懸掛硬朗,對(duì)路感的傳遞比較準(zhǔn)確

防炫目后視鏡。要親自動(dòng)手撥一下，好像是經(jīng)過一道特殊玻璃的二次折射而起作用。但也許是不習(xí)慣把，感覺并不太好用。后面的燈光是暗下來了，但車身也朦朦朧朧看不清楚。晚上用防炫目，我懷疑可能并不安全，光線減弱得有些過了，不知道8T的自動(dòng)防炫目是否能夠根據(jù)后燈的光線強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)減弱程度？還是和2.0一樣，只不過白天自動(dòng)用直接反射，晚上自動(dòng)轉(zhuǎn)換成折射而已。

駕駛室前面左側(cè)那個(gè)小盒子很巴適，放點(diǎn)票據(jù)零錢之類的很方便；駕駛室中間腦殼上頭有個(gè)放眼鏡的地方也很方便。

速騰2.0AT的發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候會(huì)有輕微抖動(dòng)我：我的那個(gè)車就有這個(gè)毛病

第三動(dòng)力充足，基本上給點(diǎn)油馬上就有反映，上兩千轉(zhuǎn)后渦輪介入效果明顯，有再給一把力的感覺。

錦湖的輪胎噪音那是相當(dāng)?shù)拇螅�比中華的米其林大很多

內(nèi)飾。我自己是感覺做工很精細(xì)，無論是接縫，還是用料，都沒太多可挑剔的。

一擋二擋加速不理想，可能和舍不得給油有關(guān)，經(jīng)常被前車?yán)��?/div>

車內(nèi)部空間很好好，非常滿意，又試著進(jìn)了寶來，已經(jīng)無法承受那個(gè)空間了，真是覺得自己的決策好英明啊！空間當(dāng)然比怕撒特小點(diǎn)有限，但是總覺得對(duì)于家庭用車來說，怕撒特是資源浪費(fèi)，速騰剛好！

自然首先要關(guān)注駕駛視野，在速騰這款車上由于看不到車頭尤其要注意，最近看到一些哥們有或大或小的小掛蹭，真是心疼，

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

不過后備箱中有幾處毛絨開孔的地方總開，閉合不嚴(yán)，說不清楚，改天上圖說明。

做工精細(xì)，接縫處的處理相當(dāng)完美

A柱擋視線，尤其是看左前方近處時(shí)，得來回看

天窗下面的遮陽板有百葉窗，這樣上翹天窗，不開遮陽板也能通風(fēng)。

1.6AT動(dòng)力還是不夠，尤其是在開空調(diào)和滿載時(shí)，不過還好我屬于溫和派，LD就更溫柔了，所以覺得還是夠用了。（畢竟不夠米買8t了，忍了吧）

但是漆面真的不錯(cuò)。

馬6音響比速騰好，是好很多。速騰音響也調(diào)過，不過低音太沉悶了。

2.0的車偶感覺一點(diǎn)不肉，在手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式下推背感還是很強(qiáng)的，超車不是問題。

原產(chǎn)真皮.使用一段時(shí)間后,邊角部分有磨損

加速也還算不錯(cuò),只要你舍得給油，本來AT的車對(duì)他的要求就不能那么高,自己開著舒服就得

剎車的異響，也有，高速時(shí)漏風(fēng)的絲絲聲，也都有（NND，這個(gè)我的POLO也有）。

速騰多了ESP，嗯。。。俺住溫州，沒冰雪天給我體驗(yàn)，只能說，心里感覺還好。

備胎錦湖的，195/65R15 91V,還不是全尺寸。（鄙視17）

總體來說我覺得質(zhì)量還不錯(cuò)，盡管有小問題，比如左手儲(chǔ)藏箱壞了，索賠。但是其它真沒有壞過什么零件。也許是MT的變速器的原因吧，一切都比較穩(wěn)定。發(fā)生過一次熄火，且當(dāng)時(shí)無怠速，不過可以用油門維持轉(zhuǎn)速，但是當(dāng)天晚上這個(gè)問題就又自己好了，之后再也沒發(fā)生過。之后有發(fā)生過一次熄火，然后點(diǎn)不著的狀況，有了上次經(jīng)驗(yàn)，大油門維持了10秒后，又有怠速了，一切正常。估計(jì)是熄火的時(shí)候油太多，堵塞了汽缸，大油門大進(jìn)氣后可以沖刷掉。其它目前最擔(dān)心的，是感覺屁股大概低了1CM左右，不過我雜物也比較多，還不清楚是否是什么問題，不過后懸掛感覺沒...有兩樣，應(yīng)該不會(huì)是懸掛系統(tǒng)出了問題。

MP3的屏幕顯示不了中文，都是顯示的播放序號(hào) - - 這一點(diǎn)不太好，朋友的科魯茲低配版都有中文。

尾燈的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)第一次被Jetta吸引，就是因?yàn)檫@環(huán)狀的，黃色包圍紅色的尾燈設(shè)計(jì)

9月24號(hào)提的冠軍AT，現(xiàn)在里程4100KM，昨天堵車發(fā)現(xiàn)低速行駛的時(shí)候，松油門的一瞬間有異響“噠”。

操控好，

配置沒有真皮的，現(xiàn)在不知道如何

冠軍版是速騰的頂配，到現(xiàn)在油耗8-11 8是高速 11是市區(qū)綜合（開空調(diào)+重慶滿城的山路）油耗我很是滿意，同事有臺(tái)福克斯1.8AT 油耗12（市區(qū)綜合），當(dāng)然高速全程180碼以上的油耗是11.1-11.3（希望各位TX不要模仿）。

2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不是很有力，起步不沖

底盤裝甲，對(duì)車的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)下方有良好的保護(hù)。

起步有點(diǎn)肉，

底盤裝甲還是很穩(wěn)的，有一次上高速路，前面有一根木頭，我車速比較快，打方向來不急啦，就只能過去，到達(dá)目的地的時(shí)候再看，沒有什么事情，心里比較安慰啦。

開車過程中三通斷開，漏防凍液，自費(fèi)維修，加上4升防凍液300大元，后來4S承諾送4輪定位。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)緊湊

但是像我岳父這樣的大漢子，坐進(jìn)后排頭部空間就會(huì)顯得局促了

毛病：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。平面軸承什么的好像去檢查了也沒什么問題。異響什么的也許我耳朵不是太靈敏，還沒發(fā)現(xiàn)。開著都還算挺好

剎車偏軟。 新手需要適應(yīng)這個(gè)剎車特點(diǎn)，緊急情況迅速制動(dòng)，要快踩剎車而不是踩到底。這對(duì)于速騰的新手會(huì)很不習(xí)慣，慢慢地就好了。