油耗算比較低的，現(xiàn)在平均油耗6.3，有人說(shuō)電噴車空擋滑行不會(huì)省油，但本人實(shí)測(cè)應(yīng)該能省一些。但要在確保安全的前提下才能空擋滑行。

自從大概15000公里的時(shí)候，儀表盤右下方就出現(xiàn)了異響，尤其是在跑搓板路，水泥路，稍微有點(diǎn)顛簸就響的要命，噠...噠..噠...聽(tīng)著很是煩人

操控簡(jiǎn)單也比較舒適

油耗偏大（應(yīng)該和我技術(shù)有關(guān)，現(xiàn)在磨合8個(gè)油

車內(nèi)噪音很低

我覺(jué)得這個(gè)車最大缺點(diǎn)就是視覺(jué)上作的太單薄!!!其是自重不輕!!!1100公斤呢!!你們看呢!!怎么改一下!!顯得厚重一些!!玻璃貼膜是不是好點(diǎn)???

而且LL的整體表現(xiàn)非常不錯(cuò).選擇LL是個(gè)明智的決定.

樂(lè)樂(lè)的變速箱是無(wú)法比得上polo的，但是基本上是很好開(kāi)的車。

乘坐舒適,坐過(guò)的車很多,從BMW7到夏利,感覺(jué)坐AVEO也挺舒服的,哈哈,XD們不要笑我好壞不分,不過(guò)AVEO的懸掛有自己的特點(diǎn),適合日常用車.

無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)艙底護(hù)板，SAIL有（JS說(shuō)法：AVEO不是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙底裝大面積護(hù)板，但在發(fā)動(dòng)機(jī)局部下面有保護(hù)層）；

怠速聲音小。起動(dòng)以后，同事以為還沒(méi)起動(dòng)。幾乎沒(méi)有聲音。我也犯了同樣的錯(cuò)誤，起動(dòng)了幾次（這是教訓(xùn)）。

手動(dòng)變速箱真的很一般，手感差，檔位不清晰，一檔、倒檔難進(jìn)！

擁有同級(jí)最好的原裝音響。

新車提了沒(méi)多久，還不到1000公里，早上冷起啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害！而且發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)定。，幾秒后就正常了。問(wèn)了朋友說(shuō)是汽油問(wèn)題，建議換個(gè)加油站，或是發(fā)電機(jī)有污垢，嚴(yán)重的話需清洗 。郁悶，什么毛病啊，請(qǐng)高手解答！

回來(lái)時(shí)跑到620公里時(shí)油燈表亮了。在高速服務(wù)區(qū)加了油跑回去了。核算油耗為百公里6.1升。 通過(guò)這次測(cè)試得出。1.2樂(lè)騁確實(shí)是個(gè)好車，可以肯定的說(shuō)是個(gè)省油的車。

還有就是倒車燈就一個(gè)（jsdd說(shuō)凱悅、塞歐都是如此，可見(jiàn)上海通用已經(jīng)把節(jié)能落實(shí)到了實(shí)處。）

操控:可能本人習(xí)慣了方向比較重一點(diǎn)的感覺(jué),接手開(kāi)飛度時(shí)總是感覺(jué)方向盤是那種輕飄飄的感覺(jué),且方向有一種延遲感,高速時(shí)變道超車沒(méi)信心.提速到約120KM/H時(shí),車身發(fā)飄,低速入彎側(cè)傾嚴(yán)重,遠(yuǎn)比不上LL的操控感

動(dòng)力一般.1.2不能和1.6比.

發(fā)現(xiàn)乘坐空間

前臉規(guī)矩，不算好看

發(fā)動(dòng)機(jī)很靜，在里面會(huì)感覺(jué)不到他在轉(zhuǎn)， lp試過(guò)幾次重復(fù)點(diǎn)火，每次聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶叫聲，心很疼！

轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況確實(shí)較嚴(yán)重，但控制車速就可解決。

總體感覺(jué)：樂(lè)樂(lè)是 8 萬(wàn)元上下車型中最具性價(jià)比的，對(duì)于懂車的人來(lái)說(shuō)，樂(lè)樂(lè)應(yīng)該是飛渡的殺手。

天冷時(shí)要啟動(dòng)兩次。

噪音處理的很好，怠速時(shí)基本沒(méi)聲音，８０邁內(nèi)，除了胎噪外也不會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音．

發(fā)動(dòng)機(jī)不是全鋁的，不如全鋁的燃燒充分。

2000轉(zhuǎn)異響沒(méi)發(fā)現(xiàn)，

方向重好像是在LL中普遍存在的，大家可能平時(shí)都去關(guān)注共振什么的沒(méi)怎么在意。

車內(nèi)空間比POLO大,特別是前排, 真是很爽的感覺(jué),后面一般，行李倉(cāng)一般. 　　

樂(lè)樂(lè)的剎車需要習(xí)慣的，不那么容易剎死，要用力啊。

方向很輕，操作樂(lè)趣不錯(cuò)，只是轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有理想中那么小，當(dāng)然這是對(duì)她期望過(guò)高的原因。

后備廂的擱板太軟了，沒(méi)放什么東西，板中間就變形了。

操控性啦：開(kāi)始覺(jué)得離合行程較長(zhǎng)，這樣塞車的時(shí)候左腳會(huì)很累，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了，覺(jué)得這個(gè)車其實(shí)真的很好開(kāi)，特別是對(duì)于女人！我?guī)状慰煜掳嗟臅r(shí)候用公司車（賽歐和凱越）出去辦點(diǎn)事情，回到公司后馬上開(kāi)上我的樂(lè)樂(lè)回家的時(shí)候突然感覺(jué)，哇塞！很好開(kāi)耶！主要是因?yàn)樗�的方向盤很輕，換檔很輕。上通的車我們?nèi)�部都開(kāi)過(guò),包括新款的榮威啦,每次我們都可以第一時(shí)間試駕的啦,樂(lè)樂(lè)真的不錯(cuò)的(還是那個(gè)前提,主要針對(duì)女人還有新手),比凱越君威等等都順暢,常常覺(jué)得一個(gè)女孩子在車?yán)锩嬗靡恢皇值氖中呐鲋�方向盤然后狂打方向,另一制手放在波棍上面的動(dòng)作還是挺帥...的!呵呵~

實(shí)話說(shuō)樂(lè)騁的外型不是我最喜歡的類型，如果憑外型我不會(huì)選它

看看外觀，不錯(cuò)很漂亮，新款的大燈和尾燈，發(fā)動(dòng)機(jī)艙很空，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)比較小

座位下的地布不好,宜臟,不好洗.

車自帶擋泥板（據(jù)說(shuō)原裝的）不錯(cuò)。

空調(diào)在剛啟動(dòng)時(shí)，有嗒嗒的聲音，幾秒鐘后消失。

隔音效果滿意，除路躁和大車的發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車加速聲音外，感覺(jué)其他的不明顯（別人嫌我慢按喇叭還是能聽(tīng)到的），如果開(kāi)著音響就更好了，有時(shí)候聽(tīng)到不明顯的聲音還得把音響關(guān)了，看哪里的聲音。（其他朋友們幫我想到再補(bǔ)充了）

新車第一次加油沒(méi)有注意，結(jié)果開(kāi)了十幾公里突然發(fā)現(xiàn)油表沒(méi)有顯示，還是顯示油箱要空。愁了半天。結(jié)果第二天出去過(guò)了幾個(gè)坑，等到了目的地低頭一看，油表又好了。愁。不知道是接觸不良還是其它問(wèn)題。如果哪個(gè)大仙能為我答疑解惑，我將深表感謝。