3.0的動(dòng)力澎湃，提速有點(diǎn)肉，畢竟自重在那里嘛。

缺點(diǎn)，一鍵啟動(dòng)，經(jīng)常打不著火，給售后聯(lián)系，開(kāi)始售后來(lái)了也沒(méi)有辦法噘著屁股推，后來(lái)再聯(lián)系，根本就不管了，和廠家聯(lián)系沒(méi)有任何答復(fù)，也沒(méi)有改善的辦法，買(mǎi)車(chē)七個(gè)月，除了生氣就沒(méi)什么了，什么樣的車(chē)啊，什么樣的廠家，我服了，后半輩子再買(mǎi)別克車(chē)，我就是豬。

高速方向盤(pán)有些輕（不過(guò)市區(qū)內(nèi)方向輕很好開(kāi)），高速受側(cè)風(fēng)的影響比小車(chē)大

2.4怎么不出旗艦版 行政版的配置不高 3.0的油錢(qián)太高不考慮 等2.4的配置高了在下手

人機(jī)界面做得是比較差勁的，風(fēng)量、音量、溫度設(shè)定等在前面LCD上的顯示字在屏幕最下面超級(jí)小，我視力1.5看得都累:funk: 。

2.4的頂配不滿意，如果可以3.0的頂配就很完美了。

沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，有待以后驗(yàn)證

雖是一鍵啟動(dòng).但門(mén)不是感應(yīng)的.非常的不便.每次要按遙控.

估計(jì)油耗還是居高不下啊

GL8新款沒(méi)有老款的好看太高了

2.4排量配置太低、安全系數(shù)不高

油耗大，80公里以上速度加速慢。120公里速度前車(chē)窗有異響，剎車(chē)時(shí)候后輪有嗷嗷叫的聲音。

00年老八冷啟動(dòng)正常，熱啟動(dòng)怠速站不穩(wěn)熄火，掛上空調(diào)大部分時(shí)間正常，有時(shí)候也熄火行駛時(shí)候正常，維修店說(shuō)換怠速馬達(dá)，已經(jīng)清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，碳罐用氣槍吹過(guò)，現(xiàn)在不知道如何維修？就是啟動(dòng)時(shí)擔(dān)心哪一天被仍在路上。

2.4行政版的都不帶ESP還有牽引力控制系統(tǒng)，而且價(jià)格比新款?yuàn)W德賽還要高，功能跟奧德賽沒(méi)有可比性，如今花27萬(wàn)都買(mǎi)不到一個(gè)帶ESP系統(tǒng)的車(chē)，絕無(wú)僅有，何況你還是一輛商務(wù)車(chē)，不知道你們?yōu)槌丝偷陌踩�性是怎么著想的�?/div>

第三排座椅應(yīng)該安裝滑軌，滿足不同人士對(duì)第三排空間的充分利用。

2.4頂配跟3.0頂配一樣就好了

方向機(jī)易漏油，前輪軸承方向機(jī)易漏油，前輪軸易壞，油箱油不滿停車(chē)或起步瞬間有異響，空調(diào)不夠涼而且壓縮機(jī)易響，發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性不好易漏油，變速箱易有沖擊故障，發(fā)動(dòng)機(jī)全部皮帶輪軸承（軸承國(guó)產(chǎn)）易有響聲但可用，后避震易響而且尾部會(huì)微擺，發(fā)動(dòng)機(jī)線束、大燈線束易老化燒毀，散熱風(fēng)扇電機(jī)易壞，在急加速或空調(diào)壓縮機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)急踩剎車(chē)會(huì)真空不夠剎車(chē)發(fā)硬。

本人駕車(chē)時(shí) 經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)（大概是5檔吧）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表一直處于1500轉(zhuǎn)吧，腳踏板踩到底 或閃油門(mén)。轉(zhuǎn)速表也不上升。 明顯感覺(jué)到 車(chē)悶的很的， 沒(méi)勁 提不起速度。

前驅(qū)�。。。。。�！0.前輪旋架太落伍.還在用邁佛遜識(shí)獨(dú)立