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編輯點評:改款普銳斯已不局限在省油了,外觀配色也變得很時尚。先在日本上市說明日本人更易接受它,反映了日本人具有較好的環保意識。
近日,豐田在日本推出了改款的普銳斯外插電式混動(簡稱PHV)車,該車在外觀和內飾都有不同程度的改變,現在已在日本上市。
外觀上,新車最大的亮點是首次采用雙色車漆風格,全車配備新樣式的鋁合金輪轂,還有尾部的“PHV”和“Hybrid Synergy Drive”藍色LED燈標識。
“Hybrid Synergy Drive”藍色LED燈標識
內飾方面,新車在中控臺靠近主駕駛一側增加可以放手機的儲物格。相比現款,新車顯得更豪華,原塑料裝飾區域換成了木料材質。頂配版全部則采用全皮革內飾。
動力方面沒有變化,反正豐田也將在明年或后年推出全新普銳斯,因此這次僅為小改款。新車有L、S、G、G Leather四個選裝包,價格區間為285萬日元至399.8萬日元,折合人民幣為18萬至25.28萬元。
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編輯點評:插電式混動車確實可以提升整體燃油經濟性,只是我家住16樓,怎么給它充電?
隨著越來越多的消費者對于混動車認知與肯定,這一市場環境也越來越成熟。在這一市場中,普銳斯可謂是先驅者,并憑借著多年出色的表現贏得了消費者的認可。而近日,插電式普銳斯車型的諜照也被國內相關媒體曝光出來,據了解,該款新車或將在2014年上市銷售。(諜照來源于搜狐汽車)
從諜照中可見,盡管新車的充電口沒有顯示出來,但我們依然可以通過車身上的涂裝確認其為插電式混動車的真實身份,同時新車的整體外觀輪廓以及內飾方面都與現款在售的普銳斯車型保持了一致性。
據了解,插電式普銳斯車型裝配的是THS混合動力系統,該套系統由一臺汽油發動機和兩臺電動機組成,在汽油機和電動機之間則是由E-CVT電子無級變速器相連接。
新車最大的亮點在于可通過家用220V電源直接為電池組充電。據官方表示,插電式普銳斯的油耗表現較現款車型更加的優秀,據美國EPA環保署測試,新車的百公里綜合油耗僅為4.7L。