性價比很高，前排空間夠大視野廣，1.8型的座椅調節不錯，堪比合資15W以上。這種價格這樣的配置確實對的起這車。

空間靈活多變，可以通過座椅的組合變化擴充載物空間，頭部及腿部空間基本夠用。

空間利用率高，空間感很強

中低速操縱靈活，方向偏重，高速容易發飄

動力很強，起步有力，超車方便，前排視野開闊

內飾簡潔夠用，做工不錯，用料一般

這款車的外觀美觀大氣，座椅的多變性讓我很滿意：價格經濟合理。

舒適性在同價位的車當中屬于中等水平，個子高的駕駛員會感覺舒服，畢竟視野開闊會給你帶來愉悅的駕駛心情。

新一代普力馬定位于全能轎車，外觀一改老款樸實的風格，變得更加美觀大方。

內飾方面，純黑色內飾加上銀色裝飾條視覺效果不錯，盾形中控臺比較新穎大氣吸引人，做工不錯，但材質為硬塑料，配置還算比較豐富，缺少人性化設計。做工不錯，但整體裝配工藝一般，胎噪大等細節需要完善。

空間絕對的一流，縱向空間十分滿意，后排三座獨立座椅空間靈活多變可以自由拆卸組合不同空間，不過變換時很費勁，不夠人性化，可能熟練了就好了。拉點貨物尤其是長度較長的貨物小問題，都能和小面PK了。頭部空間很優秀，高度很理想，180mm左右的身高沒有壓迫感，前排視線明朗，最不滿意的就是橫向空間稍窄，稍微寬敞點就好了，坐著也舒適，外觀也能霸氣點。

很平穩，急性子可能不喜歡，但這個車的定位是什么，你們買車的時候考慮過嗎？我感覺挺好，沒有普通自動擋的頓挫感，市區開的那么急干什么，要是在山區去買四驅越野吧。還有大家常說的，爬坡有勁沒勁什么的，我感覺又不是上不去，又不是搞爬坡比賽，開的慢點還安全，半路又不會憋死，心態平和點多好。

方向操控穩重，方向指明明確。

和舊款的沒怎么變，希望能改進；

外觀較為時尚、新穎，優于軸距較長，能讓人明顯的將其與一般的兩廂車區別開來，具有一定的商務氣息。

普力馬的發動機采用的是原馬自達的技術，1.8L的排量在城市里使用還算可以，但由于搭配CVT無級變速箱，深踩油門加速時表現有些無力。

空間比較實用,功能配置配置比較實用,藍牙和胎壓檢測很好用.

很時尚,很前衛,當初選車時老婆大人笫一眼就看中這車的外形,到現在這車同樣受關注.

前臉中庸，腰身飽滿，車身也流線，我認為該車最美的是屁股，豐腴、圓潤。

普力馬的操控有點弱了，方向盤偏重，如果女性同志開的話那么會有點費勁。 過彎還可以畢竟后面是獨立懸掛這點還是很厚道的