凡坐過LL的朋友無不驚嘆前排乘坐的舒服,前臺很寬敞,坐在前面都覺得心情舒爽---這是我開伊蘭特的朋友的感慨...

缺點是內(nèi)部儲物盒太少（偶得墨鏡不知道放在什么地方好）。

音響效果不錯；中控實用，有AUX就是萬能的

關(guān)門的時候要稍微用點勁，不然關(guān)不上。。。

內(nèi)飾做工不錯.

首先是部分內(nèi)飾奇爛。筆者總喜歡拿樂樂和飛度比較，瞧瞧飛度的方向盤，再瞧瞧咱樂樂的，簡直慘不忍睹，整一塑料殼，感覺不小心一使勁就會散架。還有那遮陽板，就一硬紙板加塊鏡子嘛。別的倒還可以，畢竟8W多的車咱也不能要求太高不是。

內(nèi)飾堪比長城絢麗or酷熊。

行車中好象右前門處有個小沙子,在金屬面上跳動的聲音,什么原因?

內(nèi)部空間大

個人覺得內(nèi)飾有點不滿意，等以后自己裝飾一下。

駕駛感：明顯沒有后悔，開慣了寶來的剎車和檔把，對樂樂的剎車和換擋明顯信心不足，也僅僅謙虛了一個禮拜后，現(xiàn)在也是超車自如，得心應(yīng)手了。關(guān)鍵是只要了解了馬兒的習(xí)性，就不怕馬兒不跑，提醒新手TX，降檔一定要等轉(zhuǎn)速降到足夠低再換，不然齒輪配合不好掛不進檔，尤其是上坡時，速度幾乎降到0了再換一檔就沒問題。

CD音響全是英文,雖然我英語四級,都不完全懂那些英文的意思,要花好幾天才能習(xí)慣用其中的幾個按鈕,還有幾個我是從來都沒按過.

定做的仿皮面座套。包裹性好

每天30KM來回。路況較復(fù)雜，但是一臺1.4的小車也不至于10.5的油耗吧。。

其它如座椅的布料、儀表板的布局等都比較有時代感，年輕人喜歡的類型

不適應(yīng)的地方是剎車偏軟，這一點需要好好適應(yīng)

當時遠遠地看到這輛車比較乖巧地趴在造型各異舞臺上，活潑可愛的樣子讓人喜歡

 還有就是椅子真得不夠舒服，可能是太薄了吧，腰部的承托很不夠，一開長途腰骨就累死了，所以我一直要用個腰墊，最近在沃爾瑪花19元買了一個背部的網(wǎng)狀腰靠，才終于舒服了很多！

這次長途250公里高速路，500多公里省（國）道，不到100公里搓板路，平均油耗7.6L／百公里。感覺小樂跑高速還是挺省油的，總體油耗肯定較日系車略高，但也絕不是一臺“油老虎”。

A柱確實有點阻礙視線，后世也有盲區(qū)

以灰色為主色調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計給人以一種穩(wěn)重大氣的感覺

倒擋有時候不好掛。這個問題有點象神經(jīng)質(zhì)，有時候倒擋蠻好掛的，但有時候就是掛不上

而且副駕駛后面還有個托盤，這個托盤在以后的使用中，發(fā)現(xiàn)非常實用。

這兩天發(fā)現(xiàn)我的發(fā)動機輕踩油門，到1000轉(zhuǎn)的時候，收油發(fā)動機有吱吱～～聲；有點向蛐蛐的叫聲！打開前機器蓋，發(fā)現(xiàn)聲音是從發(fā)動機皮帶上傳出；我跑道4S問情況，給我的答復(fù)是：“都這樣，發(fā)動機皮帶有毛刺，磨擦出來的聲音”！不知道各位TX是否發(fā)現(xiàn)有此異響？？有什么更好的解決方法？

聲音好聽，特別是加速的時候,發(fā)動機聲音不大但是很好聽的感覺. 　

內(nèi)室感覺不細膩，不如FIT和前幾年的POLO，主儀表臺安裝時有大縫隙，后窗雨刷基座的塑料件略顯粗糙。 發(fā)個圖就能看出來。

座椅的變化挺實用，放過許多東西，如29寸彩電加電腦等，即便正常坐5個人，行李還是可以塞下的，國慶跑回家時嘗試過。

異響聲不斷，主要是車友們說的前彈簧聲以及倒車踩剎車時底盤傳來的類似刮蹭聲，比較擔(dān)心，希望不是毛病。

深灰色內(nèi)飾內(nèi)斂干凈

進入冬季以來，很長時間沒有開空調(diào)了。為了讓空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)工作一下，我試試了空調(diào)， 發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)類似水開鍋的聲音，不知什么原因造成的，請各位指教。

經(jīng)濟實用適合家庭用車

剛買的新車就發(fā)現(xiàn)時速70公里時車身就發(fā)抖，特別的明顯。在4S店進行4輪調(diào)位、換減震后。70公里左右不明顯，30公里時還抖。抖動起來讓人感覺到頭暈，不舒服。售后說跑跑就好，不知何時能好？

基本上好可以，做工比同類車型精細