車身扎實

有些部件的質量不好。18日提車，大概行使30公里，19日早上電池沒電，打電話叫ssss救援，來后說我的廣播沒關 （胡說，鄙視），接救援車電池啟動車，一天相安無事。20日早上電池又沒電。打電話叫ssss救援，來得還是同一人，這次無話，啟動車去ssss店檢測，最終發現油泵繼電器壞，即便在拿掉鑰匙后繼電器不斷開，油泵還在工作直至電池耗光。Ssss的工作值得肯定，但是明銳的質量在我心中的地位卻大大的降低。

首先明銳的外觀是我最喜歡的，特別是從車頭過渡到車尾的線條很流暢，個人覺得比速騰卡羅拉外觀更協調大氣，關鍵LP也很喜歡。

平路放開剎車啟動的確有遲滯，

內飾，典型的的大眾風格，簡約而不簡單。

下雨天兩側面的玻璃常未起霧，有沒有什么辦法解決？是不是貼了膜以后會好點。還有，倒車鏡上也是汪洋一片，除了擦一擦外，還有沒有別的辦法？

在路上發動機在1800轉以下聲音還是比較小，只聽見4個大腳輪子壓在馬路上的聲音，看了是要做下隔音了。

2-3檔時候有時候有頓挫，可以接受。

起步力量大不容易熄火，很適合新手，掛錯檔三擋起步不算。

前天我門這里下了一夜的大雨，昨天早上打開后備箱，發現里面濕了一大片，終于漏水了。是07年8月出廠，1.6at，上午到4s店維修，修車師傅只是把后備箱鎖緊了緊，說等下次漏水再來。很無乃�，F在關后背箱要用很大的勁才能關上，有時真擔心玻璃。不知上海大眾現在有沒有解決漏水問題。

感覺選手動還是沒錯。

就是起步有點肉

不過過彎時相當有信心，我基本加油過彎，不管多急的彎。

明明的車內噪音有點大，給油時發動機聲音明顯有點大，是不是新車都這樣，我也開過別的新車，感覺七八萬的國產車都沒這么大的噪音。胎噪明顯（可能是下大雨的原因）。是不是要做隔音？個人感覺明明這點有些不足。

感覺1.6完全夠用，，感覺比以前桑塔納加速還猛。。�？赡芾仙＠狭斯�。。

昨天下午開車第一次出現這種情況，在加油時，明顯無力，松油門，再加油，又有力了，跑幾米，踩油門又無力，再松油門。。。。就這樣頻繁的松踩，才跑回家。 請大家幫我分析下原因，打算今天或者明天送去4S 店看看，，整個過程，面板無告警燈顯示。 謝謝

關鍵是在2000轉換檔，動力強勁

我的2.0MT，從2.5W公里開始發現原地打方向盤有“沙沙...”的聲音，雖然看過很多朋友有平面軸承的問題，抱著僥幸心理沒有理會，以為是輪胎和地面摩擦的聲音。直到半月前去洗車，洗車師傅幫我車子開出來的時候告訴我車子轉向有問題，建議我找4S更換平面軸承。無奈，該來的總是要來。

音響比想象中要好，

車里面的眼鏡盒買車的時候就歪，沒注意，后來到4S店更換，好家伙，里面沒有支撐，輪流上了幾個師傅都搞不定，最后在頂棚里面加了些硬泡沫做支撐，這才弄上去。加了泡沫還挺好，更結實了，這個地方的設計真有問題。

感覺1.6動力還可以了，3檔偶爾油門大了，還有一點推背感呢。

停車后車底有噼啪響聲，間隔約四五十秒。

中控臺簡潔，我就喜歡這樣的控制臺，朋友的新君越那中控臺看起來漂亮，但是花花綠綠的太復雜了。

近光真的比較差，已經在升氙的路上，過幾天會更新升氙過程。

明銳相當實用，后備箱大呀，出去玩，好吃好喝的隨便裝，同擋次的我還找不到能和明銳比的。

檔位和傳說中的有點差距，有時候會打齒，就連今天ssss的維修總監倒車時都能打齒，給我心疼的...昨天還有一次掛入4檔后不知道怎么回事又彈出來了，發動機一陣空轉到4000，我的心啊...瓦涼瓦涼的...

動力方面，1.6對我來說感覺足夠了，在城里速度最多也就開到60。高速上最快140，一般高速上不超過120，安全第一呀。

只是在第二次保養后平面軸承出現問題，及時去4S更換了德國進口的平面軸承，

1.8tsi的動力真的沒話說，由于自己是新手，太強的動力開始是有點不適應的，輕輕點油門就沖出去，讓我感覺是匹烈馬，不好駕馭，甚至后悔沒買1.4tsi的，呵呵。不過現在好多了，適應了。

還有就是一樣的漏水啊，主要是前門，外邊下大雨，里面細細的，不是特別大。

省油

不開空調，不開窗，車輛行駛的情況下。從中央空調里面有風竄出來

主門，很厚

從4S開車回來，那時的油表顯示6.9個，然后就一直持續飆升，一直維持在10左右，今天跑了一下京沈和東四環，總算下降到9.8了，目前還差400公里到首保

轉向精準，底盤扎實，因此起步、加速、變線、緊急避讓等都得心應手。

內飾比較老氣一點，比如儀表盤的燈是暗綠色，一點也不現眼，只能說我可以接受，不屬于時尚的那種。

剎車靈敏適當，偶遇緊急時刻反應到位。

檢查到后備箱的時候，修理工一打開隔板，嚇我一跳。工具和備胎都泡在水里了�。≈档脩c幸的是沒發現里面有青苔和水草。

操控也不錯。

實話說內飾還是槽了點