雪佛蘭AVEORS的官方圖片已經在北美車展前夕正式和消費者見面，隨著車展的正式開幕，這款新車的實車也首次和消費者見面。雪佛蘭樂騁RSAVEORS搭載了具有138馬力（103千瓦）的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為200N·m。這款發動機同時應用在美國版的...閱讀全文>>

 我們剛剛曝光了雪佛蘭新一代AveoRS的一些圖片，現在我們得到了更多的新車圖片，雪佛蘭已正式發布了一組新一代樂騁概念車的官方圖，值得一提的是這并非最終量產版，而只是一款概念車，預產版本。現款雪佛蘭樂騁因為缺乏亮點，而備受爭議，新一...閱讀全文>>

 近日雪佛蘭新一代AveoRS（也即樂騁）曝光，讓人感到意外的是這些新車圖片是由一家塞爾維亞網站流出，有消息稱新一代樂騁將在美國西部標準時間今晚21點發布，這一消息的準確性還有待檢驗，不過可以確定的是這款車將亮相北美車展。雪佛蘭AveoRS...閱讀全文>>

 泛亞操刀的雪弗蘭新賽歐，將依托于現有的樂風車型平臺，雖然還未上市，關于其極高性價比，挑戰自主品牌車型的消息已經泛濫。而作為目前雪弗蘭在A0級合資車市領軍車型的雪弗蘭樂風，同樣有著1.2L的入門級車型，新賽歐上市后，同一平臺上的兩款車型或多或少會出...閱讀全文>>

 我們曾經介紹過雪佛蘭新車Viva的相關信息，根據通用的計劃，Viva將作為現款Aveo（國內的樂騁）的換代車型在明年推出，近日新車的諜照再次曝光。雪佛蘭Viva諜照不過新車的曝光還是其次，因為比起國外，國內的情況似乎更加復雜。相信大家都注意到了，即將上市的...閱讀全文>>

 2009年，當以Polo為首的A0級小型車市場份額不斷擴大之時，上海通用卻不得不面對在8至12萬元A0級小型車市嘲無車可售”的尷尬局面，現款樂騁/樂風的市場定位偏低，而2008年通用汽車嚴重的財務問題和2009年的破產重組使得位于韓國的通用新一代雪佛蘭/大宇品牌A0級...閱讀全文>>

 目前美國通用汽車目前成了眾人所關注的焦點，而其新車型的開發并沒有因此而止步，并表示將在美國本土投產一款新型小車。而雪佛蘭品牌作為一只相對大眾化的品牌，旗下的小型車AVEO系列在全球還是擁有不錯銷量的，不過隨著雪佛蘭旗下車型進入改款高峰期，該車的...閱讀全文>>

 樂騁作為通用雪佛蘭很重要的一款小車，擔當著和樂風聯手搶占入門級市場的重任，進入中國市場后也積累不錯的用戶基數和口碑。近日，我們收到了下一代樂騁的換代車型雪佛蘭VIVA的合成圖。2010款雪佛蘭VIVA合成圖2010款雪佛蘭VIVA合成圖2010款雪佛蘭Viva將不再是...閱讀全文>>

 回想起來，自上一次《變形金剛》熱播已經有兩年之久了，那個時候幾乎大街小巷的汽車屁股上都貼了一個變形金剛的標，支持者甚多，大都幻想自己的愛車有一天能夠站起來，最次的也希望能跑在隧道里的時候讓自己的舊車換一副新顏。直到現在，偶爾也能看到那么幾輛...閱讀全文>>

 由于遭受到嚴峻的財政考驗，通用旗下的小型車Aveo，也就是國內人所熟悉的樂騁將延期至2010年4月的北京國際車展登場（原先定為今年9月的法蘭克福車展）。雪佛蘭Aveo諜照雪佛蘭Aveo諜照而新一代樂騁也將同現款的產品一樣會在亞洲市嘗南美市場和美國市場登陸銷售...閱讀全文>>