還有就是水箱的冷卻液好像用得很快。。

懸掛偏硬，過減速帶和顛簸路面比較明顯，如果喜歡軟的同學們要考慮清楚，

檔有點澀

發動機和隔音是吵了些，不開音響是有點吵，但開到120以上也差不多，我開到155也不是覺得歇斯底里的吵，還開小聲音響怕吵來副駕座的人。

我的LL前懸掛走在路況不好的路上會發出很悶的“嗵嗵”聲

缺點是內部儲物盒太少（偶得墨鏡不知道放在什么地方好）。

。雨刷似乎確實不怎么樣，偶爾用了一次，刮得不適特別干凈。

最近有意識的聽聽了發動機的聲音明顯增大，不知是何原因，我的車才跑了2萬公里呀。

關門的時候要稍微用點勁，不然關不上。。。

左側的A柱比較妨礙視線，左轉彎時要歪頭。有一次差點碰到一輛自行車，還是副駕駛的老婆提醒我的，我根本沒看到他。

后視鏡視野略小。

最需要升級就是輪轂，嚴重影響樂騁的視覺效果，（輪轂蓋款式太老土！！）我現在看好新樂風的鋁合金，換上以后我個任覺得提升不止一個檔次！！！！

拉上手剎后座上車時后輪處吱吱響，（或拉上手剎后，用力搖晃后部車身） ，原因不明。

3天共跑了不多不少100公里，滿箱油掉一格，9升左右。也許是新手、新車緣故感覺還是比較費油的，

空檔是斜的，這點讓我很不習慣，還有二檔進三檔不舒暢的問題是眾所周知了。

雨刷真的太差了，不換不行！

就是起步時覺得有點動力不夠，

懸掛偏軟,這也是缺點

我的樂騁才買三個月，輪胎在剎車時常發出吱吱－－－的響聲。

開了一周了，檔位基本都清楚了，1檔到4檔都很好掛，尤其是2檔和4檔，3檔要拔出來之后等檔桿自己歸位，向前一塞就OK,以前都習慣手動推檔，導致3檔難進，看來不是樂騁的問題，不過開樂樂不能看檔桿，越看越怕，因為1檔像3檔位，3檔時候檔桿沖天像是空檔。剎車前段偏軟，后段加力剎車，車子明顯有下壓的趨勢，速度馬上就能減下來，離合結合點較低，接合行程長，新手老手都很舒服。今天早上同事3000轉起步，聽到半秒鐘響胎聲，前胎就地啃了一下，霎那間感覺很郁悶。不過樂騁開起來也蠻舒服， 1檔到3檔，只要舍得給油都能沖起來，避震有點軟，但是總...體夠硬，走破路的時候顛的厲害。怠速雖然只有700轉，但是足夠有力，在小斜坡上用低離合點也能叼住，這個最受同事夸獎。右邊后視鏡視野夠大，調整到能看到前門拉手的位置，配合車內觀后鏡，幾乎右邊沒有盲點，一目了然。每天冷車第一次起步的時候，松開第一腳離合，在發動機倉里風擋玻璃下面會傳來一聲“繃”的鋼絲彈開聲，準備首保的時候去4S好好查查去。車太低了，第一次上路邊小臺階（不是那種10厘米左右的，那個想都不敢想），帶了點速度，前包圍直接刮漆，露出下面的黑色塑料。再下臺階的時候，又鏟地了。。。前包圍下面現在沒有多少地方不帶劃痕。。。。