科技含量高，性價比還行。:

發(fā)動機噪音大

最后，是凱旋車超強的安全保障。凱旋車采用救生艙設計，高強度車身結構，達到歐洲C-NCAP碰撞測試的五星安全的榮譽，從而便有了“五星凱旋，五星安全”的說法，凱旋用的鋼板是國內(nèi)轎車中首屈一指的，車身大量采用了雙面熱鍍鋅鋼板，不僅有助于增加車身強度，而且有著優(yōu)良的防腐性能，能做到15年不生銹。

1檔起步的時候會有點發(fā)抖

至于外觀，贊賞凱旋的人還是不少，特別是30歲左右的女性對凱旋的回頭率最高

發(fā)動機30KM/H左右2-3換檔時有頓挫感，

與凱旋放在一起，明顯高于帕薩特， 長度看不出誰長誰短， 寬度基本等爾凱旋略寬一點。

中央扶手沒儲物空間，而且較短，不能舒服的把手靠上去（本人身材矮小1.73）。車上所有的放水的孔，直徑偏小，深度不夠。完全雞肋。

外形時尚前衛(wèi)，我的同事和朋友都說不錯，尤其受女性的歡迎；

由于夫妻2人都是新手，上下班很近，基本每天都在做一些起步、熄火動作，再加上我們這里堵車特厲害，現(xiàn)在油耗還是很高的，再加上我堅持到2500轉以上才換檔，有時是3000轉才換檔，據(jù)同學們講，這樣磨合發(fā)動機比較好，大多數(shù)時間都在1擋和2擋的干活，現(xiàn)在還有13.2個油耗的。

油耗算是比較省的，我的2600公里只有350km高速，其余全部是武漢市區(qū)油耗，自500km以后全程空調(diào)，平均油耗11。6，比其他2。0排量的要省一點，可能和m6 2。0差不多。

跑偏問題,自己駕駛的時候車子會向左跑偏,副駕駛做一個人后感覺問題不是那么嚴重,但還是跑偏,至今也懶的去管它.打算首保的時候再說.

盡管有GEP（可變助力轉向），高速時方向盤仍然不像想象的那般沉重，不過路感絕對是一流，路面上任何一點小的變化都會通過方向盤傳遞到駕駛員手上，這對感知車輛狀態(tài)是非常必要的，也給人以無法替代的安全感，

沒有音頻接口是個很大的遺憾，雖然6碟CD也能放不少歌，但遠遠比不上一只iPod接上去方便。

但是整車配置應該是很高了，和30萬左右的車也可以拼一拼。

15000km左右分區(qū)恒溫空調(diào)出現(xiàn)問題，左側只出自然風，右側正常。去4S說是蒸發(fā)箱的問題，換了一個，現(xiàn)在好了。

全車的智能化也挺高

雨刮器噴水處輕微漏水，發(fā)動機頂部上有水跡，處理幾次沒解決。

開車上京承高速回家，用定速巡航到80邁，好不痛快！凱旋真的很不錯，定速的時候長按+鍵，自動將速度提高5公里，馬上就有推背的感覺，腳也不用踩油門，爽極了！

每次去4S保養(yǎng),都要花掉七八百塊大洋,將近一千也有,就更后悔了,這也是凱旋一直賣得不好的原因吧,

關于換檔，今天特別注意了一下，可能是我開的比較慢，的確沒有感覺到換檔的頓挫

高速車內(nèi)嘯叫

凱旋還是很適合開高速的，

感覺胎躁很大

這車的儀表盤簡直太爽了

油耗比較高，市區(qū)15KM的平均時速要12L

方向盤上控制鍵好多，基本上所有的功能都可以在方向盤上操作，而且中央保持不動，用多了不用看就能控制，感覺很方便，不像其他車控制鍵是隨方向盤轉動而轉動的

高速耗油相當費

但前衛(wèi)時尚的造型還是奪人眼球。提車當天，把車開到加油站，立即聽到有人說這車好，肯定是原裝進口的，呵呵。暫且不管別人喜歡不喜歡這車，引來較高的回頭率那還是可以滴，

我反應停車時或者車速降到10以下，會出現(xiàn)刺耳的尖叫聲。4S的居然說‘新車，正常’，我當時差點把下巴脫臼了，回了一句‘正常的車都有聲音嗎？如果沒有，這就是問題，必須得解決’。在我的堅持下，他跟小工說‘把護板卸下來，給弄一下吧’。是水泵的聲音，說是凱旋的水泵里面比較緊，上了點潤滑的，也不知道能不能解決問題。再響我就到4S坐地上哭去。

澎湃的動力

凱旋的首保居然只給檢查檢查了事，要到15000公里才給換機油和三濾，但得用戶自己掏錢！這又是東風雪鐵龍的創(chuàng)舉！省了丁點機油錢，喪失了用戶的信心，這又不知是哪門的獨家暗器，完全體會不出凱旋對用戶的售后全方位不對稱性服務，讓大部分用戶不放心，所以有許多用戶在4S店勸說下首保時自己掏錢換機油，唉——，這一來東風雪鐵龍又不知如何做解釋，荒唐！

油耗現(xiàn)在難以判斷，周四下午到周五是在市內(nèi)，平均時速不到20，油耗10.8個，周末跑了趟約200公里的郊區(qū)，下到了9.1，還是不錯的。相信一個月后有望穩(wěn)定到8個左右。

到現(xiàn)在10000公里不到，毛病不斷，5000公里換水泵，今年國慶節(jié)出去旅游，5天回來車怎么打就是著不了車，4S人過來，說汽缸墊不行，要拆發(fā)電機缸蓋換墊...7000多公里就要拆開發(fā)動機，NNT......

油耗綜合在8升左右，2。0排量里面還是比較省的，對我一年跑5－6萬的人還是省不少的大米。

雨刮刮到盡頭的時候還會響，4S給我換了個新雨刮，還是不行，說這是老問題了，暫時沒有解決辦法了。

油耗：加97號，綜合10。3，我看也是夠省了吧。

只有一個放水杯的位置不太方便，而且很淺，水杯容易傾倒，這個設計有待改進；

一路高速回家感覺還不錯

這次到4S店做1萬公里保養(yǎng)（距上次保養(yǎng)有1年時間，實際1年內(nèi)未跑到1萬km），檢查發(fā)現(xiàn)自動變速器底部漏油，師傅說是由于密封圈老化所致，需拆下更換新密封圈，總共花費3286元，將有關費用明細列出供各位車主參考。