最滿意就是空間了，第二排和第三排放平后就是一張超舒適的大床。平時(shí)拉點(diǎn)大件東西不在話下。7座使用靈活。

底盤(pán)，減震舒適度都非常不錯(cuò)，就是座椅可能應(yīng)為需要要全部放平的原因，太硬了，特別是后排座椅太硬。

非常好，指向清晰，底盤(pán)有韌性，過(guò)坎舒服。用料足但是做工一般，福特的車(chē)這點(diǎn)比其他車(chē)企差多了，就是現(xiàn)在的致勝和翼虎也是這個(gè)缺點(diǎn)，內(nèi)飾沒(méi)有精致，豪華感

動(dòng)力偏弱，老馬自達(dá)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.7噸多的車(chē)重力量差點(diǎn)，特別是山路發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期在3000轉(zhuǎn)以上。

相當(dāng)大，前兩排的空間都非常奢侈，2850的軸距空間想不打斗難，但是第三排座位太貼地，腿部不舒服，基本不坐人。2.3的動(dòng)力，160匹志能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，但只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，很優(yōu)秀的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)是長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的車(chē)?yán)锩娌倏刈詈玫模�碩大的前擋，視線非常好。底盤(pán)是和蒙迪歐，沃爾沃S80共用的，高速非常穩(wěn)。

空間大，座椅靈活，操控好空間比較大

優(yōu)，關(guān)鍵座椅靈活，中排不但前后可調(diào)，椅背也可以有角度可以調(diào)整，這樣長(zhǎng)途旅行不易疲勞，中排后排都可以放到蛻變?yōu)橐粋�(gè)平整的大床，想干點(diǎn)什么都可以了。美國(guó)車(chē)，這一點(diǎn)還是厚道的，動(dòng)力比紙面上的數(shù)據(jù)要好

坐位放平后無(wú)論是裝貨或是做其它什么事情都是同級(jí)車(chē)中無(wú)法相比的視線非常好.空間非常 寬大.開(kāi)長(zhǎng)途很舒服.

底盤(pán)，減震舒適度都非常不錯(cuò)，就是座椅可能應(yīng)為需要要全部放平的原因，太硬了，特別是后排座椅太硬。油耗偏高，美國(guó)車(chē)就這樣；

雖然有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，但油耗還是基本滿意，沒(méi)想象中或網(wǎng)上流傳的高，主要上下班，平均時(shí)速25-30，油耗11.5正負(fù)0.5。

外形時(shí)尚，空間大

前兩排的空間都非常奢侈，2850的軸距空間想不打斗難，但是第三排座位太貼地，腿部不舒服，基本不坐人。2.3的動(dòng)力，160匹志能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，但只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，很優(yōu)秀的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

空間大，操控很靈活，地盤(pán)很扎實(shí)
流線型好，廠家好久沒(méi)有升級(jí)新款；但是依舊不過(guò)時(shí)，符合現(xiàn)代審美！

起步太肉了，油門(mén)深踩很生硬；就像反應(yīng)遲鈍一眼，但是后半程加速很凌厲！

空間非常好，前排，中排，后排的空間比例很合理。我長(zhǎng)途跑的比較多，座椅坐久了一點(diǎn)也不累，最多一天跑了1200公里！哈哈

整體裝配質(zhì)量不錯(cuò)，工藝細(xì)致，鈑漆厚實(shí)；但有部分網(wǎng)友反映存在異響、空調(diào)不出風(fēng)等問(wèn)題。

油耗比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性比較差，網(wǎng)友反應(yīng)的平均油耗達(dá)到12L Km ，受到眾多網(wǎng)友詬病。

售后維修方面不夠便利，配件較少，不好找；4S店售后服務(wù)較差，維修人員態(tài)度較差。安全配置較多，整體安全性能有保障。但全系沒(méi)有標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：前排空間寬敞，二排給力，第三排滿意，并可以隨意折疊組合，滿足多種需要；二排、三排座椅可以單獨(dú)折疊，并可以完全放平整

動(dòng)力整體表現(xiàn)很一般，沒(méi)有什么過(guò)人之處，但基本滿足日常需要；起步較肉，提速慢，但檔位順暢，變擋后動(dòng)力輸出流暢平穩(wěn)。

操控整體上來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕，指向靈敏；底盤(pán)扎實(shí)，懸掛調(diào)教硬朗，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小

外觀年輕時(shí)尚，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔犀利；前臉造型霸氣十足，吸引了眾多的年輕消費(fèi)者目光。

內(nèi)飾做工有點(diǎn)差強(qiáng)人意，略顯粗糙，工藝較差，接縫處縫合不夠精致，大小不一。網(wǎng)友抱怨較多，新款相較之前有所提高。

長(zhǎng)安福特S-MAX作為一款定位中高端家用MPV的車(chē)型，既有MPV空間寬敞、靈活多變的優(yōu)勢(shì)，又兼具轎跑車(chē)的精準(zhǔn)操控。

大肥肚是麥克斯，7座，空間很大，后排可以放平當(dāng)床睡。它的特點(diǎn)是前檔很大，視野好，坐姿高，開(kāi)過(guò)以后，對(duì)其它A級(jí)B級(jí)車(chē)完全沒(méi)有欲望了

它的缺點(diǎn)就是油耗太高，市區(qū)大約需要15升油，負(fù)擔(dān)不起。要么很短距離用用，因?yàn)榫嚯x短油耗高實(shí)際也耗不了多少油，要么跑長(zhǎng)途，長(zhǎng)途油耗就沒(méi)有那么夸張了，不到8個(gè)。

車(chē)重、沉穩(wěn)、過(guò)減速帶可以呼嘯而過(guò)。國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)?yán)铮珿L8和艾力紳太大過(guò)于商業(yè)化，馬5太小，奧德賽不像7座車(chē)，EZ實(shí)際是偽7座