變速箱不錯，建議買自動檔的，但差1萬，太虧（jsgg：變速箱原裝進口。） 。

保養過程中要求幫我吹個空濾，居然遭到拒絕，說不是保養義務，不到2萬公里的車不用吹，把我氣得要死。

感覺樂騁行駛在120還是比較穩

有時剎車時有尖銳的響聲 就像自行車或電瓶車剎車時 那種尖銳的聲音。

這次長途250公里高速路，500多公里省（國）道，不到100公里搓板路，平均油耗7.6L／百公里。感覺小樂跑高速還是挺省油的，總體油耗肯定較日系車略高，但也絕不是一臺“油老虎”。

A柱確實有點阻礙視線，后世也有盲區

發動機來說，1.4的排量能夠讓我搞點小推背，呵呵，夠了，有tx也說過，沒有肉車，只有肉人。我開車基本上是屬于能快就快的那種，紅綠燈口，排第一個的我每次都能拉下后面的車一大段距離。發動機聲音屬于美系車型，個人雖然還是喜歡日系車發動機的聲音，但這個發動機卻基本沒讓我失望過，無論是連續跑5-6小時，還是大冷的天啟動，都是非常穩定。

信息中心還行。如果有檔位的顯示就更好了。檔位還要低頭看，且檔位顏色差別不明顯。

內飾一般但比較耐臟。

發動機的聲音越來越大

油耗終于出來了。昨晚加滿油跳槍2次，加了38.89升，計程表是642.9公里。油耗是：6.05升/100公里。一箱油最大可以跑740~750公里。現在總里程1700左右，因為是磨合期，所以絕大部分時速是在80以內，城市路況，不算很擁擠，有開空調，但開空調的時候不是很多。（廣東現在中午很熱滴）。這樣的油耗我很滿意，沒選錯車。

等晚上回家后給上海那邊打電話,上海那邊說其實這次是可以免費的更換的(車畢竟還不到2個月)!關鍵是當時燒壞的保險絲我沒問4S店要,沒證據啊!!

噪音很小

我的樂騁右后排靠背一走陡的路，就有響聲

空間算是夠用

昨天晚上在樂樂身邊發呆，發現發動機艙的聲音有點大，打開機蓋，除了氣門的聲音外，發動機左邊皮帶區域發出“嗒嗒”聲，聲音還不小，我分析就是之前發出“蛐蛐”省的部位，不知道是不是“漲緊輪”的問題（什么叫“漲緊輪”我也不知道），不知道大伙的車有沒有類似的聲音。

和內飾做工也不錯，跟HRV或HIT比毫不遜色

開空調在1檔2檔時發動機音有點響,

穩的一塌糊涂。

LL的燈光確實一大弱項，提車后自行更換了歐斯朗的黃金眼，但效果不明顯。

音響不錯（加了低音炮）。

觀后鏡的視線范圍也有點小，看了上面，照不到下面。

中控臺布局像凱越；

開空調后，車車動力損失很大，感覺起步沒力，4S解釋由于是小排量，所以影響較大，無語！

感覺車不錯，輕巧。

今天把第一箱油開到跳油箱燈,495KM,算下來居然百公里油耗要8.8,太高了,不知道和我開車不舍得給油有關,本人是新手,從來不急給油,急停.換檔都在2000轉的時候,請問大家都是這樣的嗎?

整體感覺 不錯 方向輕，準，路感還可以。

曾有一段山路上坡時速60公里時掛四檔發動機表現都無力，這種情況下切不可偷懶轟大油門，特別是在磨合期，迅速減個三檔跟點油，感覺發動機運轉平順有力了，再掛入四檔。

起步很快，看到不少人說LL起步不行，其實LL是高轉速發動機，不舍得踩油門怎么發揮大扭距呢？

后雨刷器控制器關停后，雨刷器不復位，而是停在關停時的位置。

隔音較好（發動機聲音比GOL、PALIO要靜很多）

好在不經常跑高速，1.4排量爬坡超車困難。

做工也算可以

剛開空調噠噠噠噠噠噠一陣子，跟拖拉機似的，開一會就好點了

安靜，不管待速，運行，還是時速100公里以上，隔音和路噪都是很令人滿意的。

油耗偏高，從來沒有低于9個，對于這個排量的自動檔，這絕對不是一個讓人滿意的成績。

不知道206有沒有助力轉向，挪車時候我那個使勁地掰方向盤啊，相對來講樂騁轉向就輕松多了。

至于說明書上說滴2300-2500換檔，俺感覺車車滴滑順性太差，離合油門不好配合，車子會發哐滴，俺也就會心疼滴，嘿嘿。。。。

坐在車里你不會覺得這是一輛排氣量只有1.4的兩廂小車。短車身長軸距的設計理念，使得樂騁的駕乘空間相對寬大，前后排都有充足的空間

 最近在聽一張自己克錄的cd，其中有一首歌低音非常重，突然發現駕駛座的門的喇叭聲音挺顫抖的，