經(jīng)典中的經(jīng)典， 外觀很好看，沉穩(wěn)干練而又帥氣十足，放到現(xiàn)在仍然是最耐看的MPV。

中規(guī)中矩，典型的90年代的內(nèi)飾，軟質(zhì)材料不多，但是用料還比較厚道。放在現(xiàn)在看肯定落伍，在那個(gè)年代來說還過得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開外、空間以及乘坐舒適性

中規(guī)中矩，典型的90年代的內(nèi)飾，軟質(zhì)材料不多，但是用料還比較厚道。放在現(xiàn)在看肯定落伍，在那個(gè)年代來說還過得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開外、空間以及乘坐舒適性

操控并不復(fù)雜，簡單上手。但車子怠速太低，起步和倒車需要格外小心。自適應(yīng)巡航非常好用，車輛會在設(shè)定速度內(nèi)，與前車保持車距行駛，適合高速行駛。自動泊車也比較靈敏，一般的標(biāo)準(zhǔn)車位都能偵測到，并非是雞肋，只需要自己掌握換擋時(shí)機(jī)。主動制動過于靈敏，最好還是關(guān)閉它。只保留一部分功能。車道保持沒試過，不評論。唯一的問題是發(fā)動機(jī)啟停。這個(gè)很不好控制。還默認(rèn)開啟，如果不想用，必須每次啟車都手動關(guān)閉它。

會考慮MPV首先就是空間，家里人多，以前用SUV7座，后面上下車麻煩，而且小孩又喜歡動來動去，除了日本車，綜合方面GL8是首選；

車身總質(zhì)量大使得車輛行駛特別是高速行駛很平穩(wěn)，加上包裹性好，支撐性厚實(shí)的座椅，讓你無論是作為司機(jī)駕駛時(shí)或作為乘客乘坐時(shí)都會感覺到很舒適，很放心。

空間最滿意，空間感覺很好，7座，很寬敞，商務(wù)很好用，家用家里人也足夠

沒什么操控性，車太大，不好操控

因?yàn)槲议L途多，多數(shù)高速巡航，油耗還可以接受。內(nèi)飾看著挺上檔次的，但是全是硬塑料。空間沒的說,對比了好多MPV,GL8的空間是最合適的.3.0的動力夠用了,可能是MPV的關(guān)系吧GL8動力給人感覺太過于平穩(wěn).

科技感強(qiáng)，比起同等價(jià)位其他別的SUV我感覺確實(shí)好蠻多，

隨踩隨有，稍微有一點(diǎn)延遲。而且起步有點(diǎn)慢，但是這就是渦輪增壓的特點(diǎn)。雖然車內(nèi)噪音和起步后的加速感覺像大排量的V6發(fā)動機(jī)，但1.8噸的車起步還是只能妥協(xié)啊。（新車沒有很大腳有沒搞過，不知道是不是起步有點(diǎn)不舍得給油的原因），真心很贊，只是總是找不到合適的坐墊陪這個(gè)內(nèi)飾，

縱觀GL8普通型商務(wù)車造型已經(jīng)很長時(shí)間沒有改變或已成為經(jīng)典，外觀修長中規(guī)中矩，直瀑式前臉識別度很高，大燈組和霧燈造型傳統(tǒng)而不失犀利，尾燈組較老款有一定變化，造型更時(shí)尚，更美觀。

2.4動力作為一般家用或接待夠用。購這款車主要在市區(qū)和家人自駕游及城際之間商務(wù)接送用。由于基本都是在國道，省道和高速路上跑，不跑鄉(xiāng)村路況或坡陡山路，該動力配置用起來還是比較得心應(yīng)手，只要舍得給油，起步和加速沒有問題，完全沒有肉的感覺！高速路段大腳給油輕松上到120碼，而且車身很平穩(wěn)還不發(fā)飄，動力感覺夠用，不走差路和大坡沒壓力。

盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內(nèi)飾、動力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價(jià)很不錯，如果我來給打個(gè)分，可以打85分，性價(jià)比在中上水平。對比過奧德賽等幾款MPV，感覺還是GL8比較大氣，空間也不錯，動力比較好。加上內(nèi)飾相當(dāng)豪華，主要考慮生意上的需要以及經(jīng)常長途自駕游用車，所以車的品質(zhì)檔次和舒適性是必須放在選車的重要位置的，所以選擇了豪華版3.0動力的GL8。

總體說來，這車空間還是令人滿意的，前排電調(diào)帶電加熱，中排手動但是有電加熱和通風(fēng)，尾排不常用但是偶爾使用也沒有任何緊迫感，即使?jié)M座7人，任何一個(gè)位置的都能帶來不錯的乘坐感受，滿載的同時(shí)后備箱依舊能夠提供比較大的空間來放置各種物品，3.0的動力拖動這車是足夠了，6缸自吸動力的綿延非常適合這款車，滿載爬山動力也基本夠用，

空間，座椅舒適度

標(biāo)準(zhǔn)7座，最后一排座位多體型大的人來說，坐三個(gè)人很擁擠的！這部車的賣點(diǎn)估計(jì)就是中間的兩個(gè)座位，但是座椅調(diào)節(jié)不是電動的，動力可以，畢竟是商務(wù)車，起步提速平穩(wěn)為主給人感覺2.4的夠用了，就是在行駛中剎車后在加油門的時(shí)候比較吃力。

寬敞的空間是GL8的亮點(diǎn)，1米7的個(gè)頭坐在駕駛室真的算是小個(gè)子，四周充分的余量讓你的手腳操控更加自如，頭頂離車頂足有兩拳多的距離。

舒適性沒得說很好!內(nèi)飾的做工很不錯,細(xì)節(jié)的東西做的都不錯.3.0的動力很強(qiáng)勁，怠速時(shí)靜音效果很不錯，感覺不到動力的噪音和抖動，有興趣在方向盤上立個(gè)硬幣試驗(yàn)一下，還真立得住、立得穩(wěn)。起步時(shí)無須刻意給油，只要輕點(diǎn)油門就輕松走起，不會感到乏力。提速也相當(dāng)快，不會拖泥帶水，高速行駛時(shí)車身相當(dāng)穩(wěn)，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色，

經(jīng)典中的經(jīng)典， 外觀很好看，沉穩(wěn)干練而又帥氣十足，放到現(xiàn)在仍然是最耐看的MPV。

中規(guī)中矩，典型的90年代的內(nèi)飾，軟質(zhì)材料不多，但是用料還比較厚道。放在現(xiàn)在看肯定落伍，在那個(gè)年代來說還過得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開外、空間以及乘坐舒適性

大，但駕駛位往后移動的空間不大、第二排座椅靠背不能前折、第三排座椅靠背不能后折，車內(nèi)儲物空間少

性價(jià)比總體說來有些低，我覺得這個(gè)價(jià)位應(yīng)該還可以更精致。車的總體質(zhì)量還不錯，到目前為止沒有出過什么故障，保養(yǎng)費(fèi)用還能接受。比不了主打操控的轎車，但已經(jīng)不錯了，開起來不會有開大車的感覺。高速120KM/H內(nèi)行駛比較省油，市內(nèi)頻繁起步停車油耗較高。目前1000KM高速+100KM市區(qū)，油耗10L/100KM，滿意

外觀越看越喜歡 3.0加速還可以

盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內(nèi)飾、動力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價(jià)很不錯，如果我來給打個(gè)分，可以打85分，性價(jià)比在中上水平。新款后備箱空間還可以在設(shè)計(jì)方面優(yōu)化，后備箱應(yīng)盡管減少彎角和凹凸，無形中會擠占不少空間。

駕駛起來很舒服 作為高 視野很好

空間跟檔次的完美結(jié)合了。買GL8的一般都是公司使用，作為公司的辦公車或者商務(wù)接送使用。在MPV這個(gè)市場上，能把空間跟檔次感完全融合在一起的，也就只別克GL8了。五菱宏光，寶駿730之流，作為一個(gè)家庭小公司接送工人或者接人拉貨還行，要是作為一個(gè)公司的商務(wù)用車，檔次就太低了。

空間大，乘坐舒適。

車內(nèi)味道太大了

動力給人感覺2.4的夠用了，就是在行駛中剎車后在加油門的時(shí)候比較吃力。舒適性沒的說，尤其第二排，雖然不及奧德賽那么逆天，但是加熱和通風(fēng)功能還是很貼心的。雙天窗的設(shè)計(jì)，雖然后窗不能打開，但是打開天窗面積夠大，減少了壓抑感。車輛靜音效果還可以，但是120公里以上各種噪音就來了，后懸掛的設(shè)計(jì)，過坑過坎很不舒服。

比較費(fèi)油，百公里15個(gè)多油，油老虎

空間最滿意，空間感覺很好，7座，很寬敞，商務(wù)很好用，家用家里人也足夠。空間大，座椅軟，乘坐很舒服，不憋屈。由于車門加厚，內(nèi)部橫向空間變小了，中間過道太窄不容易進(jìn)入第3排，第三排坐3個(gè)人太擠。

別克GL8很容易上手，操控比較順滑。方向盤握感很好，轉(zhuǎn)動起來很厚重但又不失靈敏，而且指向明確精準(zhǔn)，想要的方向輕輕轉(zhuǎn)動即可隨手拈來，轉(zhuǎn)哪指哪，非常省心。

空間也非常滿意。首先是7座的位置確實(shí)比小轎用起來要省心許多。2點(diǎn)4動力感覺稍弱了一點(diǎn)。主要表現(xiàn)在起步和長坡以及在滿員狀態(tài)下感覺稍稍吃力，有捉襟見肘的感覺。特別是遇到長坡，動力衰減相當(dāng)歷害，降檔配合地板油是夸張了點(diǎn)，但確實(shí)感覺對動力有要求的還是選擇3點(diǎn)0動力更合適些。

時(shí)尚又不張揚(yáng)，中庸但有檔次

標(biāo)準(zhǔn)7座，最后一排座位多體型大的人來說，坐三個(gè)人很擁擠的！這部車的賣點(diǎn)估計(jì)就是中間的兩個(gè)座位，但是座椅調(diào)節(jié)不是電動的，動力可以，畢竟是商務(wù)車，起步提速平穩(wěn)為主
操控 有定速巡航方便好多，操控還是很簡單上手

乘坐舒適,空間大.

空間沒的說,對比了好多MPV,GL8的空間是最合適的.3.0的動力夠用了,可能是MPV的關(guān)系吧GL8動力給人感覺太過于平穩(wěn).每天跑市區(qū)油耗有點(diǎn)高13個(gè)多了.動力很強(qiáng)勁，怠速時(shí)靜音效果很不錯，感覺不到動力的噪音和抖動，有興趣在方向盤上立個(gè)硬幣試驗(yàn)一下，還真立得住、立得穩(wěn)。起步時(shí)無須刻意給油，只要輕點(diǎn)油門就輕松走起，不會感到乏力。

舒適性很好，乘坐空間巨大，無論駕駛員還是乘員，都能找到舒服的坐姿，座椅很厚，支撐性很好，累了還能把第三排當(dāng)沙發(fā)睡一會

油耗大約在14左右，本身老美的車就比較費(fèi)油，提到別克的車，大部分人的印象就是油老虎，而且這個(gè)車這么大排量，自重又重，能省油才怪呢。

空間就一個(gè)字，大。我想大部分人買這個(gè)車，無論商用還是家用，都是沖著空間去的吧。前排座椅很寬敞，無論是駕駛座還是副駕駛，腿部空間都很舒服，能完全伸展開。中間兩個(gè)座椅是最舒服的，不愧號稱老板專用，無論腿部空間，還是乘坐的舒適性，都無話可說。