性?xún)r(jià)比很高，前排空間夠大視野廣，1.8型的座椅調(diào)節(jié)不錯(cuò)，堪比合資15W以上。這種價(jià)格這樣的配置確實(shí)對(duì)的起這車(chē)。

空間靈活多變，可以通過(guò)座椅的組合變化擴(kuò)充載物空間，頭部及腿部空間基本夠用。

空間利用率高，空間感很強(qiáng)

中低速操縱靈活，方向偏重，高速容易發(fā)飄

動(dòng)力很強(qiáng)，起步有力，超車(chē)方便，前排視野開(kāi)闊

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔夠用，做工不錯(cuò)，用料一般

這款車(chē)的外觀美觀大氣，座椅的多變性讓我很滿(mǎn)意：價(jià)格經(jīng)濟(jì)合理。

舒適性在同價(jià)位的車(chē)當(dāng)中屬于中等水平，個(gè)子高的駕駛員會(huì)感覺(jué)舒服，畢竟視野開(kāi)闊會(huì)給你帶來(lái)愉悅的駕駛心情。

新一代普力馬定位于全能轎車(chē)，外觀一改老款樸實(shí)的風(fēng)格，變得更加美觀大方。

內(nèi)飾方面，純黑色內(nèi)飾加上銀色裝飾條視覺(jué)效果不錯(cuò)，盾形中控臺(tái)比較新穎大氣吸引人，做工不錯(cuò)，但材質(zhì)為硬塑料，配置還算比較豐富，缺少人性化設(shè)計(jì)。做工不錯(cuò)，但整體裝配工藝一般，胎噪大等細(xì)節(jié)需要完善。

空間絕對(duì)的一流，縱向空間十分滿(mǎn)意，后排三座獨(dú)立座椅空間靈活多變可以自由拆卸組合不同空間，不過(guò)變換時(shí)很費(fèi)勁，不夠人性化，可能熟練了就好了。拉點(diǎn)貨物尤其是長(zhǎng)度較長(zhǎng)的貨物小問(wèn)題，都能和小面PK了。頭部空間很優(yōu)秀，高度很理想，180mm左右的身高沒(méi)有壓迫感，前排視線(xiàn)明朗，最不滿(mǎn)意的就是橫向空間稍窄，稍微寬敞點(diǎn)就好了，坐著也舒適，外觀也能霸氣點(diǎn)。

很平穩(wěn)，急性子可能不喜歡，但這個(gè)車(chē)的定位是什么，你們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)嗎？我感覺(jué)挺好，沒(méi)有普通自動(dòng)擋的頓挫感，市區(qū)開(kāi)的那么急干什么，要是在山區(qū)去買(mǎi)四驅(qū)越野吧。還有大家常說(shuō)的，爬坡有勁沒(méi)勁什么的，我感覺(jué)又不是上不去，又不是搞爬坡比賽，開(kāi)的慢點(diǎn)還安全，半路又不會(huì)憋死，心態(tài)平和點(diǎn)多好。

方向操控穩(wěn)重，方向指明明確。

和舊款的沒(méi)怎么變，希望能改進(jìn)；

外觀較為時(shí)尚、新穎，優(yōu)于軸距較長(zhǎng)，能讓人明顯的將其與一般的兩廂車(chē)區(qū)別開(kāi)來(lái)，具有一定的商務(wù)氣息。

普力馬的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是原馬自達(dá)的技術(shù)，1.8L的排量在城市里使用還算可以，但由于搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，深踩油門(mén)加速時(shí)表現(xiàn)有些無(wú)力。

空間比較實(shí)用,功能配置配置比較實(shí)用,藍(lán)牙和胎壓檢測(cè)很好用.

很時(shí)尚,很前衛(wèi),當(dāng)初選車(chē)時(shí)老婆大人笫一眼就看中這車(chē)的外形,到現(xiàn)在這車(chē)同樣受關(guān)注.

前臉中庸，腰身飽滿(mǎn)，車(chē)身也流線(xiàn)，我認(rèn)為該車(chē)最美的是屁股，豐腴、圓潤(rùn)。

普力馬的操控有點(diǎn)弱了，方向盤(pán)偏重，如果女性同志開(kāi)的話(huà)那么會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁。 過(guò)彎還可以畢竟后面是獨(dú)立懸掛這點(diǎn)還是很厚道的