性能不錯(cuò) ，GTS專門調(diào)校的排氣很給力，中置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)一無(wú)二的駕駛感受。

車子的性能出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)出色，駕駛感受爆棚。

駕駛空間充足，儲(chǔ)物空間太不夠用了，中間扶手僅一個(gè)2厘米高的儲(chǔ)物盒，杯架太小，礦泉水都塞不進(jìn)去。

外形，動(dòng)力，雖然只有2.9的排量 但是結(jié)合PDK和保時(shí)捷的調(diào)教，完全夠用 還有回頭率不用說(shuō)，到哪都是被關(guān)注我覺(jué)得油耗能接受，這排量。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大了點(diǎn)，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)，對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)可能算缺點(diǎn)吧，哈哈。

外觀特別漂亮，我選的競(jìng)速黃，非常漂亮的顏色，回頭率太高，剛開始有點(diǎn)不好意思。

乘坐空間足夠大了，不過(guò)沒(méi)有后排肯定有時(shí)有點(diǎn)不方便，但是也避免了聚會(huì)后送朋友回家什么的，儲(chǔ)物空間的話，前備箱挺大的，放兩個(gè)可以帶上飛機(jī)的小行李箱沒(méi)問(wèn)題，后備箱相當(dāng)于沒(méi)有，放點(diǎn)雜物還可以。

比較舒適。
經(jīng)典的保時(shí)捷造型，很喜歡。
內(nèi)飾還是比較精細(xì)的。

方向盤有點(diǎn)重，或許可能之前沒(méi)有試駕過(guò)Cayman有一定的關(guān)系，也是第一輛購(gòu)買的SUV沒(méi)有做過(guò)比較。 空間一般。

畢竟是SUV沒(méi)有轎跑的推背感，但是SUV能做到這點(diǎn)很不錯(cuò)了。
方向盤重的緣故給人一種扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，也正因?yàn)檫@一點(diǎn)犧牲了一定操控。
現(xiàn)在還是新車油耗在17.7。

這個(gè)定價(jià)選車有很多選擇了。我覺(jué)得這個(gè)定價(jià)性價(jià)比還是要看個(gè)人喜好。

輕踩油門，迷人的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟聲浪即可從后方傳來(lái)，在起步時(shí)的2000rpm轉(zhuǎn)速附近，是這股聲浪最優(yōu)美的時(shí)刻。

皮質(zhì)觸感很好

競(jìng)速黃^_^黃色真的很漂亮十分搶眼深色內(nèi)飾風(fēng)格酷勁十足。主要的功能區(qū)域均集中于中控面板，一個(gè)大型LCD顯示屏實(shí)現(xiàn)其娛樂(lè)系統(tǒng)及行車電腦大部分功能

車型外觀實(shí)在是太贊了，越看越喜歡，大愛啊，尤其是超級(jí)霸氣的前臉，每個(gè)角度都令人愛不釋手，完美無(wú)死角，絕對(duì)的。獨(dú)具個(gè)性的掀背設(shè)計(jì)完全是引領(lǐng)時(shí)尚潮流的風(fēng)向標(biāo)，圓潤(rùn)的屁股是在無(wú)法挑剔，沒(méi)有一款車能做的如此精致，絕對(duì)的美感，使人賞心悅目。

正駕駛空間足夠，180開還有余。副駕駛略微不足。儲(chǔ)物箱前、中、后加起來(lái)足夠。

副駕駛乘坐舒適性不足。性價(jià)比不高。

內(nèi)飾精致、外形漂亮拉風(fēng)，動(dòng)力合理，操作精準(zhǔn)。品牌優(yōu)勢(shì)、稀少度優(yōu)勢(shì)明顯。 聽論壇的說(shuō)保時(shí)捷是唯一做到日用車和賽道車并集的車，也就是說(shuō)不需要任何改動(dòng)直接下賽道。中置發(fā)動(dòng)機(jī)的另類加強(qiáng)了良好的操控性

速度沒(méi)得說(shuō)，很棒

聲音有點(diǎn)大，價(jià)格偏高

設(shè)計(jì)兩門四座，敞篷，無(wú)框車窗，那是最好不過(guò)的了

滿意，坐過(guò)的人表示無(wú)壓力，后備箱空間比較大，兩邊儲(chǔ)物格放些零碎小東西也比較實(shí)用。

太費(fèi)油

憑良心講這款車的動(dòng)力配置確實(shí)非常出乎我的意料，可以說(shuō)在80碼以下這款車可以完爆寶馬和奧迪的普通家用車

變速箱雖然沒(méi)有加入手動(dòng)模式，但超車中的表現(xiàn)還是讓人滿意的。后排中央的扶手的出現(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)了后排乘客的舒適性。

底盤有點(diǎn)硬

皮實(shí)耐用，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不會(huì)不流行，空間很大，后排座椅和后備箱都很夠用，操控不錯(cuò)，動(dòng)力良好，油耗也能接受。

在底盤方面基本功還是非常扎實(shí)的。人性化的布局比之前好了很多倍，整體的質(zhì)感也有很大提升，有效儲(chǔ)存空間超大。

價(jià)格略高

掛檔的感覺(jué)很好，變速箱一、二擋都采用了三錐面同步器，頻繁掛擋也很輕快，離合器也很輕，在市區(qū)內(nèi)堵車時(shí)感覺(jué)就特別明顯了，這都比老款改進(jìn)了不少。

高速行駛時(shí)穩(wěn)定度高，內(nèi)飾變高檔了，后備箱夠大，能裝下不少東西，音響效果也還不錯(cuò)。

還在磨合，沒(méi)發(fā)現(xiàn)

外觀深得我心，內(nèi)飾也還不錯(cuò)，而且油耗很低，開著很舒服，另外我的高配安全配置也還不錯(cuò)，總體性價(jià)比不錯(cuò)。

外形好看，內(nèi)門把手握著順勢(shì)踏實(shí)，內(nèi)門板可以放茶杯的設(shè)計(jì)比較好，后排靠背后面的板設(shè)計(jì)為平的就好了，放東西不容易滾落下來(lái)。

4S店優(yōu)惠太少

動(dòng)力夠用，提速較快；操控平穩(wěn)，懸掛舒適，穩(wěn)定性及通過(guò)性表現(xiàn)較為不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾上也都挺好，不夸張，很實(shí)在。

添加了多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，配備了全球頂尖的車外后備箱鑰匙孔開啟方式，讓你告別找不到車內(nèi)后備箱開啟按鈕的煩惱！

后排腿部空間略顯緊湊

前邊感覺(jué)車很大氣，后面很高檔，內(nèi)飾上簡(jiǎn)單又不失典雅，簡(jiǎn)潔樸素，很好的，空間絕對(duì)夠用，一家人坐上去一點(diǎn)兒也不小。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大眾最前沿的設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)除了座椅是軟的，其余基本全是硬塑料，讓駕駛坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到“硬朗”的氣息！

空調(diào)有點(diǎn)慢

畢竟還是老牌子了，空間，內(nèi)飾。動(dòng)力。都令人滿意！在高速上行駛也超級(jí)給力，也沒(méi)有像別人說(shuō)的起動(dòng)肉的感覺(jué)喲！

外觀很亮眼，內(nèi)飾的胡桃木紋和銀色金屬飾條看起來(lái)很有質(zhì)感，當(dāng)時(shí)選擇沒(méi)錯(cuò)，最近發(fā)現(xiàn)大街上冒出了好多，值得擁有。

內(nèi)飾顏色偏淺

品牌口碑不錯(cuò)，質(zhì)量、性能比較穩(wěn)定，操控性不錯(cuò)，車油耗不高，方向盤比較輕。內(nèi)部空氣相當(dāng)不錯(cuò)外觀時(shí)尚，和大眾系列不細(xì)看難以區(qū)分！

外觀造型變化突然，沒(méi)有味道，但有大眾最新造型，整車線條流暢，車身圓潤(rùn)時(shí)尚，比較適合年輕人。

防盜報(bào)警聲音有點(diǎn)小

外觀和內(nèi)飾都還滿意，雖然不是獨(dú)立懸掛，但底盤調(diào)教真心不錯(cuò)，前后坐起來(lái)都很舒適，真皮還可以吧，新車氣味不大。

外形還是沒(méi)有說(shuō)的，內(nèi)飾上也覺(jué)得還挺合適，簡(jiǎn)潔大方，操控性能沒(méi)得說(shuō)，輕松自在，瀟灑，車又不大，所以感覺(jué)很好。

價(jià)格偏高

空間很大，尤其后備箱非常大，不過(guò)后排座位有點(diǎn)擠，作為家用轎車空間已經(jīng)足夠了，氣囊數(shù)量很多，安全系數(shù)很高，上坡輔助系統(tǒng)很有用。

憑良心講這款車的動(dòng)力配置確實(shí)非常出乎我的意料，可以說(shuō)在80碼以下這款車可以完爆寶馬和奧迪的普通家用車

空調(diào)不太穩(wěn)定

身外形才是我看中的要點(diǎn)，流線型的車型、寬扁的車身應(yīng)該很有回頭率。日行燈很漂亮的，加上性感的屁股，霸氣的側(cè)臉。