一個星期開下來，感覺很好。

發(fā)動機故障燈突然亮了,隨之拆下節(jié)氣門看了看也不臟,就沒太理會等去4S店看看,由于城市小沒4S店,過了5.6天那燈自己滅了!在這期間車子沒發(fā)現任何異常情況,早上啟動正常,發(fā)動機聲音也正常,就是有一次"待速等紅燈時抖的厲害,持續(xù)2.3秒鐘吧!!"又過了兩天去4S店看看什么情況!!在路上加速到90-100公里/時,車子發(fā)生了重來沒有過的情況!!!頓挫感特別強烈,收油門就好了!再次加油準備超車頓挫感又來了!只要一加速就有強烈的頓挫感,加速無力,但是市區(qū)正常慢速駕駛加油時沒這個現象,不知道什么故障?!?!?

小幅的儀表盤真的是很好看啊。

但門板和杯架的材料實在太差,跟夏利差不多.硬邦邦的,容易產生刮痕.

但凡上來坐過的人都驚嘆小福怠速的安靜,無論是開窗還是關窗,不知各位TX有沒有這種感覺。

噪音大，8過偶不在乎這些，呵呵。

座椅我很喜歡。

再就是避震的問題，后避震有異響，最近發(fā)現還有點滲油，因為已經出保了，近期打算去4S咨詢一下，估計希望不大。

立馬感覺便好了起來，其實我本身對內設沒什么要求，方便、好用就好了，小福的內飾正合我意。

喇叭難按，非要掌拍不可，原來可是一個拇指解決問題的。

尤其是天窗，尺寸足夠大，以后找個女朋友可以開車去看星星了。

看的樣車駕駛座門竟然下沉（同事發(fā)現，我到沒在意），關不到位，要使勁，問銷售gg，說是開關的人多了（難道車買來開關的次數會少），不知道哪位倒霉的人會買到這輛車。

超強的性價比：比克魯茲，福瑞迪，世嘉，高爾夫6，翼神性價比都要高，因為這些車要么沒有優(yōu)惠，要么優(yōu)惠很少。比如科魯茲1.6，全部辦下來價格比福克斯1.8還高，真是不知所云，還是扭力梁懸掛。

底部鋼板薄

車在高速很穩(wěn),因為沒有過磨合期,只敢開到120,沒有任何的飄的感覺,很扎實,給人安全感.

從1.5萬公里后，發(fā)動機艙里右側在低檔（1檔或2檔時），低速行駛時，總是會發(fā)出“咯咯。。。”的輕聲。不知原因。

兩年前，沒有抵擋住小福的紅色炫麗誘惑，決定換掉用了七年的座駕，移情別戀。

今早起來發(fā)現小福怠速不穩(wěn)定，最低只有400轉，但卻不熄火，維持了近半分鐘，后兩腳大油門解決問題。

跑高轉速高車速(3000rpm/100km附近)時油耗低得嚇人 5.5L/100km

晚上看不到時鐘，福特這種白癡性設計，坐我車的人問起我，倆字——無奈。

駕駛控制省力

剎車前段效果一般

六聲道音響音色也還不錯，配合多功能方向盤使駕駛時非常方便。

油耗比想象稍微高一些，現在11個吧。

遙控車窗功能實用！

因為車空間小坐的不舒服，首先就會被排除。

四幅方向盤比較小,有點象賽車,很喜歡.

長安福特配套廠水平太次，那個著名的駕駛臺與左前門的縫隙，至少在1cm以上，足可以塞下一個手指

不過駕駛感覺還行。

最近跑高速，100以下都正常，但是到110的時候車子就感覺抖的厲害，到120稍微輕微一些，再高沒試過。請問這是怎么回事？

MTX-75的變速箱感覺不錯，這個是只有運動版的車子才擁有的，3檔有一點的不對位，習慣就好了。

回家后沒二天,突然發(fā)現在急彎打死右方向時,出現了"霍霍"聲,隨著速度加快,這種聲音還比較大,聽得我心疼呀,但往左邊打死方向時沒這種聲音,在首保前也沒出現這種情況呀!

剎車，靈敏。感覺比奧迪的反映靈敏些，可能調校的問題吧，奧迪偏向舒適，剎車沒有突兀感，很線性的，福克斯點到就有，弄的乘客暈車。

現在剛啟動時發(fā)動機響聲比以前大了 噠噠噠噠的聲音很大 另:首保時加的機油超出標尺最大刻度。

座椅是桶式有點包圍的，坐在上面比較舒適；

我和老婆的感覺是除了車內噪聲明顯提高外

總體感覺不錯

音響：哎，和普桑的有區(qū)別嗎？

新車的異味小是FKS的顯著優(yōu)點，應該表揚！

一擋的時候，感覺不太穩(wěn)，2檔就沒有了這種現象，不知道什么原因？