車身也不會票.

最近有意識的聽聽了發(fā)動機的聲音明顯增大，不知是何原因，我的車才跑了2萬公里呀。

對此車的穩(wěn)定性感到滿意，

就是起步時覺得有點動力不夠，

比1.6的塞歐提速不知快了多少

小配件質(zhì)量差，雨刷一開始就不好用，最近車后的通用標志居然開始生銹了。

有次樂樂滿載加空調(diào)上一個大概30度的短斜波，我二檔輕松上去了， 朋友垮：這小車挺好力。

新車剛提時感覺不錯，可沒多久就發(fā)覺聲音不對，有雜音：左右前門有一種螺絲哪種的絲絲吱聲，每次跑到3~4公里油表附近就會發(fā)出類似撲撲的聲音，駕駛位地下也出現(xiàn)干磨的吱吱聲，整體感覺有點散，不如老樂樂

感覺樂樂到了130加速還是有力的,

時速120公里時：胎噪風噪明顯，把CD開響才能稍微掩蓋掉

樂騁的設(shè)計注重整體感，細節(jié)顯得有點不經(jīng)意。一體化頭燈形狀簡單，似乎個性不足，細看才會發(fā)現(xiàn)頭燈外側(cè)有三條發(fā)亮的小橫杠，晚上亮燈后精致感會增加。雖然車頭平淡老實，但從車身中部開始流露出個性的一面。一條向下彎的腰線營造出一種“蹬后腿”的感覺，棱角分明的車尾線條為整部車帶來了沖勁。總的來說，樂騁的前后造型似乎有點不協(xié)調(diào)，車頭圓渾、保守，像個老實人；車尾則很醒目、有沖勁，像個好動的小孩。圖中的鑄鐵輪圈是除頂配版SX AT之外的標準裝備，五輻式的塑料輪蓋看起來頗有金屬光澤，乍看還會以為是合金輪圈。

儀表盤右前方和A柱夾角的地方有異響

一直覺得樂騁不上像，它本來是相當?shù)钠�亮�?/div>

發(fā)動機:就是澳洲藿頓的,怠速聲音不錯, 動力輸出穩(wěn)定, 由于是自動檔, MM一不留神就到了80, 轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右!

檔位還不是特別熟悉，不算太明顯。

總得感覺是油門輕輕一點就有，起步階段加速迅捷輕靈

。避震稍微差了點，而且胎噪也有一些，當然還是很不錯的，還是那句話期望過高。

油耗從最初1000公里時的9.2L/100km 到2000公里時就到了8L/100km 3000公里時沒寫作業(yè),那段時間剛好是剎車出問題的時候,沒心思寫,那個時候的油耗降到了7.6L/100km 現(xiàn)在4000公里了,最近的兩次油耗記錄是這樣的,3月25號燈亮加了100塊錢的93#,跑了330公里燈亮,這其中70公里在市內(nèi),其余高速,高速時速度控制在110km/h,轉(zhuǎn)速控制2800-2900.這一次平均油耗6.4L/100km 清明回老家祭祖,又特地測了一下,這次仍是燈亮就加油,加了94元(20升),跑了306.7燈亮了.有50公里是在市內(nèi),這次回家沒高速跑,純國道,速度70-110,算下來平均油耗6.5L/100km 回想一下LL的油耗,...從最早9升多讓我煩躁不已,到后來看著油耗一點一點下降,心里真是舒坦.從現(xiàn)在的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,我的LL在市內(nèi)油耗在7.5以下,高速就很省了,基本在6.5左右.

動力還是有點弱（要是換成1.6的……嘎嘎嘎嘎~）

四S店的師傅很耐心，做事很仔細，在這里贊一個！

要我說對LL最不滿意的地方是：正駕的坐椅，開完300公里后累得要死

較先進的進口發(fā)動機

新樂騁的A柱也很影響視線，轉(zhuǎn)彎要十分小心！

安全碰撞排并列第1.

不開空調(diào)，完全能靠轉(zhuǎn)速和2.0車搶起步

怠速在900轉(zhuǎn)以下，離合放得不要太快，起步后油門輕點，過二檔進三檔，加速性能不錯。

油門與剎車距離較近，有兩次在踩剎車的過程中踩到油門。

不知道206有沒有助力轉(zhuǎn)向，挪車時候我那個使勁地掰方向盤啊，相對來講樂騁轉(zhuǎn)向就輕松多了。

至于說明書上說滴2300-2500換檔，俺感覺車車滴滑順性太差，離合油門不好配合，車子會發(fā)哐滴，俺也就會心疼滴，嘿嘿。。。。

起步加速快。  感覺比雨燕動力強勁點，可能與新車而且多0.1排量有關(guān)。

似乎樂樂的漆比較軟？輕輕一劃都要掉？（也許是我自己感覺比較輕，呵呵，不過看起來POLO的漆要結(jié)實些）

動力。城市里是夠用的。上次出去玩。高速+山路 感覺也不錯。。及格了

08款樂騁1.2動力有點弱。但是高速表現(xiàn)還不錯。滿座5人帶空調(diào)高速120沒有太大問題。但是上坡就有點費勁！

3、內(nèi)飾很討巧，我喜歡。

如果在40公里左右，特別是轉(zhuǎn)速較高時就要用力踩些，個人認為是該車車重一般而功率相對較大，低檔動力強勁的副作用就是剎車顯得偏軟。

發(fā)動機是霍頓的，js也說不清是不是煙臺組裝的，起步時車內(nèi)4人沒有費力的感覺，離合、掛檔、油門都很清晰，沒有出現(xiàn)較勁的情況（什么掛一檔費勁、掛倒檔有聲音、油離不好找的情況都沒發(fā)生）。感覺對動力要求高的應該不會失望。

大腿右側(cè)與中控臺經(jīng)常碰到,不爽,但很適合女性開.我1.75米.

結(jié)實耐用正是當初選這款車的初衷

首先是新樂騁沒有我想象中的寬，當然比QQ還是要寬的，也許是桃木內(nèi)飾影響了視覺效果，顯得有點雜亂，換成勁黑內(nèi)飾可能要好點