前排的升降車窗變到了駕駛席中間，這樣的設計真的是很不能理解

車窗按鍵在中控上，這個不是特別的適應。

高速發(fā)飄，感覺底盤不穩(wěn)

玻璃升降鍵設計的不是特別合理，這點設計值得吐槽。

壓到小石頭什么的還是有感覺，小的顛簸過濾得還行，大的只能盡量躲開。

小歐里面的異味有的車友看了竟然用的是黑心棉，這不是害人嗎，還有后門竟然是手搖的，我勒個去，真是古董級的呀，后門價格電動應該也不會多車多少成本吧，相信消費者能接受那點錢，這樣弄個搖把是不是太有過寒顫，

小歐里面的異味有的車友看了竟然用的是黑心棉，這不是害人嗎，還有后門竟然是手搖的，我勒個去，真是古董級的呀，后門價格電動應該也不會多車多少成本吧，相信消費者能接受那點錢，這樣弄個搖把是不是太有過寒顫

1.2的動力還是比較勉強，怠速時空調(diào)不給力，如果是高溫大太陽天，非要跑起來才夠涼，小排量發(fā)動機高速時聲音大，隔音效果一般。開長途容易疲勞。有些配置不夠卻，比如遙控鑰匙。

我不知道這是不是美系車的特點，離合，剎車，油門三者的高度實在是有點難以適應，我的駕齡有5年，說長不長，說短不短，技術(shù)也還是可以的，但是我始終感覺歐歐的踏板怪怪的，總的來說是離合太高，剎車太高，油門太低，松離合時要送好多好多，踩剎車時腳要抬起好高好高，有時又突發(fā)狀況要急剎的時候，右腳還會先踢到剎車...而油門呢，不經(jīng)意的一碰，1700轉(zhuǎn)，嚇一跳。

輪胎，太小太難看了，又小又窄而且還是鐵圈，一直想換了它

起步比較慢。后排座椅不能放倒。

底盤離地間隙較小，輪胎較小外形不好看，高速時胎噪較大，內(nèi)飾配置太簡單，軸距較小，車身應適當擴長、擴大、擴寬、最起碼和競品保持一致，如果把以上都能改良一下，我想銷售肯定10倍翻翻！

操控:倒檔不是好掛
動力:爬坡動力不足

質(zhì)量:空調(diào)有點開到2擋就有點吵