車窗按鍵在中控上，這個不是特別的適應(yīng)。

高速發(fā)飄，感覺底盤不穩(wěn)

空間小

壓到小石頭什么的還是有感覺，小的顛簸過濾得還行，大的只能盡量躲開。

低配的13寸鋼輪轂實在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

減震偏硬，底盤低，開到路不好的地方總擔(dān)心下面磕壞了。鐵皮薄，本人女新手一枚，經(jīng)驗不足，有過兩次輕微追尾，由于速度慢都只是車前油漆掉了一點，但是兩次都直接導(dǎo)致駕駛室的門打不開，雖然沒有明顯變形但就是打不開門。不過雖然皮子薄了一點，但是框架還比較扎實，見過一個在高速上撞了護(hù)欄的賽歐，雖然外殼慘不忍睹，但是里面的人員都完好無損，這一點又讓人覺得賽歐還是比較安全的。

用來二年多，就只出現(xiàn)過一次電瓶缺電在路邊罷工現(xiàn)像（幸好還在保修期內(nèi)，免費(fèi)索賠了），其他一切使用正常

小歐里面的異味有的車友看了竟然用的是黑心棉，這不是害人嗎，還有后門竟然是手搖的，我勒個去，真是古董級的呀，后門價格電動應(yīng)該也不會多車多少成本吧，相信消費(fèi)者能接受那點錢，這樣弄個搖把是不是太有過寒顫，

小歐里面的異味有的車友看了竟然用的是黑心棉，這不是害人嗎，還有后門竟然是手搖的，我勒個去，真是古董級的呀，后門價格電動應(yīng)該也不會多車多少成本吧，相信消費(fèi)者能接受那點錢，這樣弄個搖把是不是太有過寒顫

座位太單薄，腰部支撐不夠，包裹性不強(qiáng)，后排座位對腿部支撐不夠，不太適應(yīng)長途駕駛。

1.2的動力還是比較勉強(qiáng)，怠速時空調(diào)不給力，如果是高溫大太陽天，非要跑起來才夠涼，小排量發(fā)動機(jī)高速時聲音大，隔音效果一般。開長途容易疲勞。有些配置不夠卻，比如遙控鑰匙。

我不知道這是不是美系車的特點，離合，剎車，油門三者的高度實在是有點難以適應(yīng)，我的駕齡有5年，說長不長，說短不短，技術(shù)也還是可以的，但是我始終感覺歐歐的踏板怪怪的，總的來說是離合太高，剎車太高，油門太低，松離合時要送好多好多，踩剎車時腳要抬起好高好高，有時又突發(fā)狀況要急剎的時候，右腳還會先踢到剎車...而油門呢，不經(jīng)意的一碰，1700轉(zhuǎn)，嚇一跳。

輪胎，太小太難看了，又小又窄而且還是鐵圈，一直想換了它

要是說最不滿意的地方呢，說時候臨時我還沒有怎么發(fā)現(xiàn)，配置吧，稍微差一點，人家國產(chǎn)車有的配置，歐歐總比人家少，不過我這人側(cè)重點是心臟，其他的放在第二位。

要是說最不滿意的地方呢，說時候臨時我還沒有怎么發(fā)現(xiàn)， 人生的第一輛車，感覺都還不錯，要是不好咱也不選啊，要是非要讓我雞蛋里面挑骨頭的話，那我就說說這車的配置吧，稍微差一點，人家國產(chǎn)車有的配置，歐歐總比人家少，不過我這人側(cè)重點是心臟，其他的放在第二位。

底盤離地間隙較小，輪胎較小外形不好看，高速時胎噪較大，內(nèi)飾配置太簡單，軸距較小，車身應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)長、擴(kuò)大、擴(kuò)寬、最起碼和競品保持一致，如果把以上都能改良一下，我想銷售肯定10倍翻翻！