駕駛起來很舒服 作為高 視野很好

空間跟檔次的完美結(jié)合了。買GL8的一般都是公司使用，作為公司的辦公車或者商務(wù)接送使用。在MPV這個(gè)市場上，能把空間跟檔次感完全融合在一起的，也就只別克GL8了。五菱宏光，寶駿730之流，作為一個(gè)家庭小公司接送工人或者接人拉貨還行，要是作為一個(gè)公司的商務(wù)用車，檔次就太低了。

時(shí)尚又不張揚(yáng)，中庸但有檔次

標(biāo)準(zhǔn)7座，最后一排座位多體型大的人來說，坐三個(gè)人很擁擠的！這部車的賣點(diǎn)估計(jì)就是中間的兩個(gè)座位，但是座椅調(diào)節(jié)不是電動(dòng)的，動(dòng)力可以，畢竟是商務(wù)車，起步提速平穩(wěn)為主
操控 有定速巡航方便好多，操控還是很簡單上手

舒適性很好，乘坐空間巨大，無論駕駛員還是乘員，都能找到舒服的坐姿，座椅很厚，支撐性很好，累了還能把第三排當(dāng)沙發(fā)睡一會(huì)

油耗大約在14左右，本身老美的車就比較費(fèi)油，提到別克的車，大部分人的印象就是油老虎，而且這個(gè)車這么大排量，自重又重，能省油才怪呢。

空間就一個(gè)字，大。我想大部分人買這個(gè)車，無論商用還是家用，都是沖著空間去的吧。前排座椅很寬敞，無論是駕駛座還是副駕駛，腿部空間都很舒服，能完全伸展開。中間兩個(gè)座椅是最舒服的，不愧號(hào)稱老板專用，無論腿部空間，還是乘坐的舒適性，都無話可說。

GL8的舒適性不僅表現(xiàn)在寬大的柔軟的座椅上面，它穩(wěn)穩(wěn)的底盤，腰部支撐，座椅加熱和通風(fēng)以及厚實(shí)的車門，這些方面都會(huì)讓人倍感舒適，就像它的宣傳語一樣“豪華商務(wù)艙”。

之前在選擇第一輛車時(shí)曾在GL8與艾力紳之間猶豫，原因就是艾力紳的座椅非常舒服。然而隨著14款的GL8到來艾力紳的影子早就在我腦海里飛走了。寬敞，視野好，跑遠(yuǎn)路不容易累。

舒適性，哈哈哈，沒做過真的不知道，太舒服了。

無論駕駛還是乘坐都非常的舒適，心情大好，帶著一家老小自駕游全家人沒有絲毫的疲勞感，坐著或半躺在商務(wù)型座椅上，全身都很放松，人性化的電加熱功能讓冬季行車時(shí)腰身暖暖的，帶功能的座椅在稍稍感到勞頓時(shí)立馬派上用場， 一鍵開啟，放松肌肉，祛除酸疼，真是太爽了。

空間真的沒得說，現(xiàn)在我有司機(jī)了，基本坐在后排，真的是太舒適了，在后排敲著二郎腿，睡著覺，簡直就是天堂啊！！

GL8全是優(yōu)點(diǎn)啊，不說別的，座椅，真的是太舒適了，我因?yàn)榻?jīng)常跑長途，所以呢，距離較遠(yuǎn)，要是開這家里的那輛轎車真的是不方便，而且也不舒適啊，因?yàn)楣�司的局限我只能買一輛空間大，舒適的的車，當(dāng)時(shí)看過奧德賽，當(dāng)時(shí)的那款?yuàn)W德賽真的沒有這款GL8好，無論是座椅還是外觀，我都是喜歡小別，真的是一見鐘情，

空間非常大，尤其是第2排完全是皇帝位，非常的舒適。

實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也就是那樣，變速器不平順,密封效果太差。

空間的表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅非常的舒適，動(dòng)力的表現(xiàn)不太滿意。

空間和老款一樣，最后一排三人擠了點(diǎn)，其腿部空間剛好
起步稍緩，因?yàn)檐囍卦谀菙[著的，不管再大的動(dòng)力都會(huì)是這樣。加速到80公里非常輕松，輕點(diǎn)油門就到了。再往100-120也很輕松，動(dòng)力很充足，變檔也比較順暢。

行車電腦有自動(dòng)計(jì)算油耗的功能，一直是浮動(dòng)在15L左右，每次加油測試油耗的話基本上也是14個(gè)多油，不開空調(diào)的話要少一個(gè)多兩個(gè)油，要是平時(shí)趕時(shí)間急加速的話油耗還會(huì)上來一些。

起步慢，開這個(gè)車不能急！商用車！MPV油耗沒的說（市內(nèi)有點(diǎn)高，長途比較好）！

真的很商務(wù)，車身長但設(shè)計(jì)的漂亮。3.08米的軸距以及超過5米的車身預(yù)示著新款GL8追求更大更充裕的車內(nèi)空間。與老款相比，新款GL8融入了許多別克新一代設(shè)計(jì)元素，直瀑式鍍鉻中網(wǎng)就不用說了，這是泛亞設(shè)計(jì)中心認(rèn)為中國人最喜歡的設(shè)計(jì)元素，兩側(cè)的大燈也比老款有所圓滑，上揚(yáng)的眼角看上去更加柔和，也包含了更多的功能，氙氣大燈透鏡外緣的藍(lán)色裝飾令頭燈看上去更加具有科技感。

品牌效應(yīng) 內(nèi)部空間大 舒適度較好

油耗高 內(nèi)飾粗糙 配置低 電子安全性能配置太低！

忽悠中國人呀！市區(qū)油耗17以上，高速油耗13.5以上。新款基本緩解老款的沖檔問題，但配置很低且內(nèi)飾做工粗糙，總體評(píng)價(jià)不如老款，

外觀經(jīng)典，新款內(nèi)飾豪華，操作人性化。

坐椅調(diào)節(jié)欠缺豐富多樣化，后座椅缺少按摩、腳托功能，如果能配備小桌板更具人性化。

新款性能上有提升，總體不錯(cuò)

本人個(gè)子不是很高，一米七五左右，頭部空間很好

第三排，座椅薄，不舒服。

舒適，寬敞內(nèi)部空間大，功能齊全。

加速遲緩，剎車硬制動(dòng)系統(tǒng)有待于提高，坑洼路段車身噪音大

還是很不錯(cuò)得一款車！

車大，總質(zhì)量2398KG，整備質(zhì)量1803KG。穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很平。我開越野車，80公里/小時(shí)轉(zhuǎn)彎，都有非常明顯被拋的感覺。這車開到120公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)；車長5米多，空間越大，旅行非常好；

多坐點(diǎn)人，真沒有什么可說的！內(nèi)飾可以

屁股不好看，沒有霸氣！動(dòng)力一般

價(jià)格偏高，不值當(dāng)，挺費(fèi)油的，保養(yǎng)太貴

價(jià)格還行，不算太貴，但也不便宜。

油耗大，剎車軟

操控性不錯(cuò)，制動(dòng)給力。

空間寬裕，操控平穩(wěn)舒適

保養(yǎng)費(fèi)用高，油耗高

這車確實(shí)不錯(cuò)，多功能，空間大，質(zhì)量好，市場保有量多

外觀很漂亮，后排座很寬敞很舒適

費(fèi)油

車子寬敞，外觀大氣，非常喜歡

外觀成熟穩(wěn)重，前臉比較大氣，車身較長，內(nèi)部空間大

油耗高

外觀成熟穩(wěn)重，前臉比較大氣，車身較長，內(nèi)部空間大