唯一不足,懸掛有點(diǎn)硬.法國人不會(huì)做生意把這好車賣砸了

質(zhì)量:內(nèi)飾做工較差；懸掛偏硬；換擋有頓挫

內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格太隨意化。做工應(yīng)精益求精！

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

1檔起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)發(fā)抖

發(fā)動(dòng)機(jī)30KM/H左右2-3換檔時(shí)有頓挫感，

非常不滿意手剎旁邊的杯子托，放水瓶時(shí)用手剎礙手。

油耗不低，俺上班從三環(huán)外進(jìn)到二環(huán)內(nèi)，6公里的路一般要開40分鐘，因此電腦顯示13.9，時(shí)速是16KM。自己統(tǒng)計(jì)也在13.5左右。

總是感覺車子一加速就抖

中央扶手沒儲(chǔ)物空間，而且較短，不能舒服的把手靠上去（本人身材矮小1.73）。車上所有的放水的孔，直徑偏小，深度不夠。完全雞肋。

由于夫妻2人都是新手，上下班很近，基本每天都在做一些起步、熄火動(dòng)作，再加上我們這里堵車特厲害，現(xiàn)在油耗還是很高的，再加上我堅(jiān)持到2500轉(zhuǎn)以上才換檔，有時(shí)是3000轉(zhuǎn)才換檔，據(jù)同學(xué)們講，這樣磨合發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，大多數(shù)時(shí)間都在1擋和2擋的干活，現(xiàn)在還有13.2個(gè)油耗的。

室外溫度在32度以上的時(shí)候，車內(nèi)空調(diào)感覺制冷不足

跑偏問題,自己駕駛的時(shí)候車子會(huì)向左跑偏,副駕駛做一個(gè)人后感覺問題不是那么嚴(yán)重,但還是跑偏,至今也懶的去管它.打算首保的時(shí)候再說.

音響太次 以后一定要換掉

120方向盤抖動(dòng)，在N次的動(dòng)平衡，并且換用備胎輪轂和調(diào)緊方向機(jī)間隙后，終于搞定，現(xiàn)在高速很穩(wěn)。

雨刮響（以解決）；

沒有音頻接口是個(gè)很大的遺憾，雖然6碟CD也能放不少歌，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上一只iPod接上去方便。

15000km左右分區(qū)恒溫空調(diào)出現(xiàn)問題，左側(cè)只出自然風(fēng)，右側(cè)正常。去4S說是蒸發(fā)箱的問題，換了一個(gè)，現(xiàn)在好了。

另外前排座椅中間的扶手箱不能打開，覺得浪費(fèi)了一點(diǎn)空間。

雨刮器噴水處輕微漏水，發(fā)動(dòng)機(jī)頂部上有水跡，處理幾次沒解決。