速度沒得說，很棒

聲音有點(diǎn)大，價(jià)格偏高

設(shè)計(jì)兩門四座，敞篷，無框車窗，那是最好不過的了

Cayman競速性要強(qiáng)的多，而且價(jià)格也要貴一些！

動(dòng)力澎湃，加速性能佳，讓你充分體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的感覺 價(jià)格較高，內(nèi)部空間略顯局促，對(duì)駕駛體驗(yàn)稍有影響。

深色內(nèi)飾風(fēng)格酷勁十足。內(nèi)飾簡潔有致，油門偏重，德系車慣有的天性，但給油就有速度，開過bmw的會(huì)很習(xí)慣，座椅長時(shí)間也不會(huì)太疲憊。

裝了運(yùn)動(dòng)套裝后，踩著剎車轟油門，當(dāng)看到中控臺(tái)的起步控制燈亮起的時(shí)候，松開剎車你就會(huì) 彈出去。感覺保時(shí)捷的做工應(yīng)該算好的吧，皮質(zhì) 很好

感覺CAYMAN的剎車很棒，很有安全感，安全配置也比較齊全，做工精細(xì)。是一輛好車

算不上超級(jí)跑車，但卻是專業(yè)跑車，而且價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。其他競爭車型充其量是個(gè)跑車外形，而Cayman地地道道具有一顆跑車的靈魂！

性能迷的夢中神車之一

性能迷的夢中神車之一，70——120萬之間（國內(nèi)）對(duì)比起國外價(jià)格高不少，超過了350Z，Z4等對(duì)手，但保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)，排量小力量大，且可靠，總體來說，卡曼定位高于BOXSTER低于TURBO，是不錯(cuò)的入門級(jí)超跑，百公里加速能有5秒以內(nèi)

性能迷的夢中神車之一

性能迷的夢中神車之一，70——120萬之間（國內(nèi)）對(duì)比起國外價(jià)格高不少，超過了350Z，Z4等對(duì)手，但保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)，排量小力量大，且可靠，總體來說，卡曼定位高于BOXSTER低于TURBO，是不錯(cuò)的入門級(jí)超跑，百公里加速能有5秒以內(nèi)

提速不錯(cuò)，雖然不屬于很快的，但是基本需求還是能夠滿足了，超車是沒的說。。輕松掠過。

座椅相對(duì)也比較硬，而且有點(diǎn)小。。。做時(shí)間長了會(huì)腰疼，普通的音響，跟boss沒法比，但是也夠用了。

提速不錯(cuò)，雖然不屬于很快的，但是基本需求還是能夠滿足了，超車是沒的說。。輕松掠過。座椅相對(duì)也比較硬，而且有點(diǎn)小。。。

這是我最喜歡的一輛車側(cè)面的流線非常完美。

這是我最喜歡的一輛車側(cè)面的流線非常完美。每次打火和加油門時(shí)的聲音都讓我洶涌澎湃回頭率就不用說了而且在提速上也有明顯感覺但是換完排氣油耗從十幾個(gè)直接飆升到百公里23個(gè)油

中置后驅(qū)，完美的跑車設(shè)定

中置后驅(qū)，完美的跑車設(shè)定

外觀:漂亮, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾好
操控:操控好
動(dòng)力:動(dòng)力大
空間:身高: 170-180CM, 空間大
質(zhì)量:質(zhì)量好