穩(wěn)定性好，在風(fēng)中和高速時(shí)駕駛，信心很足。在高溫時(shí)也有較為出色的表現(xiàn)。

倒車檔時(shí),離合必須到底,不然會(huì)有打齒聲.有過(guò)二次.

小馬拉小車，動(dòng)力絕對(duì)足

后輪成八字，啃胎

初見樂(lè)騁AVEO渾身上下顯的動(dòng)感時(shí)尚的元素，前臉家族式的進(jìn)口格柵，漂亮的金領(lǐng)結(jié)系在中央，，兩邊的鷹揚(yáng)晶體前大燈造型別致，燈罩采用亞光黑的底色，頗顯動(dòng)感，燈側(cè)還有三條橫紋燈線，讓人覺的精致，亮起示寬燈來(lái)更顯的酷味十足，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車身流線型十足。尾部大方韻味十足，前后呼應(yīng)，真不愧出自意大利著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅之手。當(dāng)時(shí)心中隱隱感覺就是它了。直到不斷的比較和網(wǎng)上網(wǎng)下的選擇，總算在有一天的下午，把它開回家。　　

動(dòng)力略顯不足，主要是爬坡時(shí)，很急人。

音響:MM說(shuō)帶低音炮,效果不錯(cuò)的說(shuō), 挺棒,低音感覺有力,6喇叭

我的車2000轉(zhuǎn)時(shí)也有轟鳴，但是趕在他之間把檔換了，就不會(huì)再有轟鳴了。

門上的插卡槽在高速公路上真有用！

油耗較高。目前剛1000多公理（磨合期），大約10公升/百公

操控方便。 較人性化，簡(jiǎn)單明了。天生就是一個(gè)家庭車。你想到的他全給你了。

早晨第一把發(fā)動(dòng)車子，怠速明顯不穩(wěn)，抖動(dòng)，車子偵測(cè)到怠速不穩(wěn)，然后自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。過(guò)一會(huì)回復(fù)正常，請(qǐng)教是什么問(wèn)題？是不是要清洗怠速馬達(dá)、節(jié)氣門、噴油嘴？謝謝！

相比合資競(jìng)爭(zhēng)車型，性價(jià)比相對(duì)要高

方向盤個(gè)人感覺輕，但比FIT的要重，

起步很穩(wěn)

后門太輕，得用力關(guān)才關(guān)的上，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格也不會(huì)把后門做的很好．

動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)是夠用，跑個(gè)高速，超個(gè)車都沒什么太大問(wèn)題

前幾天右前輪方向有異響，檢查一下好了

而且似乎發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變小了(可能是心里作用).

小毛病呢有點(diǎn)，象什么冷車不好打火，副駕駛的安全氣囊往外股，

以灰色為主色調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人以一種穩(wěn)重大氣的感覺

倒擋有時(shí)候不好掛。這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)象神經(jīng)質(zhì)，有時(shí)候倒擋蠻好掛的，但有時(shí)候就是掛不上

而且副駕駛后面還有個(gè)托盤，這個(gè)托盤在以后的使用中，發(fā)現(xiàn)非常實(shí)用。

這兩天發(fā)現(xiàn)我的發(fā)動(dòng)機(jī)輕踩油門，到1000轉(zhuǎn)的時(shí)候，收油發(fā)動(dòng)機(jī)有吱吱～～聲；有點(diǎn)向蛐蛐的叫聲！打開前機(jī)器蓋，發(fā)現(xiàn)聲音是從發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶上傳出；我跑道4S問(wèn)情況，給我的答復(fù)是：“都這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有毛刺，磨擦出來(lái)的聲音”！不知道各位TX是否發(fā)現(xiàn)有此異響？？有什么更好的解決方法？

提速快，比我的POLO1.6AT在20KM-60KM提速迅速。

我的LL底盤有咯吱的響聲,去4S問(wèn)那的師傅說(shuō)是拉桿的球頭皮套響的,天氣暖和就好了,這車都有這毛病,不知道是不是這樣?

總的來(lái)說(shuō)，我的車，我喜歡!

前幾天在底速是有鏈條滾動(dòng)的聲音,到4S店檢查說(shuō)是ABS泵的聲音,純屬正常。

對(duì)了，還忘記提了，這車的音響特別好，坐在車內(nèi)聽音樂(lè)簡(jiǎn)直是一超級(jí)享受。

剎車較軟。

樂(lè)騁很漂亮，前面、側(cè)面都很好，后面下部稍顯肥大，不過(guò)也還可以。總體上，樂(lè)騁是一款很漂亮的小車。新賽歐外觀也不錯(cuò)，特別是前臉，側(cè)面后面就比較中庸，外觀整體算還可以。另外，賽歐SRV帶一個(gè)大屁股，雖說(shuō)裝東西多，但我個(gè)人不太喜歡，覺得造型上有點(diǎn)累贅，不是標(biāo)準(zhǔn)兩廂車的樣子。

到目前，我感到最大的缺點(diǎn)是，儲(chǔ)物的空間太小，沒有硬幣盒，CD盒，眼鏡盒等，儲(chǔ)物箱太小，只能放一個(gè)小提包，有些東西不知道往哪放。后備箱太小，稍大一點(diǎn)的皮箱放不進(jìn)去。

內(nèi)室精致。

今天早上開車出去，路上聽到有異響，車子停下來(lái)還有，熄火了，還在響，過(guò)了一會(huì)才消失，聲音是屬于比較細(xì)微的聲音，但是聽起來(lái)不舒服啊，新人新車，一下子不知道怎么解決啊，車子才開了600公里。

外型不大,但內(nèi)部駕乘空間一家三空足夠.

最近，駕駛座安全帶只要插進(jìn)去，插口處行車時(shí)吱吱響，大家遇到過(guò)嗎？哪些可能，大家提提！

換擋清晰，操控靈活

在行車中，一擋掛不上，有時(shí)候時(shí)速不到5公里都掛不上一擋，和學(xué)車時(shí)的STN大不相同，因此現(xiàn)在我只要不到幾乎停車的狀態(tài)都不掛一擋，就用二擋跑，都習(xí)慣了。看好多樂(lè)友好像都有這個(gè)問(wèn)題，就是不知道這樣對(duì)車好不好？

對(duì)動(dòng)力的影響也小了很多。

才買的新車樂(lè)騁1.4MT，2009年5月出廠的，發(fā)現(xiàn)開啟空調(diào)后共振嚴(yán)重，在車內(nèi)聲音非常大。各位車友有沒有此種情況啊？去4S店居然說(shuō)此種情況是正常的，廠家不同意換壓縮機(jī)。通過(guò)朋友問(wèn)過(guò)成都遇到此種情況的車比較多，也有換過(guò)壓縮機(jī)但問(wèn)題依然存在的情況。希望大家一起聯(lián)合要求廠家解決。