轎車的舒適，越野車的視野 。

沒有天窗，對于我來說只有走戒煙這條路了。雖是缺憾，但如為此把煙戒了，也是好事。

動力很好,起步快

內飾確實一般，有點刺激 聞不出來 由于有咽喉炎，呆一會還是有感覺的。

感覺車子非常輕快，極其靈活

發動機聲音也比以前響了，而且發動機噴油嘴的嗒嗒聲也很響，一下子心里毛毛的很不舒服

離合器行程、輕重都可

就是發動機的聲音太過轟鳴，猛提速時間聲音比較大。

離合器輕了

上車，點火，起步。感覺發動機啟動聲音有點大。

另外，鑰匙遙控車窗很方便

離合，是真TNND難掌握。有點高，而且嚙合點不是很清晰，稍微抬高一點馬上打缸，主要體現在載荷較大時候的起步。需要適應一段時間。新手容易死火，老手我估計也難免。

提車那天很擔心車內有味道，但事實證明新小福一點味道都沒有。

最近啟動或倒車時相對更容易熄火。當然熄火時肯定是沒及時給油，這種現象剛買時也碰到過，但感覺最近更容易熄火些。以前有時發現要熄火時發動機會低速掙扎一下，給下油就起來了，現在熄火變快了，好多次都來不及讓我有反應時間加油。

總體來說這種車 低調 駕駛感強，舒心，省油。

具體說來，低轉速比較肉（可能和07款刷新了pcm有關），感覺像1.6的車，

空調,還行.有后座出風口,加分.

天線擋著天窗，不舒服

低速時，動力輸出也更平穩了（難道是我踩油門水平提高了？）

終于感受到了傳說中的鑰匙拖地的聲音（應該是爆了吧）。1800轉開始出現，急加油就有，慢加油門不會有。以前網上說得多就是沒感受到，這次可是清晰持續的感受到了。 以前聽說這回事后就加的97＃，一路無事，最近連續2次加的93＃（97＃沒油）問題就出來了，今天去加油97還是沒油（中石化正夠爛的），但愿改回97送走爆震吧。

變速箱技術比較陳舊 但據說比較耐用 忍了

三，最后一個問題，右后門關門聲音最近變難聽了，以前是沉悶的聲音，最近變得脆響，像是鐵碰鐵的感覺，老婆說這車怎么跟你原來那夏利的關門聲差不多了，搞得我挺郁悶的，因為老婆中意的是死魚（思域），我堅持的FOCUS。