外形比較符合國(guó)人審美，科技配置應(yīng)用得比較合理，操控不錯(cuò)！

內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，做工不夠精細(xì)，乘坐舒適度還有巨大提升空間

頂著VW的標(biāo)在中國(guó)就不愁賣(mài)，這現(xiàn)在都快成定律了，邁騰比之于老邁騰，更商務(wù)和有型，空間大幅提升，但是比之于老款操控居然表現(xiàn)不足了。當(dāng)然，即便是采用渦輪增壓的動(dòng)力，邁騰的油耗依然不低，同級(jí)車(chē)?yán)锩孢�是表現(xiàn)中等的車(chē)，而且對(duì)油品的要求也較高（德系車(chē)的通病）。說(shuō)說(shuō)好的地方吧，邁騰的安全性最近幾年突飛猛進(jìn)，對(duì)于新科技配置特別是安全配置的率先應(yīng)用也很值得稱(chēng)道，總體還是不錯(cuò)吧，適合商務(wù)也更偏向于商務(wù)。

外觀大氣

性能一般

還是新帕薩特更好一些，同類(lèi)型車(chē)中，新帕薩特性價(jià)比較高

換擋很平順，感覺(jué)不出換擋；

車(chē)是五月提的，一直沒(méi)怎么跑，之前中控臺(tái)出現(xiàn)一點(diǎn)異響，也就忍了

總體感覺(jué)車(chē)子行駛性能不錯(cuò),加速出色,

今天發(fā)現(xiàn)左后門(mén)的玻璃有點(diǎn)松了 懷疑卡子有問(wèn)題

很有質(zhì)感的鑰匙

冷車(chē)熱車(chē)時(shí)車(chē)下面會(huì)發(fā)出一聲爆鳴聲，急促尖銳，估計(jì)是三元催化發(fā)出的，不知道對(duì)車(chē)子有無(wú)損害；

低速很靜，我根本沒(méi)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。上了京津塘后，基本都是100-110巡航，只有輕微一點(diǎn)風(fēng)燥

2轉(zhuǎn)向燈進(jìn)水4S只有一個(gè)還缺一個(gè)未換

動(dòng)力對(duì)比：2.4的排量油門(mén)輕點(diǎn)就走，典型的日系車(chē)，20碼以上加速邁騰肯定甩它幾個(gè)車(chē)身！

油漆很薄

邁騰全系標(biāo)配ESP

夏天感覺(jué)空調(diào)降溫慢，太陽(yáng)下，很長(zhǎng)時(shí)間才行；

AUTOHOLD功能著實(shí)不錯(cuò)！非常方便！甭管上坡還是下坡，輕輕一點(diǎn)，一切OK

異響不斷，先是內(nèi)飾響，花了3千多換了拉絲鋁面板；然后頂棚響，再拆頂棚找原因，解決；然后再前右懸掛處異響，

邁騰車(chē)充沛的動(dòng)力

內(nèi)飾顏色，尤其是真皮座椅的那個(gè)黃色難看

中控、門(mén)板尚未發(fā)現(xiàn)異響，但是上周末被雨淋了一宿以后，第二天早上發(fā)現(xiàn)左前車(chē)窗玻璃升降時(shí)有膠皮打滑的尖叫，當(dāng)天晚上聲音減輕，暫時(shí)不明是進(jìn)水了還是車(chē)窗貼膜的緣故，祈禱。

起步有點(diǎn)肉，喜歡手擋起步的感覺(jué)。

此外后座超寬敞，頗有豪華的感覺(jué)

天窗經(jīng)常關(guān)不上，亂扭一氣，不知道哪根筋搭上了又起作用了。

感覺(jué)車(chē)子非常輕松的行駛

懸掛的調(diào)校應(yīng)該是偏硬的～過(guò)坎或是坑洼路面很硬朗，但是在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾卻比較明顯～不解為什么這樣調(diào)～

維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，售后不好

目前600多KM了，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響。

前臉過(guò)于復(fù)雜

操控我喜歡

不用AUTOHOLD的話，稍微有點(diǎn)坡就溜車(chē)，這和我以前開(kāi)過(guò)的自動(dòng)檔車(chē)不太一樣。

我目前的里程數(shù)是303公里．去掉之前拿車(chē)的時(shí)候３公里．就整300公里．29／3＝9.7公升．我覺(jué)得邁騰1.8TSI不算很耗油

后備箱一直能正常彈起，但天冷時(shí)動(dòng)作有些遲頓。

車(chē)子內(nèi)室還算勉強(qiáng)過(guò)關(guān)

通過(guò)顛簸路邊時(shí)后車(chē)窗異響問(wèn)題 4S師傅無(wú)法解決。是邁騰通病，玻璃窗和窗框的接合問(wèn)題。師傅建議首保的時(shí)候看是不是更加嚴(yán)重。這個(gè)是一汽的制造工藝問(wèn)題。

回程時(shí)在橋頂橫風(fēng)會(huì)有點(diǎn)飄，但方向盤(pán)很穩(wěn)。

還有堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)用AUTOHOLD，有時(shí)車(chē)子也會(huì)反映不過(guò)來(lái)，有剎車(chē)盤(pán)子的聲音，

但是制動(dòng)方面T5偏軟，不像邁騰一踩就有

中控臺(tái)異響：前儀表臺(tái)遇到不平路面時(shí)異響，一直未處理，17這裝配，懶得理了。