全新賽歐，還是那么的小巧

前排的升降車(chē)窗變到了駕駛席中間，這樣的設(shè)計(jì)真的是很不能理解

動(dòng)力不錯(cuò)，輕盈靈活，轉(zhuǎn)向也十分的輕松。

油耗比較的不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

車(chē)窗按鍵在中控上，這個(gè)不是特別的適應(yīng)。

配置上面得到了全面的進(jìn)步，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，另外，在設(shè)計(jì)上也偏向于時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

省油，耐用

高速發(fā)飄，感覺(jué)底盤(pán)不穩(wěn)

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是用料廉價(jià)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)也比較的明顯。

油耗低，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

玻璃升降鍵設(shè)計(jì)的不是特別合理，這點(diǎn)設(shè)計(jì)值得吐槽。

總體的做工和用料還是十分不錯(cuò)的。

方向盤(pán)指向挺準(zhǔn)的，曠量很小，但也沒(méi)有那么賊，比較順手。低速稍重，還能接受，速度起來(lái)以后力度很舒服，時(shí)速120以上方向有些發(fā)飄，得上雙手，想想這么輕的車(chē)，可以接受啦。懸掛還好，感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候雖然不比速騰但還算扎實(shí)，基本不高速過(guò)彎，側(cè)傾感覺(jué)不到。剎車(chē)踏板有點(diǎn)重，而且踩下去效果不是特別好，感覺(jué)心里虛，要使點(diǎn)勁踩才有明顯的減速。

壓到小石頭什么的還是有感覺(jué)，小的顛簸過(guò)濾得還行，大的只能盡量躲開(kāi)。

車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的，代步完全沒(méi)有問(wèn)題，如此低的價(jià)格，合資車(chē)應(yīng)有的質(zhì)量和做工，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s說(shuō)這個(gè)比普通的最低配多了ABS+EBD，輪胎也從三角升級(jí)成了佳通，另外送了遙控鑰匙，4探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)和后備箱拉桿，這樣就很實(shí)在了，綜合來(lái)看我覺(jué)得性價(jià)比很高。

油耗還是比較滿意的，夏天大約在6.3左右吧，冬天也差不多吧，這個(gè)油耗在我的接受范圍，開(kāi)著上下吧我來(lái)回大約60公里吧，挺省油的，家庭用很合適，畢竟剩下來(lái)的油就是省的錢(qián)是吧，呵呵

小歐里面的異味有的車(chē)友看了竟然用的是黑心棉，這不是害人嗎，還有后門(mén)竟然是手搖的，我勒個(gè)去，真是古董級(jí)的呀，后門(mén)價(jià)格電動(dòng)應(yīng)該也不會(huì)多車(chē)多少成本吧，相信消費(fèi)者能接受那點(diǎn)錢(qián)，這樣弄個(gè)搖把是不是太有過(guò)寒顫，

對(duì)小歐的空間比較滿意，外面看車(chē)好小，可是做進(jìn)去之后才知道里面可有大天地，呵呵，我把188的身高200多的體重做進(jìn)去很舒服，不管是前排還是后排都不錯(cuò)頭頂都有一定的空間余量，在一個(gè)就是對(duì)小歐的油耗還較為滿意些吧，1.2的排量5.8到6.2的油耗在我接受范圍，作為一個(gè)工人階級(jí)選擇賽歐一是價(jià)格合理性價(jià)比高，合資車(chē)一般來(lái)說(shuō)比國(guó)產(chǎn)要相對(duì)省心些吧，我是這么覺(jué)得，不贊同者勿噴。我買(mǎi)的是1.2手動(dòng)時(shí)尚，怎么說(shuō)呢，感覺(jué)動(dòng)力剛剛夠用吧，畢竟咱們買(mǎi)車(chē)不是用來(lái)飆車(chē)用的吧，仁者見(jiàn)仁吧，一二檔有點(diǎn)肉，頓挫感很強(qiáng)，三檔以上很平順，哎，夏天開(kāi)空調(diào)就難過(guò)了，油門(mén)踩到機(jī)艙里車(chē)還是那個(gè)樣，開(kāi)了空調(diào)后明顯感覺(jué)動(dòng)力明顯不足，直接提不起速，不過(guò)也好，開(kāi)偶偶能把你的急性子改成溫文爾雅，哈哈，你越急它越慢，等你真正適應(yīng)它接受它，就好了，畢竟價(jià)錢(qián)在哪里放著，沒(méi)有十全十美的人，車(chē)應(yīng)該也是如此吧。

對(duì)與外觀我還是比較滿意的，年輕化的設(shè)計(jì)，流線型，還有圓潤(rùn)的大屁股哈哈，最大的敗筆，在于那根長(zhǎng)長(zhǎng)的收音機(jī)天線吧，這個(gè)確實(shí)太難看了吧，還敢再長(zhǎng)一點(diǎn)不，拿下來(lái)做釣魚(yú)竿用，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，本來(lái)很時(shí)尚很上檔次的車(chē)車(chē)，本一根天線弄得直接一敗涂地。內(nèi)飾還是挺簡(jiǎn)潔挺大方的，乳白色跟灰色，顯得簡(jiǎn)潔且不失檔次，做工比國(guó)產(chǎn)的好的太多太多，塑料細(xì)膩光滑，你在對(duì)比一下國(guó)產(chǎn)的，那絕對(duì)不是一點(diǎn)點(diǎn)的差別

小歐里面的異味有的車(chē)友看了竟然用的是黑心棉，這不是害人嗎，還有后門(mén)竟然是手搖的，我勒個(gè)去，真是古董級(jí)的呀，后門(mén)價(jià)格電動(dòng)應(yīng)該也不會(huì)多車(chē)多少成本吧，相信消費(fèi)者能接受那點(diǎn)錢(qián)，這樣弄個(gè)搖把是不是太有過(guò)寒顫

對(duì)小歐的空間比較滿意，外面看車(chē)好小，可是做進(jìn)去之后才知道里面可有大天地，呵呵，我把188的身高200多的體重做進(jìn)去很舒服，不管是前排還是后排都不錯(cuò)頭頂都有一定的空間余量，在一個(gè)就是對(duì)小歐的油耗還較為滿意些吧，1.2的排量5.8到6.2的油耗在我接受范圍，作為一個(gè)工人階級(jí)選擇賽歐一是價(jià)格合理性價(jià)比高，合資車(chē)一般來(lái)說(shuō)比國(guó)產(chǎn)要相對(duì)省心些吧，我是這么覺(jué)得，不贊同者勿噴。空間 呵呵，這是我對(duì)小歐最滿意的一點(diǎn)了，呵呵上面已經(jīng)說(shuō)了，再重復(fù)一下吧，本人188身高210斤體重，坐在駕駛位置上，頭部空間正好余一拳，后排空間一拳四指左右吧，一般在車(chē)外看小歐感覺(jué)好小，又窄又短，可是不要被外形所迷惑哦，進(jìn)去內(nèi)部空間那叫一個(gè)關(guān)闊呀，當(dāng)然是跟同價(jià)位的車(chē)相比，不要拿幾十萬(wàn)的車(chē)車(chē)跟偶偶比，呵呵開(kāi)玩笑了，

時(shí)尚但不張揚(yáng)，沉穩(wěn)但不老氣，非常適合80后家用，聽(tīng)到這個(gè)價(jià)格，看第一眼眼前一亮，車(chē)標(biāo)給力，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，但是就是腳實(shí)在讓所有看第一眼的都有換的想法，開(kāi)兩年了，時(shí)刻想著換，但是想著輪胎還能用，換了可惜，糾結(jié)。簡(jiǎn)單，耐看，材料雖是塑料，但紋理處理得當(dāng)，做工較細(xì)，無(wú)異味。朋友坐，不丟人。

1.2的動(dòng)力還是比較勉強(qiáng)，怠速時(shí)空調(diào)不給力，如果是高溫大太陽(yáng)天，非要跑起來(lái)才夠涼，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)聲音大，隔音效果一般。開(kāi)長(zhǎng)途容易疲勞。有些配置不夠卻，比如遙控鑰匙。

外觀非常合適有家室的80后，價(jià)格便宜，性價(jià)比高，整車(chē)電子類(lèi)配置不多，雖然在配置上顯落伍（比如后窗手搖，拉線油門(mén)）但可靠性高，用兩年了，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題。油耗低，基本100公里（市區(qū)、郊外各半）6個(gè)油，保養(yǎng)方便便宜，簡(jiǎn)單實(shí)用，但太簡(jiǎn)單了，特別是后窗玻璃升降和防盜遙控。這些東西并不貴，但卻很實(shí)用。
市區(qū)夠用，高速勉強(qiáng)，80以下加速超車(chē)還有感覺(jué)，至于說(shuō)起步肉，在我看來(lái)只要你夠狠，車(chē)也就狠，在低速時(shí)由于哦哦時(shí)拉線油門(mén)，所有油門(mén)反應(yīng)靈敏，發(fā)現(xiàn)只有夠狠，在市區(qū)和山區(qū)，還沒(méi)有我攆不上的，O∩_∩O~。80以內(nèi)用三檔，加速狠，但過(guò)了80，特別是100以后再想加速超車(chē)，實(shí)在是件痛苦的事情，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶叫讓人心痛，所有每次高速前面看到大貨車(chē)就讓我怕，超車(chē)實(shí)在太漫長(zhǎng)。

買(mǎi)車(chē)其實(shí)本來(lái)就是帶有目的性的，有的人為了談生意，撐門(mén)面，有的人長(zhǎng)期出門(mén)為了方便，等等。選擇新賽歐這款車(chē)的朋友90%的目的都只是為了代步。我這一款歐歐最讓我滿意的是他的經(jīng)濟(jì)性和內(nèi)飾，經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)在低廉的后期保養(yǎng)和油耗，當(dāng)然了，后期保養(yǎng)便宜暫時(shí)還是聽(tīng)說(shuō)的，低油耗絕對(duì)不是蓋的。我的新車(chē)，提車(chē)時(shí)跑了10公里，油燈是亮的，我第一次只加了100的油，13.5升左右，等我再次開(kāi)到油燈亮?xí)r，我的歷程表是228公里，您就可以大致的算一下了，PS：這還是在磨合期哦。我這個(gè)配置的內(nèi)飾也絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，下面的內(nèi)飾項(xiàng)中我會(huì)詳細(xì)談到。

我不知道這是不是美系車(chē)的特點(diǎn)，離合，剎車(chē)，油門(mén)三者的高度實(shí)在是有點(diǎn)難以適應(yīng)，我的駕齡有5年，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，技術(shù)也還是可以的，但是我始終感覺(jué)歐歐的踏板怪怪的，總的來(lái)說(shuō)是離合太高，剎車(chē)太高，油門(mén)太低，松離合時(shí)要送好多好多，踩剎車(chē)時(shí)腳要抬起好高好高，有時(shí)又突發(fā)狀況要急剎的時(shí)候，右腳還會(huì)先踢到剎車(chē)...而油門(mén)呢，不經(jīng)意的一碰，1700轉(zhuǎn)，嚇一跳。

說(shuō)起空間，歐歐表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我們一家人坐進(jìn)去一點(diǎn)都不嫌小，我和我爸坐前排，我開(kāi)車(chē)，身高一個(gè)180，一個(gè)181，前排空間絕對(duì)不小，后排女士坐的話一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，估計(jì)180以上的人坐的話會(huì)覺(jué)得前后空間欠缺一點(diǎn)，但是也不會(huì)很難受，調(diào)整調(diào)整也能坐得舒服。
怎么說(shuō)呢，我個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)稍微的偏小了一點(diǎn)點(diǎn)，其他都不錯(cuò)，我在院子里玩過(guò)畫(huà)“S”，感覺(jué)還是比較穩(wěn)定的，試想一下真正的駕車(chē)當(dāng)中能有多少次畫(huà)“S”的機(jī)會(huì)，總體來(lái)說(shuō)，方向靈敏，指向性良好，代步來(lái)說(shuō)，綽綽有余！
油耗是一大亮點(diǎn)！！話說(shuō)回來(lái)，1.2L，油耗能高到哪兒去？反正咱也不用數(shù)據(jù)說(shuō)話了，我數(shù)學(xué)是英語(yǔ)老師教的，您買(mǎi)了歐歐后，您出門(mén)買(mǎi)個(gè)菜，剪個(gè)頭，洗個(gè)澡什么的，您就開(kāi)車(chē)吧，4-5站路之內(nèi)，比您坐公交便宜（PS：武漢公交2塊坐一次）

7萬(wàn)一下的車(chē)我覺(jué)得就是賽歐好看（自己的車(chē)越看越好看），我的是琥珀橙色的，色彩鮮艷，前臉大氣不知道價(jià)格的都說(shuō)這車(chē)最少也得10萬(wàn)左右。剛開(kāi)始要買(mǎi)賽歐的時(shí)候，就是看到賽歐的屁股好像缺點(diǎn)什么，買(mǎi)回來(lái)后越看越順眼了，現(xiàn)在已經(jīng)到了，賽歐是這個(gè)檔次這個(gè)價(jià)格最好看的車(chē)。

輪胎，太小太難看了，又小又窄而且還是鐵圈，一直想換了它

空間大，是我見(jiàn)過(guò)的小型車(chē)?yán)铮�空間最大的。后面坐4個(gè)人都坐的下。小型車(chē)?yán)锟臻g最大的就是賽歐，我同學(xué)的力帆520屬于緊湊型的，和賽歐的空間一樣大，后備箱的空間也不小，滿足日常生活需要。

性價(jià)比很高，外觀也很時(shí)時(shí)尚，空間比較充裕， 估計(jì)是最好的了，后排可以做三個(gè)人，

起步比較慢。后排座椅不能放倒。

空間方面，如果你沒(méi)有坐到賽歐里面過(guò)得話，看外觀應(yīng)該也能感覺(jué)到賽歐比其他大多數(shù)轎車(chē)的車(chē)身要高，也就是說(shuō)頭部空間是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。內(nèi)飾方面，還湊合吧，畢竟是五六萬(wàn)的車(chē)。現(xiàn)在大多數(shù)的家庭用小車(chē)內(nèi)飾基本都是灰色和米色搭配。歐歐就屬于其中一款。屬于大眾搭配，如果你追求點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息的，也許可以自己動(dòng)手試試。

外形好看，動(dòng)力一家四口絕對(duì)夠用，價(jià)格實(shí)惠，駕駛舒適省油，總體質(zhì)量較好開(kāi)著放心。真正老百姓的車(chē)！

底盤(pán)離地間隙較小，輪胎較小外形不好看，高速時(shí)胎噪較大，內(nèi)飾配置太簡(jiǎn)單，軸距較小，車(chē)身應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)長(zhǎng)、擴(kuò)大、擴(kuò)寬、最起碼和競(jìng)品保持一致，如果把以上都能改良一下，我想銷(xiāo)售肯定10倍翻翻！

省油，價(jià)格實(shí)惠，外形好看，動(dòng)力充足。

外觀:大氣, 三廂，大氣
空間:身高: 170-180CM, 這么便宜的車(chē)，還算比較寬敞。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 每公里不到5毛錢(qián)。

操控:倒檔不是好掛
動(dòng)力:爬坡動(dòng)力不足

挺好
以后就買(mǎi)它了
加油

外觀:比較滿意外觀
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.6L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大氣,耐看,運(yùn)動(dòng),實(shí)在,兩廂,還好, 萬(wàn)人在線視頻聊天-男女激爽互動(dòng) http://18se.tbfx8.com
內(nèi)飾:萬(wàn)人在線視頻聊天-男女激爽互動(dòng) http://18se.tbfx8.com
操控:萬(wàn)人在線視頻聊天-男女激爽互動(dòng) http://18se.tbfx8.com
動(dòng)力:萬(wàn)人在線視頻聊天-男女激爽互動(dòng) http://18se.tbfx8.com
空間:身高: 170-180CM, 萬(wàn)人在線視頻聊天-男女激爽互動(dòng) http://18se.tbfx8.com
質(zhì)量:萬(wàn)人在線視頻聊天-男女激爽互動(dòng) http://18se.tbfx8.com
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 萬(wàn)人在線視頻聊天-男女激爽互動(dòng) http://18se.tbfx8.com

動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，提速比較快，隨隨便便4擋就上100碼。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 我開(kāi)的是1.2手動(dòng)的，相當(dāng)?shù)氖∮停�跑�?30公里，只用了100多塊的油

質(zhì)量:空調(diào)有點(diǎn)開(kāi)到2擋就有點(diǎn)吵

外觀:大氣, 比較滿意外觀
操控:簡(jiǎn)單
動(dòng)力:家用足夠
空間:身高: 170-180CM, 夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大氣,運(yùn)動(dòng), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:可以
動(dòng)力:還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 夠用
質(zhì)量:挺好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗