內(nèi)飾豪華：接近賓利等豪華車。氛圍燈：絕贊。抬頭顯示：安全實(shí)用。剎車：距離非常短，很安全。360度的攝像頭：靈敏度不錯(cuò)，停車方便很多.

起步肉，后排中央儲(chǔ)物箱材質(zhì)一般，養(yǎng)車不便宜，各類保養(yǎng)之類的價(jià)格不便宜，另外輪胎小了點(diǎn)。

豪華車的配置，極高的舒適性和安全性，后期的保養(yǎng)費(fèi)用偏貴啊。

外觀很大氣，主要用于商務(wù)接待使用

配置設(shè)計(jì)的不是非常的合理，百萬(wàn)車竟然沒(méi)有電尾門。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，空間也十分的滿意，操控方面非常的好。至于舒適性，那就更加好了。

外觀優(yōu)雅，動(dòng)力出色。

售價(jià)昂貴，保養(yǎng)不便宜

動(dòng)力強(qiáng)勁，加速較快。

做工好，品質(zhì)值得信賴

售價(jià)，保養(yǎng)維修

品牌自然沒(méi)得說(shuō)非常的不錯(cuò)，動(dòng)力的表現(xiàn)也十分的優(yōu)秀。

大氣，豪華，優(yōu)雅。

售價(jià)貴，保養(yǎng)貴。

內(nèi)飾和做工方面都比較好，動(dòng)力表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，十分的充沛，內(nèi)飾豪華，空間巨大。

外觀優(yōu)雅，動(dòng)力出色。油耗表現(xiàn)較好，內(nèi)飾做工和用料方面十分的出色。

售價(jià)高，保養(yǎng)貴。

空間方面，沒(méi)什么好說(shuō)的了，這個(gè)級(jí)別的空間都不差。動(dòng)力很出彩，操控不錯(cuò)，雖然不能跟性能車相比但是也不差多少。油耗12個(gè)左右。舒適性也非常的好。

相對(duì)上一代相比，沒(méi)有那么的霸氣，這一代的奔馳顯得十分的優(yōu)雅。

配置的組合上感覺(jué)有點(diǎn)不夠厚道，320的車型標(biāo)配了柏林之聲，但是沒(méi)有電尾門和舒適進(jìn)入系統(tǒng)。

空間方面表現(xiàn)奢侈，非常的不錯(cuò)，動(dòng)力的表現(xiàn)也相對(duì)較好，外觀那就是更贊了，晚上的尾燈十分的銷魂。這個(gè)非常的不錯(cuò)。

底盤的非常的優(yōu)秀，豪華感強(qiáng)。

十分的優(yōu)雅的一輛車，內(nèi)飾的表現(xiàn)很好，做工用料都十分的出色，皮質(zhì)細(xì)膩，質(zhì)地較好。

對(duì)與一個(gè)外觀控來(lái)講，奔s的外觀真的是極其的漂亮優(yōu)雅。

行駛的路感不錯(cuò)，但是又不犧牲舒適性，總之各個(gè)方面的表現(xiàn)都相對(duì)的比較出色。用料和做工上也能夠讓人非常地滿意，這點(diǎn)還是十分不錯(cuò)的。

外觀極其的優(yōu)雅。

售價(jià)高，選配價(jià)格太貴。

比起上代的奔馳霸氣的外觀，這一代的奔馳的外觀走起了優(yōu)雅的路線，外觀的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)非常的完美，大燈和尾燈在亮起的時(shí)候非常的漂亮，特別是尾燈的設(shè)計(jì)更加的出彩。
內(nèi)部的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，非常的豪華，用料不錯(cuò)，皮質(zhì)細(xì)膩。

優(yōu)雅

百萬(wàn)元的車沒(méi)有電尾門。。。

空間很大，后排非常的舒適，尤其是那個(gè)頭枕，非常的柔軟。油耗一般，綜合13個(gè)左右。

優(yōu)雅

百萬(wàn)元的車沒(méi)有電尾門。。。

空間很大，后排非常的舒適，尤其是那個(gè)頭枕，非常的柔軟。油耗一般，綜合13個(gè)左右。

外觀大氣 市場(chǎng)認(rèn)可度高 內(nèi)飾考究 動(dòng)力強(qiáng)筋

保養(yǎng)價(jià)格偏高 整車銷售價(jià)格比較高

一分錢一分貨 奔馳品質(zhì)絕對(duì)無(wú)需多說(shuō)。

內(nèi)飾用料比較的摳門，保養(yǎng)服務(wù)的態(tài)度比較的差
空間做的不是很好是真的，但是就是有時(shí)候就是比較的好利用

內(nèi)飾用料比較的摳門，保養(yǎng)服務(wù)的態(tài)度比較的差

還是挺不錯(cuò)的，就現(xiàn)在看來(lái)就已經(jīng)有平均的8.5水平，來(lái)的就是動(dòng)力，算不上耗油

奔馳側(cè)重于綿柔型，不像寶馬那樣激進(jìn)，但開著更顯沉穩(wěn)大氣。懸掛可手動(dòng)升降、軟硬！內(nèi)飾細(xì)膩大氣、工藝不錯(cuò)、很顯檔次，就是LCD顯示屏低了點(diǎn)！3.5在市區(qū)足夠用了，在高速稍差了點(diǎn)，即使開了運(yùn)動(dòng)模式！

時(shí)尚，加上那霸氣的日間行車燈，回頭率很高！中控布局簡(jiǎn)潔，空調(diào)按鈕很有質(zhì)感。車門真皮包著，很有檔次（就是皮薄了點(diǎn)）。車頂?shù)挠昧咸�過(guò)山寨。S級(jí)的小問(wèn)題真多，買車兩年半，跑4S的次數(shù)絕對(duì)不下20次了。各種小問(wèn)題接踵而來(lái)。單換傳感線都換了6次了。

車門，儀表板，扶手和方向盤都帶有經(jīng)典胡桃木飾件，纖細(xì)LED燈光條沿著4個(gè)四門和儀表板的木飾展開。環(huán)境照明營(yíng)造出一種特殊的照明氛圍使車內(nèi)空間看上去也更大也更溫馨，環(huán)繞音響系統(tǒng)提供了全新的聽覺(jué)享受，您只需按下一個(gè)按鈕就可以讓音樂(lè)家都會(huì)嫉妒的再現(xiàn)劇院中的音響效果。

奔馳一慣的作風(fēng)，彎道中幾乎就沒(méi)有讓您感覺(jué)到是這一輛5米多長(zhǎng)的大車很低調(diào),但當(dāng)人家一看到你那個(gè)三叉星的時(shí)候,想低調(diào)也低調(diào)不起來(lái)、

奔馳最引以為傲的東西,質(zhì)感高級(jí)得讓你不再覺(jué)得寶馬和奧迪舒服，這是奔馳累計(jì)了超過(guò)100年的功力，不是寶馬\奧迪現(xiàn)在把懸掛調(diào)軟了就能達(dá)到的，想達(dá)到這樣的乖坐舒適性，苦練10年內(nèi)功吧，無(wú)論寶馬和奧迪變得如何舒適，我還是更愿意坐奔馳。

空間沒(méi)得說(shuō)，我家人個(gè)子都高，沒(méi)有坐著擁擠、別扭等這些感覺(jué)，最要贊一下的就是右后座位，伸展開后很舒服，還能美美地睡上一覺(jué)。哈哈~

方向盤很厚重 開起來(lái)就像開船一樣提速和急加速的時(shí)候感覺(jué)很肉、力不從心啊，

空間那是沒(méi)得說(shuō) 不管前排后排翹個(gè)二郎腿還是搓搓有余 后備箱容積超大 不是一般的大。，跑長(zhǎng)途特舒服，大座椅不但柔軟支撐性也不錯(cuò)，坐后排是一種享受。做工很好，梅賽德奔馳的做工令人不得不佩服，沒(méi)有一個(gè)地方存在瑕疵，如果能設(shè)計(jì)得更年輕化就更好了，內(nèi)飾有一點(diǎn)嚴(yán)肅。車子 一直都很穩(wěn)定、可靠，車內(nèi)空間很寬敞、舒服；后備箱的空間也很充裕。

性價(jià)比挺高的，如果忽略的起步那一剎那的引擎爆發(fā)不足，其余的真的很足夠了

無(wú)論前排后排，空間都很足夠，坐后排就是坐沙發(fā)，座位大，腿部頭部空間很充足，可以半躺，真皮坐起來(lái)很舒服

空間那是沒(méi)得說(shuō) 不管前排后排翹個(gè)二郎腿還是搓搓有余 后備箱容積超大 不是一般的大

奔馳那么圓潤(rùn)但是我還是比較喜歡四四方方的經(jīng)典老車。全車都是采用真皮座椅 儀表盤也是真皮 桃木 想想當(dāng)時(shí)有這種配置也蠻厚道的了 頂棚不懂是什么材料毛茸茸的 座椅的包裹性非常舒服 前排座椅可以完全180度放倒