發(fā)動機噪音大

1檔起步的時候會有點發(fā)抖

發(fā)動機30KM/H左右2-3換檔時有頓挫感，

中央扶手沒儲物空間，而且較短，不能舒服的把手靠上去（本人身材矮小1.73）。車上所有的放水的孔，直徑偏小，深度不夠。完全雞肋。

由于夫妻2人都是新手，上下班很近，基本每天都在做一些起步、熄火動作，再加上我們這里堵車特厲害，現(xiàn)在油耗還是很高的，再加上我堅持到2500轉以上才換檔，有時是3000轉才換檔，據(jù)同學們講，這樣磨合發(fā)動機比較好，大多數(shù)時間都在1擋和2擋的干活，現(xiàn)在還有13.2個油耗的。

跑偏問題,自己駕駛的時候車子會向左跑偏,副駕駛做一個人后感覺問題不是那么嚴重,但還是跑偏,至今也懶的去管它.打算首保的時候再說.

沒有音頻接口是個很大的遺憾，雖然6碟CD也能放不少歌，但遠遠比不上一只iPod接上去方便。

15000km左右分區(qū)恒溫空調出現(xiàn)問題，左側只出自然風，右側正常。去4S說是蒸發(fā)箱的問題，換了一個，現(xiàn)在好了。

雨刮器噴水處輕微漏水，發(fā)動機頂部上有水跡，處理幾次沒解決。

每次去4S保養(yǎng),都要花掉七八百塊大洋,將近一千也有,就更后悔了,這也是凱旋一直賣得不好的原因吧,

高速車內嘯叫

感覺胎躁很大

油耗比較高，市區(qū)15KM的平均時速要12L

高速耗油相當費

我反應停車時或者車速降到10以下，會出現(xiàn)刺耳的尖叫聲。4S的居然說‘新車，正常’，我當時差點把下巴脫臼了，回了一句‘正常的車都有聲音嗎？如果沒有，這就是問題，必須得解決’。在我的堅持下，他跟小工說‘把護板卸下來，給弄一下吧’。是水泵的聲音，說是凱旋的水泵里面比較緊，上了點潤滑的，也不知道能不能解決問題。再響我就到4S坐地上哭去。

凱旋的首保居然只給檢查檢查了事，要到15000公里才給換機油和三濾，但得用戶自己掏錢！這又是東風雪鐵龍的創(chuàng)舉！省了丁點機油錢，喪失了用戶的信心，這又不知是哪門的獨家暗器，完全體會不出凱旋對用戶的售后全方位不對稱性服務，讓大部分用戶不放心，所以有許多用戶在4S店勸說下首保時自己掏錢換機油，唉——，這一來東風雪鐵龍又不知如何做解釋，荒唐！

到現(xiàn)在10000公里不到，毛病不斷，5000公里換水泵，今年國慶節(jié)出去旅游，5天回來車怎么打就是著不了車，4S人過來，說汽缸墊不行，要拆發(fā)電機缸蓋換墊...7000多公里就要拆開發(fā)動機，NNT......

雨刮刮到盡頭的時候還會響，4S給我換了個新雨刮，還是不行，說這是老問題了，暫時沒有解決辦法了。

只有一個放水杯的位置不太方便，而且很淺，水杯容易傾倒，這個設計有待改進；

這次到4S店做1萬公里保養(yǎng)（距上次保養(yǎng)有1年時間，實際1年內未跑到1萬km），檢查發(fā)現(xiàn)自動變速器底部漏油，師傅說是由于密封圈老化所致，需拆下更換新密封圈，總共花費3286元，將有關費用明細列出供各位車主參考。