D級(jí)車(chē)?yán)镙S距最長(zhǎng)，后排腿部空間簡(jiǎn)直是太爽了！滿意的不行不行的！

寶馬的操作大家都懂得吧，呵呵、、雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是感覺(jué)方向盤(pán)力度略大

外形霸氣 內(nèi)飾奢華 做工優(yōu)良 動(dòng)力強(qiáng)勁

整車(chē)定價(jià)較高 養(yǎng)車(chē)成本高

養(yǎng)車(chē)成本是個(gè)硬傷，不知道能否降一降啊。

寶馬的品質(zhì)還是值得肯定的，外形也夠氣派，雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是操控也很不錯(cuò)。

胎噪比較大，速度上來(lái)了的時(shí)候特別明顯，油耗也有點(diǎn)嚇人。

一分錢(qián)一分貨，外形非常霸氣，上檔次。
寶馬的內(nèi)飾不想奔馳那么老派，看起來(lái)也稍微顯露一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
5.2米長(zhǎng)的車(chē)身，空間在寶馬7系這里，不存在任何問(wèn)題，后排絕對(duì)的翹二郎腿。
配置不用說(shuō)，絕對(duì)是100多萬(wàn)的車(chē)該有的配置。
740Li的發(fā)動(dòng)機(jī)是六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
我也很驚訝，按道理這么大個(gè)車(chē)沒(méi)有什么操控才對(duì)啊，但是寶馬的運(yùn)動(dòng)氣息不只是在外觀和內(nèi)飾上體驗(yàn)出來(lái)的。
油耗我還是覺(jué)得有點(diǎn)高了，不過(guò)想想也在情理之中，2噸的車(chē)身啊。
如果與奔馳比，寶馬舒適性上可能會(huì)稍微差一點(diǎn)，但是也已經(jīng)非常不錯(cuò)的了。

漂亮的外觀，身份的象征，特別是那LED大燈，簡(jiǎn)直就是寶馬高端車(chē)型的代表作。

漂亮的外觀，身份的象征，特別是那LED大燈，簡(jiǎn)直就是寶馬高端車(chē)型的代表作。

D級(jí)車(chē)?yán)锏拇�表作，后座的空間，本身身高178CM，但在后排座椅，完全是一種享受，這也就是為什么我會(huì)選擇他的原因。駕駛座的空間也是相當(dāng)OK，腿部空間及頭部空間都有2拳以上。
3.0T，320馬力，足以應(yīng)付一切，更可以藐視路上一切車(chē)輛。特別是在過(guò)紅綠燈的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，直接秒殺對(duì)手。在路況好的時(shí)候開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，這簡(jiǎn)直可以用神車(chē)來(lái)形容。
操控是寶馬所有車(chē)型的共同優(yōu)點(diǎn)。有句話說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”足以體現(xiàn)寶馬的操控性，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，特別是加入主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指哪打哪！
提車(chē)不到一個(gè)月，油耗還在適應(yīng)當(dāng)中，跑過(guò)兩趟告訴，大部分時(shí)間在市區(qū)，現(xiàn)在的綜合油耗是12.8，我相信還是可以更低的。
D級(jí)車(chē)講究的就是舒適性，我相信7系已經(jīng)無(wú)須多言，相比我的X6，那可是昂昂的。
LED的加入，足以讓此款車(chē)上升一個(gè)檔次，特別還有寶馬的雙腎，尾部的方形尾排，都是代表之作。
寶馬一貫的風(fēng)格，出風(fēng)口做了鍍膜亮條。雖然相比奔馳新S級(jí)還稍微差點(diǎn)，但是如果都改了，難道還叫寶馬嗎？
在考慮這個(gè)車(chē)的時(shí)候，我也曾考慮奧迪A8，奔馳新S級(jí)，但還是選擇了寶馬，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗�叫“BMW”！
真的很棒的一款車(chē)，不管從商務(wù)，還是自駕，都是代表之作！我相信選擇他，一定不會(huì)后悔！

駕駛感覺(jué)很好，提速不錯(cuò)。性價(jià)比高，比捷豹保養(yǎng)價(jià)格低，車(chē)子是用來(lái)開(kāi)的，各方面不錯(cuò)。

胎噪大，據(jù)說(shuō)和輪胎有關(guān)系，

這車(chē)買(mǎi)得值，車(chē)開(kāi)著好就行。再多的配置再舒服誰(shuí)也不能每天在車(chē)上。

81年的我，開(kāi)了4年的凱美瑞，徘徊在730與740個(gè)把月，終于選定下來(lái)這款BMW。雙渦輪增壓，動(dòng)力十足，讓我享受速度與面子的感覺(jué)。

下個(gè)星期車(chē)子到，還沒(méi)找到缺點(diǎn)。

年輕商務(wù)人士的首選。。。。。。。。。。

操控性好，大而不笨。

整體感覺(jué)還是不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做得蠻好的，動(dòng)力以不錯(cuò)

感覺(jué)外觀還是沒(méi)有沒(méi)有寶馬x6好看

不錯(cuò)比寶馬x6的后排有優(yōu)勢(shì)

捷豹XF機(jī)械增壓版,接受您隨時(shí)的挑戰(zhàn).最好是760LI.別的完全無(wú)視!!!

駕駛輕松 平穩(wěn) 安全 油耗不高

你們的那個(gè)導(dǎo)航什么時(shí)候改進(jìn)改進(jìn)

很好我喜歡 回頭率老高了

操控性強(qiáng) 動(dòng)力強(qiáng)勁 很完美

沒(méi)有缺點(diǎn) 就是完美

BMW一個(gè)城市的亮點(diǎn)，百年經(jīng)典

說(shuō)實(shí)話，這車(chē)性價(jià)比真的很劃算，動(dòng)力很強(qiáng)勁，后排空間足夠大，都能擺張床了，還帶液顯，感覺(jué)珩不錯(cuò)，，，

這車(chē)子有點(diǎn)長(zhǎng)了，如果開(kāi)過(guò)qq的，在開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)好像在開(kāi)掛車(chē)一樣，，，

總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，錢(qián)要夠得話肯定買(mǎi)！

提速和穩(wěn)定性能很好，油耗一般，在市區(qū)跑比較高，在高速的時(shí)候省油效果很明顯。

電腦故障率比較高，由于車(chē)身龐大，對(duì)距離的判斷誤差大一點(diǎn)。

買(mǎi)寶馬車(chē)的朋友不到萬(wàn)不得已千萬(wàn)別去動(dòng)電腦編程序很麻煩的。不要對(duì)車(chē)有任何改裝，否則你麻煩i就大了。呵呵高科技的東西太多麻煩也不少哦。

太大 經(jīng)常市區(qū)使用很不方便 車(chē)位難找 機(jī)頭太長(zhǎng)前方判斷不準(zhǔn) 搶道沒(méi)有信心 經(jīng)常被吉利金剛欺負(fù) 受氣！還不如一二十萬(wàn)的去與他們血拼

車(chē)身大氣，操縱性能好，

維修太貴 宰你沒(méi)商量 維修太貴 宰你沒(méi)商量

還行吧 維修太貴 宰你沒(méi)商量

大氣，拉風(fēng)。坐上幾個(gè)美女就爽！

我覺(jué)得嘛，也沒(méi)什么。

很好，非常好！如果價(jià)位能降點(diǎn)就太好！

外形時(shí)尚，年輕，大氣，高貴

售后服務(wù)跟不上，配件昂貴，消費(fèi)者是下帝，呵呵

若是守候服務(wù)和態(tài)度跟雷克薩斯看齊，銷(xiāo)量還會(huì)翻番

德國(guó)車(chē)的豪華代言非寶馬莫屬，寬敞大氣而又不失穩(wěn)重的特點(diǎn)，豪華車(chē)的專(zhuān)屬后輪驅(qū)動(dòng)，操控性能絕佳，絕對(duì)的王者風(fēng)范盡在BMW7系，我的最?lèi)?ài)BMW！

到國(guó)內(nèi)以后的價(jià)位偏高.

不管怎么說(shuō)寶馬全系車(chē)型都是我最喜歡的！

動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好！

服務(wù)不是很好！可能諸暨人買(mǎi)寶馬的太多了，人家不當(dāng)回事

還行。反正買(mǎi)了也就當(dāng)回事吧