個(gè)人認(rèn)為最不滿(mǎn)意的地方有兩處，一個(gè)是方向盤(pán)轉(zhuǎn)速表共用的黑色塑料部件 看起來(lái)摸起來(lái)都很低檔，還有一處就是中控臺(tái)CD和空調(diào)處共用的灰色塑料 這個(gè)看起來(lái)還行，但是摸起來(lái)就差多了，感覺(jué)跟國(guó)產(chǎn)車(chē)有的一拼了，

倒車(chē)的時(shí)候剎車(chē)片那個(gè)響呀，也許是沒(méi)有磨合好。

前幾天開(kāi)始出現(xiàn)象靜電放電的“嗒嗒”聲，有點(diǎn)象煤氣灶打火時(shí)的聲音，頻率也差不多，不過(guò)沒(méi)那么大而已，稍微安靜點(diǎn)的地方就能聽(tīng)出來(lái)，插鑰匙通電時(shí)沒(méi)有，從啟動(dòng)就開(kāi)始有了，感覺(jué)是從方向盤(pán)前面?zhèn)鞒鰜?lái)的，一直響，真是煩的很。

車(chē)的左右后視鏡太小，影響視線，而且只能折疊到1/3位置，很不人性化，要么全部收進(jìn)去，要么不收，這樣不倫不類(lèi)。

空調(diào)出風(fēng)口高頻嘯叫

內(nèi)飾比較差,

由于夫妻2人都是新手，上下班很近，基本每天都在做一些起步、熄火動(dòng)作，再加上我們這里堵車(chē)特厲害，現(xiàn)在油耗還是很高的，再加上我堅(jiān)持到2500轉(zhuǎn)以上才換檔，有時(shí)是3000轉(zhuǎn)才換檔，據(jù)同學(xué)們講，這樣磨合發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，大多數(shù)時(shí)間都在1擋和2擋的干活，現(xiàn)在還有13.2個(gè)油耗的。

后座中間地板高，中間坐人不是很舒服，也造成兩邊的人放腳的地方小了很多。

后視鏡小了點(diǎn)

方向跑偏。

每天早上冷啟動(dòng)時(shí)右輪附近區(qū)域都會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似于“嘶---嘶---嘶”有節(jié)奏的異響，有點(diǎn)像單車(chē)打氣筒在打氣的聲音，熱車(chē)一分鐘左右該異響聲就沒(méi)了；另外熱啟動(dòng)的情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況

sl實(shí)在太小氣，精英型的排氣管太難看了，加裝了一個(gè)尾喉

我反應(yīng)停車(chē)時(shí)或者車(chē)速降到10以下，會(huì)出現(xiàn)刺耳的尖叫聲。4S的居然說(shuō)‘新車(chē)，正常’，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)把下巴脫臼了，回了一句‘正常的車(chē)都有聲音嗎？如果沒(méi)有，這就是問(wèn)題，必須得解決’。在我的堅(jiān)持下，他跟小工說(shuō)‘把護(hù)板卸下來(lái)，給弄一下吧’。是水泵的聲音，說(shuō)是凱旋的水泵里面比較緊，上了點(diǎn)潤(rùn)滑的，也不知道能不能解決問(wèn)題。再響我就到4S坐地上哭去。

另外舒適性的確比很多同檔次的車(chē)要差了點(diǎn)，

大約1萬(wàn)公里的時(shí)候其中一個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)進(jìn)水

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，尤其剛買(mǎi)的時(shí)候

后備箱，備胎上面的那個(gè)掀板，感覺(jué)有點(diǎn)薄

新車(chē)手剎緊，匆忙中沒(méi)松到位也沒(méi)發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈開(kāi)了2公里，輪盤(pán)很熱，幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)。

另外比我原來(lái)的QQ長(zhǎng)了好多，停車(chē)的時(shí)候好麻煩，頂頭了屁股還露出一截。

沒(méi)有前扶手箱儲(chǔ)物。。。。