底盤扎實(shí)穩(wěn)重，空間足夠大。油耗的表現(xiàn)在8-10之間。

胎躁和隔音，另外舒適性較差。

外觀比較中庸，但是也透露著大氣，內(nèi)飾的材質(zhì)非常的好，座椅是Alcantara材質(zhì)，非常的接近真皮的感覺，做工也很精細(xì)。
空間不是一般的大，比得上豪華中級車的空間。動力也很出色，非常的充沛，此外，操控性能的提升犧牲了一部分的舒適性，這個(gè)需要加強(qiáng)。

整體的駕駛感覺特別好，行駛的質(zhì)感不錯(cuò)，個(gè)人感覺不次于BBa,特別是EPS系統(tǒng)，感覺很高端。

空間是一大亮點(diǎn)，做工也非常的不錯(cuò)，用料也比較好，動力十分的強(qiáng)勁，2.0T的動力十足，隨踩隨有。

邁騰的空間很大，后排坐著十分的舒適，經(jīng)銷商強(qiáng)制加了導(dǎo)航，7000多快，在外邊最多也就是3000就能搞定。
1.8的排量，動力十分的夠用，超車很輕松。
操控一般，方向盤較重，車身夠長，停車需要注意。油耗表現(xiàn)較好，8個(gè)油。

后排空間逆天。

售價(jià)偏高，優(yōu)惠很少。

邁騰的空間和做工是值得稱贊的地方，特別是后排空間的表現(xiàn)一向非常地逆天。
比起帕薩特，邁騰的做工和用料相對較好，在這個(gè)價(jià)位上，也只有這兩款車能夠一較高下。
日常的使用中，速騰的表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是操控還是燃油經(jīng)濟(jì)性都很好。

內(nèi)部空間很大，看齊來很氣派的一輛車。操控性能很好，1.8t動力充沛。
而不滿意的地方就在于胎噪很大，燒機(jī)油問題嚴(yán)重，以及dsg問題。
動力方面，我的是1.8t車型，提速很快。
操控不錯(cuò)，方向盤手感很好。油耗也不高，基本上就在10左右。

做工精良，風(fēng)格沉穩(wěn)，內(nèi)飾精細(xì)，用料厚道。

售價(jià)相對偏高。

做工保持了大眾的一貫精良的做工，相比Passat而言，只能對齊表示呵呵，新邁騰的動力表現(xiàn)絕對夠用，即使是1.4t的也表現(xiàn)的夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，這是大眾的長處。

非常耐看，很大氣的外觀。屬于越看越好看的類型，不前衛(wèi)不鋒芒，不像韓系車那么多的線條，什么流體雕塑，只是在線條和圓潤兩個(gè)要素上面找到了一個(gè)適合中國人的平衡點(diǎn)而已，這樣的線條給人以厚重感，立體感，這樣的圓潤給人以低調(diào)感，就像是低調(diào)中帶著那么一點(diǎn)點(diǎn)奢華。也許這只是我個(gè)人的理解。

中控位置的放手機(jī)的位置和儲物格略少了點(diǎn)

性價(jià)比不錯(cuò)，30萬以內(nèi)的不二之選。而且正好趕上了改款增配不加價(jià)。比老款多了ACC自適應(yīng)巡航，高速用起來非常實(shí)用。有一次市里開車分神了，紅燈，前面車急剎車了，我在看后視鏡，沒注意到。沒想到ACC自動報(bào)警，發(fā)出警報(bào)聲，行車電腦白屏，紅字閃爍，提醒剎車，才躲過一劫。當(dāng)時(shí)因?yàn)樵谑欣镆矝]有開啟巡航模式，能做到這樣，實(shí)屬不易。有點(diǎn)像沃爾沃的城市安全系統(tǒng)。真是意料之外哈。

動力強(qiáng)勁；底盤扎實(shí)，技術(shù)先進(jìn)；安全性能高。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)用料較差，塑料感明顯。

整體操控靈活舒適，檔位清晰，換檔平順；底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，整體性較強(qiáng)， 懸掛稍硬，舒適性一般。

維修保養(yǎng)還挺花錢的。

動力足，國產(chǎn)車中屬做工精細(xì)，穩(wěn)定性強(qiáng)，操控簡便。

內(nèi)飾不夠，配置不足。

優(yōu)勢占99%，缺點(diǎn)占1%