4S旁邊就是一個國道，沒車。GG說感受一下0-100的加速，讓我們抓好，推背感很強烈(是個車在沒人地方這么開都有推背感)，感覺不錯很快就上了100，大概10秒多，

另外愛卡論壇中的關于沒有后備箱遙控開啟、自動落鎖、停車時自動關閉車窗、內部拉手太簡陋等等缺點和不方便，深有同感。

還有，行車電腦提示確實很方便，前兩天忘記啦手剎，直接開車，上面中文顯示“停車制動未解除”，平時開車前，就只要看警告燈滅，就可以正常上路行駛了，方便

還有點暗。

外觀還是很耐看滴，第一眼看見卡卡其實沒那么有感覺，特別是后PP上的兩個大眼睛，咋看都不順眼，差點因為這個原因，差點因為這個原因放棄了。

音響效果一般，沒有想象中的小日本車的好。也是失敗。

偶是2009年8月3日上的牌:) ，現在行駛1320公里 加過3次油 每次200元:cry: 多在郊區走 一個人比較多 電腦顯示百公里6.8升:D 服了吧 我的目標 首保后到6.6 嘿嘿

而且提速很肉，老感覺車子沒力

卡卡的提速還是很快的

走柏油路的時候聲音不是一般大，音響要調到18以上才能稍微消停些。

發動機的聲音真的很小基本上聽不見！熄了兩次火居然都不知道

二就是底盤經常有清脆異響聲，后面這個可能是新車的緣故。

怠速太安靜，著車點火不是一次兩次了。

請教各位TX，我發現卡卡的剎車太軟啦，80碼的速度想要在30米內停下沒有信心，問問大家有沒有什么好方法或技巧改善一下剎車性能？聽朋友說兩腳剎車能改善，但我試過好像沒啥用。

離地間隙高，通過性好；

開的過程中有時覺得左前門有“噠噠噠”的異響，

變速箱很好用，也沒有換當時的頓挫感

手動檔不踩離合不能發動汽車

功能齊全，

在D擋時，逐漸松開剎車的時候會有咯咯的聲音，這是啥?

斜前方。。。。感覺這個角度看起來很不錯

油門踏板感覺有點單薄不太厚實（怎么說呢？腳感差些）。

座椅舒適。

另一點要提的是避震，LP對這個意見比較大，說車的避震太硬了，這點我也認同，比凱越是硬很多，以至于我上牌當天還擔心是不是胎壓太大的問題。不知道諸位開了一段時間之后會不會軟一點啊，不然家用可能有點舒適性方面的欠缺。

并且外觀十分大氣

還有方向也有點發飄

1.6的發動機在城市里完全夠用，

先說我的操作感覺，總感覺方向盤下面那個位置不怎么舒服，我把座椅移近點，感覺膝蓋碰著，不舒服了，位置遠點，我這個菜鳥又心虛

逐漸多起來了 。確實挺亮騷的

今天上午出去還是好的，中午在一個商城停下來買東西，1個小時后回來要開車了發現出問題了-倒車倒不動……往前開稍微一踩剎車就象急剎一樣，人都往前沖，車子還發出哐哐響聲，就像手剎突然拉起了一樣。儀表盤上顯示都是正常,熄火發動試了幾次都是這樣，只好叫拖車拖到4S店，拖車司機幫忙開上拖車的，他也說這車沒法開，如果高速行駛中突然發生這種情況會翻車的……

但值得欣慰的是后排地面都是平的這樣坐三個人時也相對舒適。

為什么我的車D檔緩抬剎車啟動的時候有時有嘎吱嘎吱的聲音? 感覺像什么東西在互相磨

提車當天，曾踩錯油門一次，車嗚的就竄出去了，嚇死我了，幸好剎車很靈敏，差點撞到的那個行人，一臉憤怒朝我走過來，我下車連忙說對不起，他氣消了點，說我們無冤無仇，你應該也不是故意的，注意開車小心點。

普利斯通腳，不是米其林，令人遺憾。

空調制冷不錯，

但是車的品質不是像傳說中的那樣穩定，至少我遇到了新車異響（4000公里），新品（2號驅動軸）品質不一。

內部空間對家庭用車來說已經足夠。

170時速車子不但輕飄,而且風聲非常大.

首先，車是好車，質量過硬，細節做的尤其好，接縫均勻。

后排座腿部空間列小，感覺比同級車小一些